da Huber is

Problem ist, dass die Kima 3 Impuls (6 Magnete) liefert. Der impuls von dem Picup ist zu schwach. Bestellnummer : 60120200080 Polo

1. Rolle reicht beim 32er TMX auch noch, nur den Anschlag zufeilen > Suchfunktion 2. Stell hald den Hebel weiter nach oben> Suchfunktion 3. Achte auf alle Fälle drauf, dass er von selbst einklappt, war deswegen bei einem Ducatispezl schon auf einer Beerdigung Alternative: Schalter

:plemplem: :plemplem: :plemplem:

Am Rollerkross in München hats einer geyhabt. Frag mal da unter Blabla. Schwinge erheblich schmäler machen und einen Adapter fürs Federbein basteln, da es 5cm zu weit hinten ist, Fahrer war begeistert, Motor übrigens 15 Kg schwerer > stabiler

Selbiges Problem

Grüße aus Neubiberg zurück! Werde dir auf Dein Mail noch anzworten! Aber zuerst Motoradurlaub! dauert noch ein paar Tage

Da war son mal was> Suche. Relais gibt es eins Bei Conrad, das kann 70 amp. einen Sicherheitskontakt brauchst Du nicht

Habe den vom Unrad(Conrad) für 22? Habe mir am Zylinder über dem Auslass auf der Fräsmaschine für den Fühler freigestochen komme im Normalbetrieb auf 120 °, bei Vollgas 155° und wo ich den Auspuff zugestopft habe <170° und Exitus für den Kolben und Geber Versuche es mit der Suchfunktion, da ist schon öfters was drüber getippt worden.

Die msind doch gleich hoch, leg mal was über den bildschirm Äh, eine ist breiter- Fotomontage

@ henning Rekord C ist klasse! meinen Coupe haben sie an ner Kreuzung zusammengeschossen

Besorge Dir das LED-Rücklicht vom Luis für 49? Da hast Du ein Rücklicht, ein Bremslicht und eine weiße Nummernschildbelauchtung. ( Rückstrahler fehlt leider) Und das beste: Eine E-Nummer die du auf Dein selbsgebasteltes nicht hast. Lasse Dich von hinten zum Krüppel runterfahren und der Gegner behauptet , er habe dein Bremslicht nicht gesehen und die Versicherung prüft! Wie macht ihr eigentlich wegen der Wechselspannung und den Spannungsspitzen?

Lautsprecher standen über? Hoppala :plemplem: der deckel hat renau 16 cm Wahnsinn!

Ein Kabel so 2,5 bis 4mm² durch den Tunnel mit einer extra Sicherung an die Batterie in das Handschuhfach an ein Relais (eventuell die Löcher von den Blinkerleitungen aufbohren aber immer isolierte Kabeldurchführung wegen Scheuern verwenden). Vom geschalteten Plus des Zündschlosses eine Leitung zum Blinker oder Lichtschalter indem ein einem Miniaturschalter eingebaut wird(Wo hald noch platz in den Bedienelementen ist). Von dem Schalter eine Leitung zum Relais an die Spule Ob das Relais im Handschuhfach oder unter der Backe ist bleibt jedem selbst überlassen. Nun habe ich die Möglichkeit die Spannung der Stereoanlage vom Lenker aus und einzuschalten, und bei ausgeschalteter Zündung spielerreinen zu verhindern ohne das zuviel Strom über den Minischalter oder Zündschloss geht. Im Fachdeckel hald Lautsprecher -am besten mit Distanzringen damit wenig Platz durch die Magnete verloren geht- einbauen. den Verstärker an den Arbeitskontakt des Relais anschließen und den Minus vom der Blinkermasse holen . Das mit Erschütterungen des CD-Player müsste man hald ausprobieren. Würde gleich das Gerät nicht anschrauben wegen CD-Wechsel und mit Schaumgummi polstern.

Letztes gleiches topic da und das hab ich auch geyfunden:da

Zündung hat mit Licht und Batterie nichts zu tun! Miss mal mit dem Ohmmeter den roten (Picup) gegen Masse (weiß) und dann den grünen (Ladespule) gegen Masse die werte weis ich momenan auch nicht auswendig aber krieg ich noch raus. Zündkerze Wechseln und den Kerzenstecker tauschen(Büroklammer)

Schaut doch mal auf die rechte Seite a ist doch einfach eine Tasche scharfkantig ausgefräst. Wie soll da von der rechten Membranhälfte das gas auf die linke Seite? So viel Fleisch ist da am Motorblock nicht und für so einen Klotz mit ein paar Gewinden ist doch für 20 ? bei einer kleinen Stückzahl doch zu machen. Zu den Prüfstandslaufen- jeder Ammerschläger zeigt doch was anderes an. Beim Ulli hab ich fast 30 PS geyhabt an Hinterradleistung und beim Dynojet waren es am nächsten Tag 22 PS am Hinterrad, Kurbelwellenleistung dann 25,2 PS mit echter Verlustmessung !!!- und beim Ammerschläger wird definitiv keine Verlustleistung gemessen!!!!!!! Die Werte kann man nur vergleichen wenn wie in Stockach oder Zotteldings , bei gleichem Wetter mehrere Roller gemessen werden , da jeder Händler eine Phantasiekorrektur hat!

beim Fahren langt die leisung das allemal! Wenn Du nachrüstest , gleich eine 7 AH die passt rein und kostet nur 10? bei Luis

Aber strömungsgünstig ist da nichts, ist nur ein Eckiger Würfel Hat jemand eine Ahnung, wie es mit der 2. Motorenhälfte am Luftkanal passt? Für den Preis na ja

Ja, am Lenker glaube am Lichtschalter oder Blinkerschalter mit Relais

Wennst auf dem Bild oben schaust, wirst sehen, das waren auch 16er mit Distanzring! Den Kassetenspieler von damals hab ich noch

Wer weiß es noch, da hat?s als Zubehör in Italien ein Kunstsstoffteil gegeben ,wo ein Autoradio da, wo der Gepäckhaken vor der Sitzbank angeschraubt war. So angepasst an die Schnabelform. Ende Der 80er hat es dann kleine Lautsprecher auf dem Handschufach gegeben, aber kein Klang Das Problem damals war die Leistung. Autoradios hatten normal nur 2x 3 Watt. (Heute wie damals irrsinnige Leistungsangaben! Nicht glauben, was auf der Packung steht) Endstufen mit EQ hatten schon Brückenendstufen mit echten 10 Watt Sinus , dann war Ende. Heute mit den Schaltnetzteilen oder den Kleinen H-Endstufen sind echte 40 Watt Sinus kein Problem mehr. Gibt es eigentlich den Handschuhfachdeckel noch einzeln?

Je Größer, desto besser der Klang. 3 Wege .Wie beim Auto ist es wichtig, Dickes Pluskabel (4mm² reichen) und guten Massekontakt. Was ich in den 80er immer wichtig gefunden hab, einen Schalter über ein Relais am Blinkerschalter zum schnellen abstellen der Musik CD player hats damals noch nicht gegeben- wegen den Erschütterungen -Darum wie oben einen MP3 Speicherplayer mit einer Dicken Endstufe und Klangregelstufe War eine Geile zeit

Wenn Du keine Batterie hast, musst Du einen Gleichrichter und einen kleinen Elko dazwischenbasteln denn Da kommt Wechselspannung raus . Dann kannst einen normalen Piepser aus dem Bastelladen nehmen

2 Bleistifte links und rechts unterlegen und mit 2 Schraubenziehern gleichzeitig runterhebeln