da Huber is

Also, wenn ich so nachdenke... Einen Auspuff mit Posaunenkrümmer für die Resonanzverschiebung, einen Zylinderkopf, der seine Quetschspalte und sine Verdichtung anpasst einen Zylinder mit stufenlos verstellbaren Auslass, ein komletes Zündkennfeld welches auf alles reagiert, einen verstellbaren Picup, eine Einspritzung.. eine gewichtsverändernde Beifahrerin........

Nö

Nein den Begriff in Suche eingeben, war am 23 Juni in Largeframe

Gynäkologe?

Warst Du schon einmal in einem Türkischen Gefängnis?

@ HerrDerKolbenringe Die Spieglerleitung hab ich bei csk bestellt und eingebaut wie im Katalog alles beschrieben ist. nur wie ich hier schon vorne beschrieben hab, müssen die Kanten in der Gabel gebrochen werden, damits um die .Kurve geht. Fitting oben gerade unten 90 Grad länge passt eigentich sehr gut. Schau auch hier, welche Probleme ich gehabt habe > Bremsleitung Vollhydraulik verlegen >

Des maxst, de geiwe hob i in freising a scho g'seng. I min de blaue

Die Stuzen sind beim Uli billiger

Aus dem Grund hab ich mir einen fertigen gekauft, obwol im Keller eine Fräse steht. Alleine wenn Du dir den Aluklotz besorgen musst, bist schon 1 bis 2 Geld los.

Steht da was von der Art der Abnahme des Impulses?

Seltsam, mbei meinen Messungen gingen die immer vor! hab aber andere Fabrikate gehabt. Bei Zeigerinstrumenten ist ein Linaritätsfehler durch die einfachen Messwerke die wo die Teile nur ausgestanzt sind. Kannst eh nur auf eine Drehzahl Eichen. Da gibts doch irgendwelche Güteklassen

Michael, wieso Bremsgeber kühlen. willst ihn direkt dranschweißen oder wie Eieiei Würd einen Block mit den 2 Gewinden ranschweißen vorziehn und die 98 er anschrauben.

meinte natürlich 11er Kolben keine 11 Kolben Bremspumpe

Glaube, die 98 haben alle 11 Kolben, aber glauben ist nicht wissen! Würd aber bevor ich die Leitungen selbst mache den TÜV Mensch meines Vertrauens fragen.Manche mögens, manche nicht, andere nur wenn sie mit Loctite verklebt sind... sonst einfach die Spieglerleitung nehmen.

ei ei ei

Alle dzm mechanisch oder elektronisch gehen Ca. 5 % vor imVergleich mit der Anzeige vom Dynojetprüfstand.Was solls? für den eigenen vergleich ist es doch egal was er anzeigt! Hauptsache er geht immer gleich faltsch!

Tüv denk ich ist kein Problem .Mit einem Prospekt oder dem Katalog wo er siet daß es ein orginalteil ist. Vorher hald anfragen und reden

Wennst ne alte px mit batterie hast, vergleich einfach die Helligkeit deines Rücklichtes mit laufenden Motor erhötes Standgas mit dem Standlicht -einfach umschalten.

Schau, dass Dein Standgas so hochdrehst, dann kommst nicht in den lauten Bereich also immer über 4000

Sollt auch mein Keller mal ablichten

Das hat meiner auch geykostet -musste ihn ja nicht kaufen Mach selbst eine Firma auf, bau sie und verkauf den Auspuff dann für 100?

Hm Serienstreuung?

Möcht ja kein Stinker sein, ist mir eigentlisch Wurscht weil mein Pervorance is eingetragen . Aber is das nicht Urkundenfältschung denkt mal drüber nach im Falle eines falles....

War Montag um Halb8 aber in der Früh!!!!!!! :grins:

Bin heut am Stachus vorbei g'fahrn wer ist denn der Postroller?