pfupfu

aber wenn die kopfdichtung identisch ist dann sollten doch auch die bohrungen gleich sein, sind ja beides malossi

rollerzentrale hatte noch was da, kann also dicht :)

ich hab hier noch nen schönen 112er malle mit zentralkopf. kann ich den eigentlich auch auf meinen 102er bauen? sind ja nur 2,5mm in der bohrung und die kopfdichtung is ja sowieso schon die gleiche.... könnte natürlich auch einfach gleich den 112er reinhängen aber dann brennt mir die kiste warscheinlich ab

jo da es meine heute gefetzt hat und ich nirgendwo eine frag ich ma ob wer eine übrig hat...

muss aber ne sehr mäßige verdichtung geben...

war schon öfters mal auf der worb5 seite zum träumen und da fällt einem das schon auf (

ist das der, der ich denke? ( ( ( http://www.worb5.com/w5/main.php?lan=de&to...termann_DE.html

wollte das teil eigentlich in meine special rein haun aber das wird dann wohl net gehen, oder? danke schonmal für die infos

welche grimeca brauch ich dann?

ich hab da net so viel ahnung davon, aber kann man die auf ne pk gabel montieren?

haben will ich sie und ich nehm sie auch, die frage is nur wann :p

also darf er dann nur offene 125er fahren? irgendwie sinnlos wenn die 200er langsamer als so gut wie jede andere 125er fährt und auch weniger ps hat als die ganzen gedrosselten aber man sie trotzdem net fahren darf...

jo dann is ja gut, muss nurnoch meinen vater von einer finanzspritze überzeugen, mein vater hat den alten 3er lappen, also inzwischen a1 offen. kann er damit dann auch die 200er fahren? weil wenn er das kann dann wird es ihm um so leichter fallen mir das teil anzuschaffen :D jo gut danke für die infos, herrichten wird sich wohl über den winter her ziehen, dass ich was zum basteln hab :) was ich vor hab: die teile die fehlen bzw. kaputt sind ersetzen und die backen nachlackieren, die karosse is soweit ich es gesehen hab noch in gutem zustand naja erstma vater überreden, dann kiste her schaffen und genauer unter die lupe nehmen, dann fotos und zu guter letzt wieder herrichten, tüven und erstma dem vater geben, werd erst im juni 18....

in teilen verkaufen wollt ich eigentlich net, wollte dann nächstes jahr wenn ich nen großen führerschein hab eigentlich auch mal largeframe fahren

Moin auch, als alter smallframe fahrer eher neuland für mich drum frag ich ma hier. Ein bekannter verkloppt seine PX200. Hat mir ganz gut gefallen aber wie gesagt keine ahnung was da ein fairer preis wäre, so ca. zu mindest. also is ne PX200, baujahr weiss ich net, steht aber schon seit ca. 2 jahren bei dem. motor ist ungeöffnet und läuft. hat aber folgende mankos: 1. tank fehlt 2. lenkerkopf abdeckung im eimer 3. paar beulen in der linken backe 4. gabel auf den ersten blick etwas verzogen (scheinbar hatte der nen unfall, karosse aber noch ok) so was meint ihr? ich kann mir die kiste auch die tage nochma genauer anschaun was kaputt is bzw. was noch erneuert werden müsste. dachte jetzt mal so grob an 150? is das übertrieben? so mehr hab ich im mom net zu sagen pfu

dreh dir so lange bolzen bis einer passt, dann machste davon ne massenproduktion und schon haben wir die GSF steuerrohraufnahme

das lass ich ja jetzt eh...

ich will ja keine milliarden, ich will 50? für ne gabel, felge und etwas grundierung

es is für mich verdammt ärgerlich, ich weiss auch dass ich mein fahrzeug und meine fahrerkünste überschätzt hab, es ist sicherlich falsch mit 60 in ne tankstelle einzubiegen aber normal klappt das ja, da komm ich dann sauber zum stehen aber heute hat es eben mal nicht geklappt... lehrgeld wist wie gesagt die kaputte gabel und ne fette delle... seit es nen kumpel auf ner mit rollsplit bestreuten kurve hingehaut hat fahr ich aben nicht mehr so schnell in kurzen und jetzt da es mich auf der tanke hingelegt hat werd ich auch nurnoch gemächlich an die tanke fahren... ich denk mal ich schau dass der andere seine kohle für die tür bekommt und kümmer mich dann um meine gabel bzw. kauf mir eine... scheiss auf das rumgeschiebe der schuld...

Thosch, freundlich wie immer

amerikanisch haste vielleicht recht, wäre vielleicht ne günstige möglichkeit von der Versicherung nen neuen Lack zu bekommen

war die zapfe in kredenbach, nachbarkaff von bischbrunn ich werd morgen nochma zur tanke hin gehen und schaun was sich da machen lässt. war an dem einen freitag in zell, nach dem zusammenbau konnte man aber weder schalten noch kuppeln also am sonntag nochma hin gefahren und den motor nochma gespalten. nu surrt er wie am ersten tag

1. hab mir nur das knie angehaun, nix wildes. 2. was soll ich denn da rein schreiben? PV50 => Primaverbeult? 3. gut dann mach ich das morgen 4. fährt noch geradeaus, nur wenn man bremst schleift das rad am schutzblech 5. orginalauspuff kommt gleich wieder drauf, falls doch mal einer von den freunden in grün vorbei kommt @bergfick: Gabel werd ich mir hier eine holen, sollte nich teuer werden, aber wenn ich das teil ausgebeult hab is der lack entgültig hinüber, vielleicht würde ja die versicherung den Lack zahlen, das wäre mir deutlich angenehmer... @salih: wenn ich nen anwalt kennen würde...

Moin Leute, hatte heute nen kleinen Unfall. Sachverhalt: Ich bin die Landstraße gefahren, schön gemütlich mit 65 sachen und fahr zur Tanke Im normallfall fahr ich auch so mit der geschwindigkeit rein und komm da gut zum stehen, aber heute war es eben anders. Es hatte geregnet, und auf der Tanke hat hat irgend ein assi diesel verschüttet. Die Folge: ich knatter mit 60 sachen auf die Tanke zu, will bremsen, meine refien blockieren auf der rutschigen straße, ich rutsch auf den gigantischen Dieselfleck, dort dann noch weiter und knall an nen Zapfsäulensockel (nich auf dem bild, da war ich drauf gestanden). Zudem hat meine Schwingenabdeckung noch nen Kratzer in die Tür von nem parkenden Auto gemacht. Bei mir hat sich durch den fast frontalen aufschlag die Gabel nach hinten verbogen und ich hab ne derbe Delle in der linken Seitenbacke dadurch dass ich dann hinten auf den Sockel geschlittert bin. Zuerst hab ich gedacht, dass es nur wegen der nässe war und bin zur Versicherung gefahren, die haben gemeint sie rechnen das ab. dann bin ich zu nem Kumpel und dem sein vater hat dann gemeint dass da ein gigantischer dieselfleck war. hab das ganze dann noch mit ner digicam kommentiert. hab dann an der tanke meinen bruder (der dort arbeitet) gefragt ob die tanke gegen sowas versichert is. er wusste aber net bescheid und wollte seine chefin fragen. was meint ihr, kann ich es irgendwie schaffen meine gabel ersetzt zu bekommen und dass mein rahmen gemacht wird? weil eigentlich is ja die tankstelle an dem ganzen schlamassel schuld und müsste gegen sowas versichert sein oder? zum Abschluss noch ein paar horrorbilder

sorry is schon verkauft d.h. VERKAUFT und close