pfupfu

Aus einer Bierlaune heraus fiel irgendwann Anfang 2013 der Entschluss: Olli, Mela und Ich fahren an den Gardasee. Problem ist nur, Olli hat keinen Roller und Mela nur nen Autoführerschein. War ja auch noch Zeit. Als Starttermin mal willkürlich den 1. August festgelegt, Start und Ziel waren ja bekannt, also hat sich jeder mal 2 Wochen frei genommen. Eine knappe Woche vor Abfahrt dann Olli noch schnell ne PK gekauft und dann ging es auch schon los. Bewaffnung: Basti (ich): V50 mit PV Lenker, 75er Polini, 16.16er, ET3 Banane Mela: Peugeot Speedfight 2, original Olli: PK50S mit DR50 Tag 1: Nürnberg - Augsburg Über: Schwabach, Donauwörth Erstmal zu Olli gefahren und alles aufgeladen. Dann noch Mela eingesammelt, Roadbook für den ersten Tag geschrieben (optimistisch bis Landsberg geplant) und nach dem Tanken an der Stadtgrenze gehts los. Leider entlang der B2 keine gescheiten Straßen gefunden, daher dann ab dem Brombachsee ab auf die B2 und dann in Augsburg abgebrochen, Jugendherberge gesucht und im Lech baden gegangen. Tag 2: Augsburg - Unterpettnau im Inntal Über: Landsberg, Garmisch-Partenkirchen, Mittenwald, Seefelder Sattel Frisch ausgeruht gehts weiter. Je höher wir kamen desto langsamer wurde die PK weil zu fett, also kurzer Hand den Luftfilter entfernt damit es weiter ging. Dann mit 20-30kmh den Seefelder Sattel hoch gekrochen. Der Speedfight (Wassergekühlt) fängt mangels Fahrtwind und 33°C das kochen an und schaltet die Zündung kurz. Nach kurzem warten ging es weiter und mit glühenden Bremsen den Berg runter. Im Inntal einen Zeltplatz gesucht und in Unterpettnau fündig geworden. Tag 3: Unterpettnau - Meran Über: Axams, Mutters, Steinach am Brenner, Brenner, Sterzing, Jaufenpass Alle Sachen zusammen gepackt und weiter gehts. Innsbruck wollten wir nicht, also gings über Axams und Mutters über den Berg und an Innsbruck vorbei. In Steinach sind wir dann wieder auf die Brenner Bundesstraße. Der Brenner an sich verlief recht unspektakulär, nur eben mit ca. 35kmh. Der Speedfight kocht schon wieder und Mela fährt voraus um Fahrtwind zu bekommen. Den Berg runter dann bis Sterzing und erstmal Mittagspause gemacht. Dort hab ich meinen zwei Freunden dann eröffnet dass wir über den Jaufenpass fahren werden. Gesagt, getan. Der aufstieg dauert etwas über eine Stunde, ich war meistens im 1./2. Gang unterwegs. Der Automat kocht und Mela wartet etappenweise. Oben nen Aufkleber gekauft und dann ging es wieder bergab. Der Abstieg dauerte nur knapp 30min . Unten wollte ich fühlen ob meine Bremsen warm sind, Finger verbrannt. Schließlich Meran erreicht. Tag 4: Meran - Arco (Riva del Garda) Über: Bozen, Trento Guten Morgen! Nach dem Frühstück die Sachen gepackt, Roadbook geschrieben und weiter gehts. Irgendwo bei Trento wird die Landstraße auf einmal Autobahnähnlich. Auf der Fuffi etwas Panik bekommen und auf dem Standstreifen weiter gefahren. Böser Fehler. Mit der V50 durch irgendwelche Scherben durch und Hinterreifen platt. Roller bis ins Industriegebiet geschoben und erstmal abgeladen. Zwar kein Ersatzrad dabei aber nen Schlauch. Muss ja reichen. Denkste. Routiniert die Banane weggebaut und den vorderen Reifen nach hinten. Dabei festgestellt dass sich an den drei Pässen die Felge auf die Bremstrommel geschmolzen hat. Muss wohl ganz schön warm geworden sein wenn die Pulverbeschichtung schmilzt . Banane wieder drauf. Dann Schlauch raus Reifen gecheckt, Schlauch rein und Auf... ups... keine Luftpumpe zur Hand. Also die PK gesattelt und ins innere von Trento doch keine Luftpumpe bekommen können. Nach knapp 3 Stunden von einem deutschen Radfahrer eine Luftpumpe bekommen. Weiter gehts über den Berg und Arco (Camping Zoo) erreicht. Zelt aufgeschlagen und mal nach Riva gefahren, Luftpumpe gekauft. Tag (5-8): Urlaub Riva besichtigt, Limone besichtigt, Arco besichtigt, Canyoning gewesen. Viel gebadet bei Traumhaftem Wetter. Tag 9: Arco - Vahrn (Brixen) Über: Mezzolombardo, Bozen, Klausen Abschiedsfoto gemacht, ab gehts nach Hause. Diesmal eine andere Route über den Berg nach Mezzolombardo gewählt, traumhafte Straßen und kaum Verkehr . Dann Weiter über Bozen und Klausen durchs Eisacktal. In Bozen an eine T-Kreuzung gefahren bei der links Zweitakter verboten waren und rechts keine Motorräder unter 150ccm erlaubt sind dann links gefahren durch die Stadt. Tagesziel Vahrn ohne Probleme erreicht und am Hotel Löwenhof die Zelte aufgeschlagen. Tag 10: Vahrn - Bad Tölz Über: Brenner, Innsbruck, Seefelder Sattel, Mittenwald, Garmisch-Partenkirchen, Murnau Beschlossen die Rückreise über Bad Tölz zu machen um dort noch einen Zwischenhalt einzulegen. Schönen Zeltplatz mit Badeweiher in der Nähe vom Blomberg gefunden, die Besitzerin hat allerdings eine etwas forsche Art . Endlich wieder Schnitzel. Tag 11: Aufenthalt Bad Tölz Auf den Blomberg gelaufen und mit der Sommerrodelbahn wieder runter. Abends in die Therme. Tag 12: Bad Tölz - Nürnberg Über: Fürstenfeldbruck, Ingolstadt Zelte abgebrochen, Frühstücken gegangen und dabei Roadbook geschrieben. Diese Etappe sollte eigentlich nur bis Ingolstadt gehen. Als wir dank mittlerweile guter Planung aber schon am frühen Nachmittag in Ingolstadt waren haben wir spontan entschlossen doch gleich zurück nach Nürnberg zu fahren. Von dem gesparten Geld gabs lecker Essen am Abend. Insgesamt waren das dann 1404km.

