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pfupfu

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Alle Inhalte von pfupfu

  1. pfupfu
    Weil es ein sp09 ist?
  2. pfupfu

    Wichteln 2015

    pfupfu antwortete auf dreckige13's Thema in Blabla

    meins ist heute auch raus ich glaub ich war noch nie so früh
  3. pfupfu
    Rundung zur Kurbelwelle! Denk auch dran das Polrad wieder richtig festzuziehen sonst ist der Keil zeitnah ab! Der kleine ist einer für die Kupplung.
  4. pfupfu
    Ich wär mir nicht so sicher dass das schaltrohr verbogen ist, bei der spezial guckt das leicht nach oben.
  5. pfupfu
    Lieber groofy, solltest du nochmal meinen das gleiche Topic 6 (in Worten: sechs) mal aufzumachen, gibts Urlaub vom GSF. Alle außer dieses Topic hab ich kommentarlos geschlossen. Viele Grüße, dein freundlicher Moderator von Nebenan
  6. pfupfu
    http://www.germanscooterforum.de/topic/319242-quattrini-200-cc-smallframe/page-178
  7. pfupfu
    Passt das dann offiziell mit 125ccm? Offiziell
  8. pfupfu
    Ich hab so nen Adapter im PV Lenker - allerdings selbst gebaut. Im Lenker selbst muss nichts verändert werden.
  9. pfupfu
    Leider nein, die ist nur grob zusammen gespaxt damit sie keinen Platz im Regal weg nimmt...
  10. pfupfu
    Bei meinem Plattenspieler ist im Sommer ein Elko in Rauch aufgegangen, 1,70€ später war das ding wie neu
  11. pfupfu
    Minestrone?
  12. pfupfu
    Wenn vom TE gewünscht, kann ich das hier so wie es ist in den Dienstleistungsbereich verschieben, da ist es am besten aufgehoben und es muss kein neues Topic eröffnet werden.
  13. pfupfu
    die ist wirklich hart.... Dafür hat der gleiche Verkäufer noch ne ETS in recht ehrlichem Zustand drin - allerdings kein Schnäppchen.
  14. pfupfu
    Ich bin auch dafür die Anlagen rechts raus gucken zu lassen!
  15. pfupfu
    Die passen da net drauf, die Polini Wurst geht selbst nach Überarbeitung nur knapp am 90/90 vorbei Spacer hätte ich aber hier liegen
  16. pfupfu
    ich brauch nen Hinterreifen das ist mein Winterprojekt, der Rest ist schon eher Jahrhundertprojekt
  17. pfupfu
    Den Tio hat mir der BFC mal in einer "warum drehen die drecks PKs immer hoch" Diskussion mal gegeben, mit der Begründung dass XL2 Wellen auch gerne mal Untermaß an der Siri Lauffläche haben (hab das selbst nie nachgemessen) und daher mit nem 19er Siri länger dicht bleiben. Hab ich selbst nie praktiziert aber gut möglich dass man damit erfolgreich rumfahren kann (auch wenn sich einem technisch gesehen die Haare sträuben).
  18. pfupfu
    Ich kann nur ein Katalogfoto anbieten
  19. pfupfu
    Er ist tatsächlich wieder da.
  20. pfupfu
    sieht für mich nach ner guten alten onkel tom welle aus wirklich viel spiel hat ja so ne welle nicht (ein drehschieber hat ja auch nur 4-6/100 luft) also sollte 1/10 spalt in der theorie locker reichen. Praktisch lass ich die Gehäuse immer 1mm (5/10 spalt) größer als das Wangenmaß spindeln.
  21. pfupfu
    So lange das beide Parteien wissen ist mir das schnuppe
  22. pfupfu
    An dieser Stelle lohnt sich der Hinweis, dass V50 dreigang und V50 elestart motoren von ihrer Wertschöpfung nicht unbedingt gleich sind! Für das elestart Zeug (Kurbelwelle!, Zündung, Gehäuse, Lüfterradabdeckung, Kabelbaum) werden zwar oft Mondpreise aufgerufen die mmn. nicht realistisch sind aber mehr als für V50 Zeug bekommt man da allemal. Wenn der TE das also 1:1 machen will wird das vielleicht nicht der Deal seines Lebens.
  23. pfupfu
    Citroen saxo gibts auch mit Leistung! Peugeot 105 gab es auch als GTI.
  24. pfupfu
    Komplett anders ist übertrieben, da sind halt die Dome nicht Weg gefräst auf der Innenseite. Wenn man den unbedingt als normalen Motor fahren will geht das voll einfach und ohne fräsen (reversibel!) am Gehäuse mit ner Standard Kurbelwelle und Vespatronic. Natürlich kann man auch ein PK oder V50 Polrad mit dem entsprechend abdrehen.
  25. pfupfu
    Letztendlich ging es um Galgenhumor durch den sich reizbare Menschen manchmal auf den Schlips getreten fühlen.
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