da Huber is

müsste mal den Nachlauf,Radstand und Lenkkopfwinkel mit der org. Gabel vergleichen

Was machst, wennst die Nuss brauchst???? (Einem Eichhörnchen eine klauen)

Wenn der Krümmer den Stutzen nicht peilt, mann ein Langloch feilt (Altes Indianersprichwort)

Mei, Dafür sind unsere Roller einfach nicht gebaut darüber sollte sich jeder klar sein! Gründe warum manche besser liegen sind Toleranzen im Rahmen, Lenkkopflager, Schwingenlager Reifen (Breitreifen an Motorrädern ist immer eine Verschlechterung des Fahrwerks Auch wenn?s keiner eingesteht! Ne Duc fährt mit einem 170 besser als mit dem 190er) alte Unfallschäden, Gewicht des Fahrers Windverhältnisse, Straßenbelag Dämfer und Federelemente USW........ Mf

ist erst vor 14 Tagen durchgekaut worden, such mal...

Hab grad meinen Malossi fertiggekingkraftet und den Kolben geschwappelt (Natürlich nur den Kolbenboden) Der hat gar keine Kugelform, sondern der ist ein Kegel mit abgerundeter Spitze Nur so....... MfG Christian

Entspricht der Durchmesser der Vollwange 97,85 mm? Die Breite der Wange ist original 17,7mm ohne Rand 15,35 mm Glaube nicht , das die noch dicht ist, Voralleendingen geht dir die Breite im Einlassquerschnitt ab! Hab sogar überlegt sie noch aufzuschweißen! um noch mehr Fläche zu bekommen TomasD hat auch recht, wenn ich mir das Bild einer Vollwange anschaue. MfG Christian

Hab's noamoi kontrolliert die Zeichnungen. Hast recht genau so

Kerzenstecker!

Hab auch ne kopie gesant! MfG Christian

UPS Meiner ist auch auf der Straße Hoffendlich klapt's noch rechzeitig MfG Christian

@radiergummientchen Was machst Du dann mit den termischen Problemen ? Ein Lüfterrad ohne lamellen fahren ?

Kann das sein, das die Rotation der KW eine Drosselstelle darstellt - Ich meine die Zentrifugalkraft die ja -wie beim Staubsauherauslass - die Luft beim ansaugen immer dagegen ankämpfen muss :haeh: MfG Christian

Hab an meiner 98'er Vollhydraulik in eine der Streben innen ein 4,1mm Loch gebohrt und den Magneten eingeklebt. Den Geber hab ich an der feststehenden Nabe angebohrt und die 3 er Schrauben eingeklebt damit kein Fett rauskann Hoffe, es kann sich einer vorstellen MfG Christian

Ah! Da Feklt die erste Kühlrippe Wird dann mit extrem dicker Fußdichtung zambaut Die Frage ob die Obs das bringt?

Oha! Mein Malossi schaut a Klein's bisserl anders aus ist ein älterrer

????????Was willst Du sagen??????

Bastel mir gerade auch so einen Motor zam. Alles nach den hier beschriebenen Veränderungen gmacht. Die Bearbeitung hab ich in der Fräsmachine mit einem HSS Schaftfräser vorgenommen und da ist nix abgelatzt. Scheint ne richtig gute Verbindung zum Alu zu haben. In Meiner Guzzi hab ich seit 110000 KM Gilaronizylinder drauf, auch Nikasilbeschichtet und auch bei Freunden mit mehr als 250000 KM!!! keine Probs mit der Beschichtung. Glaub die Qualität zum Preis stimmt MfG Christian

Der Nachbau vom Ulli hat M5 er GewindeLochabstand 58 x 48 mm MfG Christian

Meine Velo Solex hat einen 6 mm Vergaser und bringt auf die Rolle 0,5 PS (Dynotec) Bin damit der Stärkste gewesen! (Am Vorderrad ) Ernsthaft, ist damit der Seg gemeint gegenüber dem Auslass?

Wurde nach der Lampe ET inspiriert oder umgekehrt? MfG Christian

Galvanisch verzinken kommt nicht in die Holräume rein- Kein Strom. Chemisch verzinken weis ich nicht. MfG Christian

Opel D Rekord Briliantsignalorange

A so, ein Münchner.. MfG Christian

Rollerzentrale anrufen und an Huber Verlangen (Nicht verwant und nicht verschwägert ) MfG Huber