pfupfu

Hab hier noch eine 16.15F den ich nicht mehr brauche. super zustand mit Luftfilter, 3-Loch Ansauger und Chokezug. mach ihn auch nochmal sauber. Wie sowas aussieht wisst ihr denk ich,gehört mir, liegt in 97836 Bischbrunn und soll 35? inkl. Versand in die Kasse spülen.

Top Performances oder?

schreib doch mal den herrn gravedigger an der wird das am besten wissen hier

mit eintragen kommt echt auf den tüv an, wenn du nen loyalen tüv hast am besten mal mit dem gerade geschweissten aber noch nicht bearbeiteten lenker beim tüv vorbei gehen damit er sich die schweissnähte mal ansehen kann. im verspachtelten zustand sieht man ja nix mehr davon

wenn der polini kopf schonmal ausgedreht wurde würde ich sagen hol dir nen malossi kopf und fahr den. der polini kopf wird durch das ausdrehen noch labiler als er eh schon ist. malossi kopf passt vom brennraum her auf den GS kolben, ideal wäre aber auch den nochmal neu für GS kolben bearbeiten zu lassen

klasse :-D

bin ich blind oder wie viel soll die gute kosten?

du bist echt verrückt

das is 1:1 aus meinem word dokument da is das noch net geändert, hab wichtigere probleme

hab meinen vomworb war aber laut worb der letzte. gibts für 2 und 3 loch

bis auf die zündung und das Getriebe edit schmeisst noch hinterher: Amazombi: Polini 133 ÜS: 128; AS188; 70%breite; VA: 30° GS Kolben Gravi Kopf 40% quetschanteil, 0° quetschwinkel, 1:13 und 1,12mm quetschspalte MB 30er ASS Drehschieber 30er Koso, 48 lld, 135hd, rest standard bis auf nadel, das iss halt eine etwas magerere Ramair Vespatronic Zündung ETS Welle 205° einlass, 140 vor OT, 65 nach OT 2.86 primär mit kurzem 4. DRT und 3.5er Reifen Franz Pfupfu: Polini 133 ÜS: 128; AS192 70%breite; VA: 30° GS Kolben Gravie Kopf MB 30er ASS Drehschieber 30er Koso, 38 lld, 142hd, Nadel orginal, oberster clip Ramair PK 1800g Lüra ETS Welle 205° einlass, 140 vor OT, 65 nach OT 2.54 primär und 90/90 Schwalbe Raceman XL2 Kupplung mit 6 Worb federn Franz

ich hab es mal versucht, waren allerdings nur ca. 14PS bei mir. 2. versuch kommt ende september wenn ich es schaffe

okay dann geht das zurück, sorry wohl blöd gelaufen für mich

xxx

der da sollte es gewesen sein Polini 133 ÜS: 128; AS188; 70%breite; VA: 30° GS Kolben Gravi Kopf 40% quetschanteil, 0° quetschwinkel, 1:13 und 1,12mm quetschspalte MB 30er ASS Drehschieber 30er Koso, 48 lld, 135hd, rest standard bis auf nadel, das iss halt eine etwas magerere Ramair Vespatronic Zündung ETS Welle 205° einlass, 140 vor OT, 65 nach OT 2.86 primär mit kurzem 4. DRT und 3.5er Reifen Franz

1. für Motor

autsch! was machsten jetzt? is der drolini noch fahrbar?

kleiner roller ganz böse

wenn die 1,5 stunden geil waren hat es sich doch auf jeden fall gelohnt

19er oder 20er Konus?

wenn du einen 24er polini ass einfach umdrehst dürfte das gehen, steht ja nix drin dass man den ass net drehen darf

wie lang is die?