Sehr schöner Bericht, tolle Bilder.

Oder deine Konditionen geändert

Benzinhähne die nicht raus wollen sage ich mit ner normalen eisensäge ab das geht auch innerhalb von 1-2min

Test

ein renomierter deutscher hersteller wird nächstes jahr auch ein auto raus bringen, das wird voll exklusiv und voll teuer also nix für jeden! darf aber nich verraten wer es herstellt es ist aber nicht audi. wird aber voll geil und voll leistung und so! interessiert doch keinen schwanz so lang da nix ansatzweise spruchreif ist oder es erlkönig fotos gibt...

Blaues Haus haben wir heute reserviert für den 1.12. Ich will mehr cordon bleu!

Definitiv geile Sitzbank

Speisespule ist gut.

Also morgen zwischen Stammtisch, wie immer 19uhr?

Hihi, er hat erregerspule gesagt

Geil

Ich halte die Augen in Gostenhof offen

SF winterprojekte kennste?

17.11. Im blauen Haus geht klar.

die fahrräder find ich geil

Man braucht kein fahrzeugtechniker zu sein um heraus zu finden dass schräge Dampfer in der Anwendung murks sind. Schwimmende Lagerung oben und unten würde gehen aber dann wohin mit dem Bremsmoment...

KFC?

Heuteee Stammtisch! Bin mal gespannt ob der wirt wieder seinen schlechten Musikgeschmack unter Beweis stellt...

Geiler Deckel, bekomme Lust auf blau

Das ist geheim

Dartmoor Nationalpark, Südengland Irgendwo am Brenner auf dem Berg Irgendwo am Brenner auf dem Berg

Ist das ne time 2000?

meine erfahrungen mit membranstutzen zeigen dass es zwar möglich ist z.B. einen 30er mikuni inkl. lufi im rahmen unter zu bringen, aber die endlösung ist eher das bodenblech raus zu trennen....