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pfupfu

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Alle Inhalte von pfupfu

  1. pfupfu
    Reicht es mit dem dremel Platz zu schaffen?
  2. pfupfu
    Nessi ist doch schon rechts in der schwarzen Jacke
  3. pfupfu
    Danke Rainer
  4. pfupfu
    halt ein 90er jahre racer... 2-3 stunden arbeit investieren und ein bisschen pflege dann is die wieder gut!
  5. pfupfu
    Wenns mehr Leistung als ein 75er Dr sein soll dann würde ich nen quattrini m200 nehmen der hat mehr Leistung den gibts als komplett set!
  6. pfupfu
    Ich hatte immer Angst vor rot-schwarz als farbkombi aber das kann man echt tragen!
  7. pfupfu
    Hoffentlich nicht abgesperrt sonst wird das ne harte nuss
  8. pfupfu
    http://www.heise.de/newsticker/meldung/Tapatalk-Plug-in-liest-Daten-von-Forennutzern-aus-2716662.html Sind wir davon auch betroffen?
  9. pfupfu
    Das Logo ist Top, nur es könnte schärfer sein!
  10. pfupfu
    Weil neben meiner Werkstatt renoviert wird und einfach alles einfach alles einfach alles einfach alles (roller, teile, boden, fensterbänke) mit einer dicken Staubschicht bedeckt ist. Das dauert wieder Monate bis der Staub aus der Luft ist... Genau deswegen ist heute kagge.
  11. pfupfu
    Ich hab den letzten so angeschlossen wie auf dem Beipackzettel. Getestet hab ich das aber noch nicht.
  12. pfupfu
    Ich würde die zylinderhaube auf der Seite vom ansauger noch ein bisschen ausschneiden. Die Luft muss ja irgendwo hin.
  13. pfupfu
    Können wir den Post im ersten Beitrag verlinken?
  14. pfupfu
    ich war schonmal am überlegen, hab es aber dann nicht durchgezogen
  15. pfupfu
    Ich glaube du solltest bei der 70 bleiben
  16. pfupfu
    an sich schonmal gut, probier nochmal eine 72er HD, kann gut sein dass die noch 2-3km/h bringt. von einem 50er zylinder für die vespa sollte man sich aber eh keinen quantensprung erwarten.
  17. pfupfu
    Passiert den besten, mein hammerzombie 2.0 ist mal ähnlich gerissen. Hab einmal nachgeschweißt dann war Ruhe.
  18. pfupfu
    Gibt es bei SIP!
  19. pfupfu
    Die Schraube/Mutter bekommt man mit einem passenden Flachstahl, einer zurecht geflexten nuss oder mit dem passenden Spezialwerkzeug raus. Vorsicht Linksgewinde!
  20. pfupfu
    Wenn du im dritten gang vollgas fährst und den choke ziehst sollte der roller nicht schneller werden und bestenfalls sogar ein bisschen drosseln, dann liegst du auf der sicheren Seite.
  21. pfupfu
    Rs24 vorne Yss pro hinten mit worb5 Feder (für PK vorne) Galfer/malossi scheibe vorne Rote malossi Beläge Bremszange original Stahlflex bremsleitung
  22. pfupfu
    Ich behaupte mal frech dass man die Hauptwelle raus bekommt ohne die primär zu entfernen. Dazu muss man in den ersten Gang schalten und die Aussparung im primärkorb zur Hauptwelle drehen. Bei der xl2 muss die schaltwippe unten abgebaut werden aber das ist ja nur eine Mutter.
  23. pfupfu
    Oder einfach den primärkorb drehen bis zur Aussparung fürs Ritzel
  24. pfupfu
    Meine sieht genauso aus und streikt bei vt über 4000 upm. Alufolientest hab ich aber noch nicht gemacht.
  25. pfupfu
    Irgendwann raste ich noch aus mit dem Gewirr...
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