pfupfu

um seinen eigenen grenzwert zu erhalten ist der einzige weg eigentlich nur einen zylinder killen indem man ihn bis zum hitzetod fährt und dann eben nicht mehr bis zu der temperatur fährt... ansonsten gilt der gleiche grenzwert. 600° sind bei halbgas genauso 600° wie bei vollgas..

mein egt funktioniert jetzt auch mit dem spannungsregler kommen auch im standgas saubere 12V gleichstrom raus

an den blinkern könnte man sich ziemlich schnell aua machen...

http://www.germanscooterforum-shop.de/main/base/Home.aspx http://www.germanscooterforum.de/search.html&search_in=forums

hab ich eigentlich schon gesagt wie geil ich diesen roller finde?

ich hab meine bei sip bestellt! die ersatzteile findest du im ersatzteilkatalog für PX/T5 unter "Tafel T_20a Lenksäule & Bremstrommel PX/T5 vorne" lager sind die gleichen wie bei der normalen trommelbremse! rausgemacht hab ich sie mit einer passenden nuss!

muss nochmal mit dem dominik reden ob ich evtl. mit nach ROW fahre aber prinzipiell wäre ich beim Abrollern dabei!

ich bin 2 autoreifen auf felge und 10 rollerreifen teils auch mit felge für nen 10er bei nem reifenhändler losgeworden

ich hab es immernoch nich geschafft meinen spannungsregler einzubauen... was für einen elko muss ich mir besorgen damit es für mein EGT reicht?

also der teure hat bei mir absolut ohne probleme gepasst!

erst tatsachen, dann bilder

sorry, eben erst gesehen ich arbeite gerade an dem karren, wird bald was neues geben wie immer wird es einigen gefallen und einigen auch nicht

nichts was es nicht schon gegeben hätte....

ich werde berichten!

Ich hab ihn schon da liegen, vielleicht kann ich mich morgen abend mal dazu aufraffen den einzubauen dann erzähle ich mehr! brauch den allerdings nur zur versorgung von meinem EGT... als spannungsregler kannste den nicht einsetzen weil der nur 6W aushält

da ist ein ca. 30cm langes kabel an der sonde dran das meinte er wohl

also bei meinem ist der kurze (und wohl auch langlebigere) fühler dabei. hab die hülse so eingeschweißt dass die spitze in der mitte vom rohr sitzt.

würde auch lieber den krümmer schnell abbauen und schweißen lassen! ist besser und auch 100% dicht! wenn du das egt am lenker verbauen möchtest wirst du denke ich auch noch ein verlängerungskabel brauchen (bei der pk reicht das kabel z.b. nur bis zum handschuhfach) und falls du keine batterie hast leg gleich den koso spannungswandler noch mit in den warenkorb

hab nich auf die uhr geschaut aber es war locker 13uhr bis ich beim sesc (nach nochmaligem rumstellen am vergaser und zündung) los gefahren bin, dann hab ich mich noch verfahren und nach einigen umwegen war ich dann so um 16:30 total genervt in bad abbach... war aber wie gesagt trotzdem ne nette 300km ausfahrt und die heimreise war zum glück problemlos irgendwo auf der B8 liegt auch noch mein ram air

jo, war mit der PK unterwegs, ich hab euch wahrscheinlich gewunken aber das wohl auch nur weil ich alle vespafahrer grüße

ich bin auch zurück aus regensburg, wie ich angekommen bin war irgendwie keiner mehr da, ich dann auch nich mehr lange und bin so um 18uhr wieder heim... aber nette ausfahrt gehabt!