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pfupfu

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Alle Inhalte von pfupfu

  1. pfupfu
    Hast du mal hochgedüst? Ich stelle immer noch die nebendüse zur Frage. Falls er die nebendüse wirklich brauchen sollte dann würde ich nochmal nach falschluft suchen bzw. Wenn keine falschluft dann sind irgendwo massive spülverluste. Vielleicht kompensiert die ND auch ein bisschen die zu kleine HD.
  2. pfupfu
    ich ärgere mich über eine riesige signatur -> meine signatur ist auch nicht die kleinste -> darauf werde ich hingewiesen -> wir nehmen es alle mit humor
  3. pfupfu
    ich fahre mit fast identischem setup (nur noch kurbelwelle bearbeitet) folgendes: ND55 HD88 zündung auf 19° geblitzt mit sieb etc.
  4. pfupfu
  5. pfupfu
    die signatur füllt endgültig die ganze seite
  6. pfupfu
  7. pfupfu
    ich gehe mal davon aus dass du die nicht für 49,99€ neu kaufst, aber das wäre die richtige. wichtig ist dass die beiden markierten bolzen auf der rückseite erhaben sind und nicht plan. wenn man zwei ankerplatten neben einander hält sieht man das ganuz gut.
  8. pfupfu
    Die Ankerplatte ist eine Normale v50 hinten (die, bei der die bolzen weiter raus stehen). Bremsbeläge sind auch keine speziellen, v50 eben da sind hinten mwn. Eh alle gleich.
  9. pfupfu
    V50 Ankerplatte Aufnahme für bremstrommel Bremstrommel Passende Bremsbeläge Sollte man alles noch kaufen können
  10. pfupfu
    wenn dein benzinschlauch nicht geknickt ist, dein benzinhahn sprit durchlässt und die tankentlüftung nicht zu ist solltest du da kein problem haben. ist ja auch schnell überprüft. ich tippe auf bedüsung. fährst du mit luftfilter? nd40 ist definitiv zu fett für deinen motor.
  11. pfupfu
    ich hab grad bedüsungsverwunderung.fährst du mit powerjet? wenn nicht würde ich mit der hauptdüse mal auf +-290 gehen. nebendüse sollte bei deinem motor eigentlich bei +-20 liegen.
  12. pfupfu
    alter der drop sieht aus wie der den ich mal für teuer gekauft und nach dem strahlen für billig weiter gegeben hab... weg damit das ist lebensmüde!
  13. pfupfu
    ich würde als fairen preis mal um 20€ ansetzen. mein letztes polini dekorset (seltener) hab ich in italien für 25€ + 25€ versand (also 50€) gekauft aber das war ich auch bereit auszugeben.
  14. pfupfu
    klar, am 11.11. ich komm mit der v98.
  15. pfupfu
    schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/253415-pk-gabel-in-v50-die-1000ste/ da sollte viel zu deinem thema drin stehen
  16. pfupfu
    http://www.germanscooterforum.de/topic/295659-schwache-lichtausbeute-mit-polinitronic-zündung/ les mal hier. voltmeter dranhängen bringt bei ner zündung nix.
  17. pfupfu
    du fuchs!
  18. pfupfu
    kann man bringen, fahre gerade folgendes: 133er racing gesteckt mit gs ringen ets gehäuse (unbearbeitet) ets welle bearbeitet bis zur keilnut xl2 kulu ets banane 20er shb hp4 fährt echte 105 (fast 130 laut lusso tacho) und tut mittlerweile auch schon 3000km seinen dienst
  19. pfupfu
    mehr drehzahl, auslass hoch
  20. pfupfu
    wenn das 6v feeling ist dann ist auf jeden fall was defekt! ich würde mal die zündung mit ner großen 12v birne ausprobieren und dann massefehler suchen.
  21. pfupfu
    ein kumpel von mir hat das mit dem koso spannungswandler gemacht. eigentlich sollte das reichen einen normalen regler zu haben, dahinter den spannungswandler (der ja auch nochmal regelt und gleichrichtet) und dahinter dann ja nochmal der 12v auf 5v wandler der ja eigentlich auch ein weitbereichs eingang haben sollte wenn er hochwertig ist.
  22. pfupfu
    ich fahr schon seit 30000km nen px lusso tacho in der pk. spricht nix dagegen!
  23. pfupfu
    mit dem passenden gegenhalter kann man auch schlagen!
  24. pfupfu
    19.10. ist gut. ich komme mit der fuffi (wenns nicht regnet) ansonsten mit Burro 2.0
  25. pfupfu
    je nach toleranz kann es vorkommen dass die welle rein flutscht oder auch den ein oder anderen schlag braucht. völlig normal.
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