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Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
pfupfu antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
PK Motor in V50 soll neue Silentgummis bekommen. BGM Teile für V50 liegen schon hier. Was muss ich noch beachten? Hab leider nicht viele Versuche da ich die Gummis wechseln will ohne den Motor ganz auszubauen. -
FalkR "Holly" exhaust (no room for plagiarism in GSF)
pfupfu antwortete auf edumegacc's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann mal jemand für Ahnungslose erklären was hier los ist? edit: danke -
hier gibts den heißen scheiss gertax Adventskalender
pfupfu antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mach doch nen Dreisatz. Druck auf 100% aus, muss die Höhe vom Auslass (Sollmaß steht drauf) und dann skalierst du -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
pfupfu antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
edit: nicht so wichtig -
Quattrini 200 cc smallframe
pfupfu antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
auch von mir letzter Post zu dem Thema: Ich bin ein bisschen ins Allgemeine abgedriftet. Ich schätze den Erich sehr wohl als wichtiges Mitglied im GSF und wollte ihm (oder dir) mit meinem Post nicht zu nahe treten. Mir geht es einzig und allein um das Thema „Daseinsberechtigung verlieren“ oder um (hast du nicht direkt genannt) „Geschäftsschädigung“ wenn man sich an einer technischen Diskussion mit Wissen beteiligt. Das ist wenn man mal scharf nachdenkt nicht so. Wir sind ein Forum in dem wir uns gegenseitig austauschen, Fortschritte teilen und gemeinsam am Hobby wachsen können. Das unterscheidet das GSF nunmal von anderen Plattformen und deshalb mag ich den Laden auch so. Wenn sich jeder nur bedienen würde könnten wir dicht machen. In diesem Sinne: -
Quattrini 200 cc smallframe
pfupfu antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sollte schwächt heißen danke. Das ist auch eher so ein allgemeines Thema und hat nicht direkt was mit Einzelpersonen zu tun (obwohl ich mich auf diese Einzelfälle beziehe). Verlangt ja keiner dass man seine Betriebsgeheimnisse herausgibt nur wenn man sich von Leuten die auskunftsbereit fleißig beraten lässt und sagen wir 95% des erreichten Ziels aus der Community stammen tut man sich schlecht daran nach 98% zu sagen man gibt keine Tipps weil man ja ein Betrieb sei und die Herausgabe von Informationen ist geschäftsschädigend dann finde ich das persönlich einfach zum kotzen und auch Foren verzeihen sowas nicht gerne. Mehrfach schon passiert. In diesem Sinne: -
Quattrini 200 cc smallframe
pfupfu antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jein, in einer Community wie diesem Forum leben wir nunmal vom Austausch und davon dass gewisse Dinge offen gelegt sind. Es gibt hier auch Nachweise dafür dass man auch als kommerzieller mit offener Kommunikation (und ich rede hier jetzt nicht von Zeichnungen von Eigenentwicklungen wie nem Gehäuse, Auspuffdaten oder so) seine Marktposition eher sichert als schwächt. Wer sich nur an den Informationen anderer bedient und versucht diese zu kommerzialisieren wird langfristig meiner Meinung nach nicht bestehen können. -
Vespa PK 50s Lusso - von 80 auf 130ccm
pfupfu antwortete auf PK50sAusDemRuhrgebiet's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die PK 80 Lusso hat meines Wissens nach schon den 25/24mm Stumpf. Mach mal Polrad und Zündgrundplatte ab und stell ein Foto rein dann wissen wir/du es sicher -
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hauptständer-anschlag dämmen? gummis?
pfupfu antwortete auf Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ups übersehen -
hauptständer-anschlag dämmen? gummis?
pfupfu antwortete auf Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wer keinen Bock auf Eigenbau hat: https://www.scooter-center.com/de/hauptstaender-bgm-pro-soft-stop-system-oe-20mm-vespa-smallframe-v50-v90-pv125-et3-schwarz-bgm4961 -
Geil, bin dabei
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VMC meets Pk Automatik
pfupfu antwortete auf Jensale's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Warum nicht? -
Schaltwippe ausbauen - Tipps?
pfupfu antwortete auf Pantera77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
irgendwas dazwischen. Sollte die Schaltgabel aus einem V50 Motor sein wird das mit dem Teller von der PK nicht zusammen passen. Den Stift kannst du beim Scooter Center oder SIP bestellen, die passen in der Regel. -
Schaltwippe ausbauen - Tipps?
pfupfu antwortete auf Pantera77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
V50 und PK unterscheiden sich in der Position der Bohrung -
V50N mit ET3 Motor VMB1M
pfupfu antwortete auf petsi50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab das mal zusammengefasst -
du stehst nicht auf dem Schlauch, ich war auf Seite 1 und hatte die neueste Frage noch nicht gelesen bei dem Drehschieber Einlass messen stehe ich zwischen erster Impuls und Mittelwert.
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für mich der einzig wahre Weg um Steuerzeiten zu messen!
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
pfupfu antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist so selbstverständlich dass ich es vergessen hatte zu erwähnen Erstmal schauen wo es drückt und dann gezielt bearbeiten. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
pfupfu antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schnapp dir mal deine Kupplung und einen Kupplungskompressor. Dann Versuche die Kupplung bis unten zu komprimieren und schaue ab wann die Druckplatte schief wird. Du wirst feststellen dass die Feder genau an den Überlappungen zuerst blockiert. Dann wie gesagt den Draht kürzen bis du die Kupplung bis Anschlag komprimieren kannst. -
Handbremspumpen an Lenker, zeigt her eure Variationen
pfupfu antwortete auf eisenbeiß's Thema in Technik allgemein
Oder nach @Tim Ey der die Idee schon vorher hatte und gezeigt hat -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
pfupfu antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schaut gut aus!