pfupfu

Ja das kann man aber umgehen indem man den Kiste erstmal auf die Schwiegermutter zulässt die in einem Nachbar Bundesland wohnt. Muss man halt als extra Schritt einplanen.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-v5x1t-ohne-blinker/2836370191-305-5037 Den Kotflügel mit der überlappenden Naht habe ich auf der PK Original bisher nur auf erste Serie PK gesehen. Der @t4. hatte auch so eine verkauft.

Premium!

Zahl 3 nimm 2

ich nehm 2!

Moin @Claudio, bin hier gerade drüber gestolpert! Super Arbeit die du hier abgeliefert hast!

Gerne alles anbieten!

Danke @kim-lehmann.de

Mehr Bilder

Hier mal ein paar Bilder, Kims Frau hat noch ein paar coole Bilder vom aktuellen Zustand mit einer gescheiten Knipse gemacht die reiche ich nach

Glaube nein, ich hab meinen für nen hunderter NOS auf Kleinanzeigen kaufen müssen nachdem mal einer nach 10 Jahren angeboten wurde

egal!

arne -> @alfonso

Schaltarm und Wippe müssen zusammen passen da die Bohrung unterschiedlich gedreht ist. Ob V50 oder Pk Getriebe ist fürs schalten selbst egal. Die Wippe im Lenker und am Motor sollten auch zusammen passen nach Möglichkeit.

werd ich testen, bei der xl1 ja zum Glück nur 5 Schrauben bis das Handschuhfach ab ist hab den Schalter im Verdacht der hatte ja schon beim Blinker gezickt. Ich teste mich von hinten nach vorne

Noch immer keine Lust zu polieren, dafür gabs die neuen Reifen und nen neuen Hupengleichrichter. Hupe geht aber trotzdem nicht, vielleicht ja auch weil der Motor nicht mehr anspringt muss ich mal weiter den Fehler suchen

Die richtige Schraube sieht so aus (welche ich heute schnell montiert habe) Fotoquelle: Scooter Center

Vorher: Nachher:

Doch sind sie!

ihr macht mich alle fertig

Bei mir war es eine ungünstige Verkettung von Toleranzen

siehste, da hatte ich nur die halbe Wahrheit im Kopf! Ist mir aber zu stressig da ich wenn ich mal am Projekt arbeite ständig am flashen bin und zu 100% was zerstören würde Ich zeige ja auch nicht DEN weg, sondern nehme euch mit auf meinem Weg

Das ist natürlich charmant mit den 5V, so ein Arduino braucht aber glaube ich 7V damit er seine logischen Pegel hält. Ich hab ein einfaches Steckernetzteil von Reichelt https://www.reichelt.de/universal-schaltnetzteil-9-24-v-1500-ma-snt-1500-p142085.html?&trstct=pol_4&nbc=1 und dann auch gleich noch ein paar Mosfets und den Spannungsregler für die Logik mit rein geworfen damit alle Bauteile komplett sind.

Handhabung aktuell eher wie der Akkuschrauber: linke Hand Motor, rechte Hand Tacho. Perspektivisch würde ich die Welle oben aus einer Art Kiste raus schauen lassen dann hält man den Tacho kurz fest während man misst und hat noch ne Hand frei.

…und lässt sich in der Basisversion auch preisgünstig nachbauen Ich schau mal dass ich den Quellcode auf Github bekomme und die Schaltungsskizze fertig bekomme.