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pfupfu

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Alle Inhalte von pfupfu

  1. pfupfu
    genau das würde ich auch so schreiben!
  2. pfupfu
    Die kabelbelegung kann man ja recht schnell mit nen multimeter raus finden
  3. pfupfu
    Gabs die mit xl koti?
  4. pfupfu
    Kann man nicht so binär sehen. So lange kein kabelbruch oder windungsschluss drin ist muss das teil funken. Besser oder schlechter eben.
  5. pfupfu
    Die Zündung war auf Moroni Motoren verbaut. Hauptsächlich italjet
  6. pfupfu
    Ist auch mein Gefühl.
  7. pfupfu
    1 und 2 kann man sich mal anschauen, mein favorit ist aber die nummer 2 da hab ich weniger grummeln im bauch.
  8. pfupfu
    Welcher Auspuff ist es geworden?
  9. pfupfu
    Das nähere Loch ist für die Sicherungs Scheibe. Ich finde die neue Version gut, da bei mir 3/3 hartz4 an den schrauben ausgerissen sind. Ich scheine dafür kein Händchen zu haben...
  10. pfupfu
    Mit dem bgm tool oder alternativ mit nen passenden Rohr und ner beilagscheibe.
  11. pfupfu
    http://lmgtfy.com/?q=GSF+Mitschrift#seen
  12. pfupfu
    Hmpf ich bin da aber zu viel zu tun. Argh.
  13. pfupfu
    Ich meinte nur dass ein vespatronic polrad auf einer polini zündung den zzp um 90° versetzt da die nut zwar gleich sitzt aber die Polung der magnete nicht SNSN sondern NSNS ist. Ich sehe aber das Problem ist dir bereits geläufig
  14. pfupfu
    Denk dran dass bei dem polini die magnetpole zur vespatronic um 90° versetzt sind, d.h. ggf. Die CDI umpolen.
  15. pfupfu
    Ich seh da auch noch den Schlumpf, ne TS und ein palmöses Rücklicht Sehr schön
  16. pfupfu
    Find ich gut. Bitte noch Embleme und Schriftzüge ergänzen!
  17. pfupfu
  18. pfupfu
    Ja. Schaltrolle und gasrolle sind richtig, nur das Blech ist falschrum.
  19. pfupfu
    Dreh das Blech um das die Zuge hält dann gehts besser!
  20. pfupfu
    nein, das bedeutet dass du deinen kompletten lichtstrom auf masse legst wenn du bremst. such mal nach "v50 special motor geht aus wenn hinten bremsen" da ist die öffnerschaltung erklärt
  21. pfupfu
    genau
  22. pfupfu
    Mit SIP schläuchen habe ich persönlich keine guten Erfahrungen gemacht. Neulich nen Roller da gehabt mit doppelplattfuß weil die Luft zwischen Schlauch und Ventil raus ist...
  23. pfupfu
    Du hast den richtigen Bremslicht Schalter aber die falsche Verkabelung. Du musst am Bremslicht Schalter das massekabel entfernen und dann ein kabel zum Bremslicht legen. Das blaue kabel das jetzt am Bremslicht ist isolierst du einfach. Wenn du es supergenau machen willst schauts du noch unten im kabelkästchen nach welches von den blauen kabeln zum Bremslicht geht und zwickst das ab.
  24. pfupfu
    Geht dein Bremslicht aus wenn du die bremse drückst?
  25. pfupfu
    Ich weiss es auch aber verrat es nicht sonst macht das noch jemand nach.
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