pfupfu

blubb

102er DR 2,86 19er gaser banane sollte gut 90 sachen machen

mit was kann man sowas zuschweissen? kann ich da zu meinem örtlichen schweisser?

moin. hab vor ein paar tagen ne PK kuwe geschenkt bekommen, das teil is noch wie neu, nur der keilsitz auf der kuluseite is in laufrichtungquasi garnimmer vorhanden, kann man nix mehr retten oder?

ich freu mich schon auf den milchflaschen turbolader

wie ich meinen auspuff mal abgebrochen ist hab ich nen vollen tank auf 20km gebraucht :D

geile gabel, biste damit schonma gefahren? weil wirgendwie kippt man damit doch sehr schnell um, man neigt sich doch immer zur kurvenaußenseite... was soll sie denn kosten, so aus fun wär das sicher mal geil

noch zu haben, dazu gekommen is außerdem noch ein kopf für nen 102er Pinasco alu, zylinder und Kolben hab ich noch da, zylinder hat allerdings ne derbe riefe oberhalb des limaseitigen überströmers und der kolben hat ne nette riefe am boostport... nen 5er für den kopf und wer den rest will bekommt den rest gratis dazu, kopf grad mal 30km gelaufen... jo das wars, mal sehen was sich noch auftut...

standort? saarbrücken?

das werf ich mal so in die runde

programm wüsste ich grad keins, aber ansonsten http://smallframe.katzies.de/home/index.htm und dann bei den downloads...

das hört sich doch sehr nach dem üblichen pfeifen des GVZ primärs an...

wasn das fürn viech

haste ja nochmal schön schwein gehabt...

ich würde auf jeden fall die klemmspuren im zylinder mit ätznatron beseitigen, dann kreuzschliff neu machen und gut

ich hab bei mir die oberste sicherungsmutter nochmal mit nem schraubenzieher und nem hammer festgeklopft, seitdem löst sich nix mehr

auspuff für den malle eher ein polini lefthand

also den 75er malle würd ich nich mit nem 3.00 fahren wenn ich die wahl hätte das macht nämlich nur spass wenn du bergab fährst, da bin ich auf 100 sachen gekommen aber bergauf wirds zur qual, dann eher das 3.72er und bergauf wesentlich flotter sein

bin heute mal mit meiner standard hure (V50 mit 102er malle, 19er membran, 3.00 und Prolini Links (Linker Polini krümmer gekürzt, schalldämpfer ab und edelstahl rohr dran)) n bissle übers Feld geeiert und muss sagen macht irre spass bis auf das sich mein kicker n paar mal im feld vergraben hat :wasntme: werd mich demnächst auch mal dran schwingen ne schäbige PK in nen Crosser zu verwandeln :D

ich klopp den bolzen immer raus :haeh:

ende der woche wird mein puff geschweisst da kann ich dann sagen ob das problem bei mir verschwunden ist, wenn nicht dann heisst es wohl weiter forschen...

was für einen auspuff haste denn dran? hab das gleiche problem, nur bei mir gibbet schon bei kurzer vollgasfahrt (ca. 500m) promptes leistungsfading. ich führ das auf den dummen orginalpuff zurück der viel zu früh dicht macht (ca. bei 5500-6000upm) und dann zu viel druck aufbaut....

is auch klar gegangen

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wenn das das einzige ist was du zu sagen hast... aber ich muss dich trotzdem enttäuschen weil es ja ganz drauf ankommt wo man sie festschraubt und außerdem sietzt sie bündig mit dem sitzbankzapfen und bei der orginalen special is sie ja auch weit hinten...