da Huber is

Habe gerade im Bastelkeller einige Versuche mit dem Dytona gemacht. Viele DZM lassen sich mit Wechselspannung aus einem Trafo dazu bewegen was anzuzeigen (Conrad, Veglia) Bei 50 Hz mal 60 Sec. ist 3000U/min und bei Brückengleichrichtung sind's 6000U/min Dem Daytona ineresiert's nicht die Bohne, nicht mal bei 200Volt! Geht nur mit Zündspule und 10 cm Kupfergeflecht über dem Zündkabel. Zum Testen hab ich eine Elektronische Zündung fürs Auto wo ich den Unterbrecher mit einem Tongenerator mit Digitalanzeige simuliere. Also kann ich das Eichen nur bei mir anbieten.

We's Ma ausgät, werd i ah a'moi schaun'g und midfahn Wo gäht'sn los? Hurrah! meine 500 sind Voll :grins: :grins: :grins: :grins: :grins:

Garage!!!!!!!!! Verdammte Tasten

Die Garare möcht ich langsam sehen

Wie mann in den Wald ruft.....

auf 400Kg Alteisen! Da bleibt nichts übrig, außer Schall und Rauch

Was ist mit Edelstahlniete? die sind härter bzw warmfest! Meine größte Niete ist meine Ex-Frau

Geht das Loch mit 6mm durch??

Schwer zu sagen, der Zylinder war schon auf dem Motor drauf mit Klemmer und allem -gut eingefahren (Kolben kippt schon) Hat aber nur 100 DM gekostet (mit Motor und Auspuff) Hab nur noch den Kolben und den Zylinder nach Worbel und Gefühl aufgefräst , dass ich das Gehäuse an den Überströmern aufschweißen musste

Schwer zu sagen, der zylinder war schon auf dem Motor drauf mit klemmer und allem -gut eingefahren Hat aber nur 100 DM gekostet (mit Motor und Auspuff

Bist ja der Aluschweißfix

Brauchst ja am lenkkopf nicht alles wegschneiden, einfach VOR dem lackieren anpassen und 1 mm wegfeilen dass hald dünner wird. An der stelle hält nichts ist blos eine Abdeckung

Lenkkopf war ja lackiert Das Blech am Rahmen freigeschliffen und überpinselt. Rest ist im SCK Katalog auf seite Moment.... Wo ist der Katalog? am Klo?? Seite 44 bis 48!

Jahhhhhhhh Jetzt wos't das schreibst Die Scheiße hab ich auch gehabt! :puke:

Und am Montag gibts Luftfilter http://www.aldi-sued.de/mo/37_images/produkt_10.jpg

Das geht! Die 250 Watt sind für alle spannungen, aber wenn 12V 10 A draufsteht dann sind's nur 120 Watt Sollte aber reichen. Übrigens ist die Autolichtmaschine auch nicht sauber da kommt auch Brumm raus, nur viel hochfrequenter Das einzige was passieren kann ist das der Verstärker as schwingen anfängt. Wenn ja ,dann melde Dich

Ob die orginale Leitungaussenrum taucht, weiß ich nicht. Wollte eigentlich nur möglichst wenig Stellen, wo sich die Leitung bewegt. Habe das Loch nicht erweitert, nur entgratet und innen nach oben die Kante gebrochen, daß man um die Kurve kommt. Du musst das obere Loch nehmen weils größer ist. ist nur eine Strafaufgabe den Tachozug durchs untere Loch zu pfiemeln -Geht aber Ich wollte nichts aufbohren.

noch was zur Frage: Sintermetall ist deutlich besser als die org. Bremsbeläge von der Bremsleistung! Weiß nur nicht, ob auf den belägen ein TÜV drauf ist im Falle, wenn die Versicherung was sucht!

Die 98 geht ganz gut, nur mit der Spieglerleitung macht ein bisschen Probleme. Das Loch im Lenkrohr musst Du mit einem Dremmel ordentlich Entgraten, sonst kriegst die Leitung nicht rein. Es gibt auch kein zurück, weil sich der Knickschutz vom Schleudertest sperrt wie ein Wiederhaken. Entlüften mit Vakuum ist in 2 Minuten erledigt

Leider nur 67,5mm SCK Katalog S. 99

@Koni Pleite_ Puh war glaube 2000 Hab grad unter http://www.koni.de/ nachgschaut unter Motoraddämpfer Richtir, 2000 Sind nicht Pleite, haben nur die Produktion im 2-Radsektor eingestellt -kannst ja selbst lesen

Nicht so umständlich, Das Loch hat doch innen einen kleineren Bund -einfach den 90° Bogen von deinem Delorto reinstecken und gut wenn er nicht reingeht, 1/10 mm aufbohren ,wenn er an der Krümmumg ansteht oben ein bischen aufsenken. Nix kleben, wo soll der Bogen denn hin? wenn der Motor läuft ist doch eh immer Vollgas dann verspannt er sich doch eh. Helicoil kriegs doch in Feingewinde nicht oder?

Kann nur wieder von der Guzzi schreiben: Dämpfer wird mit Luft zwischen 8 und 16 Bar gefüllt

Wie soll das gehn, wenn der Kolben unserer Vespas vor und zurück geht, aber der Roller nur vorwärts fährt. @ Lucifer Sorry, erst Dienstag, Scheff hat mich Freitag nicht gehen lassen