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pfupfu

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Alle Inhalte von pfupfu

  1. pfupfu
    Huhu, Ich fahre folgendes: Polini racing 133 SHB 20.20 ETS Banane Ets Welle mit verlängertem Einlass HD 88 ND 48
  2. pfupfu
    Ich würde mir die dgl und die cgl sparen wobei die letztere ja original sein sollte. Ich würde auf cgn gehen.
  3. pfupfu
    10"? Dann ist 3.00 deine Primär!
  4. pfupfu
    Geiler auspuff, kann halt leider nur Optik :(
  5. pfupfu
    kobold hat mal gemeint original sind da so 4/100 spalt. hätte mit 1/10 aber auch keinen schmerz die teile sind da eigentlich eher robust was den luftspalt angeht.
  6. pfupfu
    geil
  7. pfupfu
    sehr schönes gerät
  8. pfupfu
    Gehört so! Hatte schon mehrere v50 in der Hand bei denen das so war. In Italien gab es bis X keine Kennzeichenpflicht.
  9. pfupfu
    wärme! ich hatte mal ein komplett beschichtetes gabelrohr da hab ich die entsprechenden stellen erst warm gemacht und dann die beschichtung mit ner drahtbürste entfernt
  10. pfupfu
    Hört sich schlüssig an!
  11. pfupfu
    75er Dr oder polini 3,72 primär 16.16 Vergaser Piaggio et3 Banane Dazu noch ne PK Kurbelwelle und ne kontaktlose Zündung Ist doch genau das was du suchst. Das fährt dann wenn es sein muss auch mal 80 und ist sonst von der Beschleunigung und Lautstärke unauffällig. Vergiss bitte vespatronic und 102er und langhub das ist doch nicht das was du willst. Weniger ist in der Hinsicht manchmal mehr.
  12. pfupfu
    Ist geheim!
  13. pfupfu
    Kaskade ist selbstverständlich von der xl2. Rändelmutter gabs mwn. Erst ab der lusso (v5x2t) serienmäßig. Eine nicht-deutsche pk50 s hat mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit auch die v50 ähnliche Gabel. Die deutschen xl1 sparmodelle hatten ja auch ne hupe. Eine deutsche pk50s mit Klingel ohne Blinker aber schon mit lusso bremse würde mich voll fertig machen weil die mal gar nicht in die Reihe passt.
  14. pfupfu
    Uargh die backen Schlösser hab ich übersehen... Hast recht. Scheint ne mies zusammen gewürfelte Kiste zu sein v5x1t ohne blinker mit lusso bremse und xl Kaskade. Ein Bild vom Lenker wäre noch fein.
  15. pfupfu
    Die hat original ne hupe! War auf der linken Seite hinter dem beinschild (unter dem Handschuhfach) montiert.
  16. pfupfu
    Kein Blinker und kein Bremslicht glaube ich dir. Keine Hupe ist bei einer PK mit Baujahr 1986 meiner Meinung nach eher unwahrscheinlich. Hast du vielleicht noch nähere Informationen zu deinem Roller (der Typenkunde wegen falls wirklich keine Hupe/Schnarre) vorhanden ist. Hast du Bilder vom Roller oder eine Fahrgestellnummer? z.B. V5X1T laufende Nummer ist uninteressant. ein deutscher Roller hat immer ein Typenschild auf der rechten Seite am Tunnel!
  17. pfupfu
    Lieber Pesco, dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine PK50-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch es doch einmal unter: http://www.vespaforum.de/ bzw. http://www.scootertuning.de/forum/ bzw. http://www.rollertuningpage.de/ bzw. http://www.vespaonline.de/ Dort wird man Dir bestimmt weiterhelfen können. Vielen Dank für das Verständnis. Bei den Links zu anderen Foren handelt es sich nur um Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. - Google kennt sicher noch einige Anlaufstellen mehr. Nur Spaß! Sag mal ein Baujahr zu deiner PK! Normalerweise sollte jede PK eine Hupe bzw. Schnarre haben. Die Sparmodelle, z.B. PK 50 XL hatten Wissentlich eine Hupe.
  18. pfupfu
    2/100 - 4/100 sollte sowas eigentlich haben
  19. pfupfu

    Gabel kürzen

    pfupfu antwortete auf skoot's Thema in Technik allgemein

    .
  20. pfupfu

    Gabel kürzen

    pfupfu antwortete auf skoot's Thema in Technik allgemein

    dein nachlauf wird länger wenn du den stoßdämper kürzer machst (was für den geradeauslauf besser ist)! und wie der howdy schrieb hat die länge der gabel in der Tat nichts mit der höhe des rades zu tun. deswegen ist gabel kürzen meiner meinung nach für die meisten unter uns total sinnlos und verschwendete arbeit/geld. einen 20mm kürzeren Stoßdämpfer kann man ohne Probleme in eine ungekürzte PK gabel einbauen. gibt natürlich spezialfälle (PX gabel mit PK Stoßdämpfer, Superlow) dessen bin ich mir bewusst.
  21. pfupfu
    der drehschieber hat ja auch 2-4/100 luft das kommt schon hin wenn es 4/100 hat dass es dann gerade nicht streift
  22. pfupfu
    Auf dem m1-60 waren es 0,5 PS mit/ohne polini airbox also eher zu vernachlässigen
  23. pfupfu
    Steuerzeiten?
  24. pfupfu
    Bin schon da, Münchner str. Ist die Hölle ist voll dicht.
  25. pfupfu
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