ich bin scho n depp, bei der XL2 muss man abdrehen, man soll nicht von XL2 auf andere schließen schaltwippe: motor zerlegen und die PK schaltwippe gegen die von der V50 austauschen, wieso steht auch irgendwo in der FAQ
musst das gleiche machen wie wenn du ne PK gabel in ne V50 baust, nämlich oben abdrehen wegen der dünneren aufnahme für den kopf. ansonsten auch das gleiche wie wenn du nen PK motor in ne V50 bauen willst, scheinwerfer auf 12V umstellen und die schaltwippe ändern
immernoch zu haben, preise jetzt meinetwegen auch günstiger als vorgestellt hauptsache das zeugs kommt raus, brauch noch ne PK bremstrommel hinten und ein 2.54er Primär
ET2/4 gabeln passen auch, muss man nur den oberen teil des lenkrohrs gegen das einer V50/PV tauschen lassen (absägen und dranschweissen lassen). dann bekommt man zu mindest ne gute scheibenbremse (auch von grimeca) und ne nette felge
13. Malossi 112 Zylinder komplett mit riefe im zyli und etwas bearbeitet => VB 14. 16.15F Deollorto, auf wunsch mit aufgesägtem und teilweise wieder zugetaptem luftfilter 15. 16er ASS 3Loch sind auch weg
19er gaser ist schon weg, bremstrommel hat keine wirklichen riefen, könnte auf der oberseite vielleicht mal glasperlgestrahlt werden aber sonst top preis dachte ich so an 15? plus versand (3,90? innerhalb D)