da Huber is

Redegewannt bist ja, Michael Also wie war das mit den Membranklappen? 0,4 mm GFK (Glaube ich) in meiner Gummibeschichteten RD-Klappe

Soll einer sagen, man lernt nur was über Vespas im GSF, auch einiges an Allgemeinbildung

Noch mal zum Schieber: Der org. Schieber beim 32er ist ein 3,5er(Ersatz Schweineteuer). Habe immer das Problem, das der Motor bei 50 in der Ortschaft 4-Taktet. Nun habe ich den Schieber einfach mit einem 18er Fräser(Orginal Radius) den Cut um 1mm schräger gestochen. Endlich ist?s Wesentlich besser- fast ok. Müsste also jetzt ein 4,5er sein. Werd mich vorsichtig an den 5er ranwagen, dann glaub ich ist?s Perfekt

@ Lucifer: Interessenhalber, hat nichts mit Membrane zu tun. Gibt?s in Ö-land auch ein Punktesystem, wonach beim erreichen eines Höchststandes zur Belohnung mit dem Bus fahren darf? Das es ein Übereinkommen beider Staaten gibt zum Geldeintreiben über die Grenze dürfte ja jedem bekannt sein

Mist, und ich war auf heute Sonntag

Wennst Dir mit nem Hammer ordentlich auf den Fingernagel haust, weißt wie der die nacht blinkt

Das ist mit Schrägstromvergaser gemeint!

@ Miles Wenn Du weiße Blinkergläser kaufst und die dann anpinselst, warum besorgst du dir nicht gleich gelbe?

Heute erst Fräsversuche gemacht Geht gut! für das Geld 100% ok Hab gerade vom Hofmann ein Prospekt da, Zitatt: Der Arbeiter ist nur so gut wie sein Werkzeug

Zusatz: Die zusätzliche Verschraubung ist nötig um den Gaser zu stützen. Vorher hat?s 180 Km gehalten und der Gummiflansch wahr gerissen -kostet fast 20 Teuros

Die Temperatur ist nur ein Durchschnitt, glaub die eigentliche Druckwelle ist heißer, und die rücklaufende Welle ist schon kühler Obs was ausmacht Weiß ich natürlich nicht.

Nix Breitreifen, nix versetzt! Scheiße Membran vergessen? Zwischen Rahmen und Gaser sind's 3mm und das gibt die Schwinge nach. Die groben Kratzer sind bevor ich die Abstützung mit dem Schwingmetall drangeschraubt hab. Der Gummipuffer ist auch mit dem Vergaser verschraubt. Genügend Fleisch am Mikuni. Die Membrane sitzt unter dem Frästeil wo der Dreck vom Dichtungsmittel rausquillt. Die ist ein bisschen dünner. ist vom Uli wie der MRB-Nachbau. Innen ist er halt strömungsgünstig von Rund auf egggggig ausgefräst

War da auch nicht der Dicke schwarze Porsche zu sehen, der dich angeschoben hat, weil er nicht vorbei gelassen wurde?

Jo! Der Stutzen geht 10 mm in die Membran formschlüssig rein, um weniger Querschnittsveränderung zu haben Der Gummi ist ein Original Mikuni Teil, nur leider für einen 35er(Mein verbauter 32 hat selbigen Anschlussdurchmesser). Hab einfach eine 32,5 / 36er Reduzierung reingesteckt.

Scheiße ! Samstag! Schaff ich jetztt nicht mehr

Geht- Geht nicht -Geht- Geht nicht -Geht

HiHiHI Neiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin Ich geh kaputtt, wer geht mit

Habe Fotos gemacht von meiner Lösung, nur bekomme ich sie nicht ins GSF(Keine Webspace) Wers sehen will, dem muß ichs privat per E-mail zusenden

Zum Verhüterlie Es gibt auch farbige Folien die ein wenig Hitze vertragen von Beleutern (Theater, Veranstaltungstechnik) Oder gleich nen (Neuen) bunten Pariser

Ja, LED Bündelt das Licht. Geh einfach in einen Bastlerladen und besorg Dir Farbe für Hinterglasmalerrei. Frag mich aber nicht, wie Du die Farbe in die Birne reinkriegst (Hinterglas) Die Gläser schaun aus wie ein Verhhüterlie von dem Duracellhasen :grins: Obszöhn!"!!!!!!!

Mit Farbe Kugellampen gibs ja gelbe, sind aber Sofitten drin soweit ich mich erinnere

HD 270, Nadel ganz unten nur beim bummeln noch zu fett Anderen Schieber muss ich noch testen.

Gute Idee, hab nur an der Bremspumpe ein gerades Stück und bin dannmit der Leitung um die Gasrolle rum am Scheinwerfer vorbei. Aber beides ist gut

@ Lucifer Genau, die Leitung durch und vergessen!!