da Huber is

Muss scho' runtergehen. Die Nocke brauxt ned ausbaun

Moment :haeh: Wenn der Bremssattel hinten ist, hast Du doch immer eine Belastung des Lagers nach oben. Der Drehmoment stützt sich zwar am langen Arm ab, aber die Kraft hast Du immer am Drehpunkt MfG Christian

Firewall?

Hab an meiner ersten 80er die auch noch Aussenverschlüsse hatte `'84 in Italien Schlösser zum sichern der Backen gekauft. Gibs die noch irgendwo? Hab damals die Dinger beim Verkauf drangelassen. MfG Christian

EZ 2/83 16 mm Gabel, Verschlüsse aussen MfG Christian

Wenns gar nicht geht schau ob einer deiner Spezl einen großen (9") Abzieher hat, Oft gibs die auch billig in einer einfachen Qualität im Baumarkt. Damit gehts ohne Probleme ohne das Du alles zamhaust

Wenns gar nicht geht schau ob einer deiner Spezl einen großen (9") Abzieher hat, Oft gibs die auch billig in einer einfachen Qualität im Baumarkt. Damit gehts ohne Probleme ohne das Du alles zamhaust

Genau! erstens biegt sich die Gabel, Zweitens Taucht der Dämpfer voll ein und Drittens Du brauchst die ganze Hand zum Bremsen

Jo die Lösung ist sicher irgendwo im GSF unter den 2624 Themen schon einmal unter den 26277 Antworten geschrieben worden Schreibt bitte noch mal kurz eine Zusammenfassung da ich auf die Schnelle auch nix g'funden hab

Bei ner gscheiten Bremse vorne ist das Hinterad eh in der Luft! Leider gibts keine gscheite Vorderradbremse MfG Christian

oder So.......

OK

Den Lagerring auf der KW bringst Du auch mit dem Dremmel o.ä. runter Mit einer Trennscheibe 1mm tief Schräg einschneiden, und dann mit dem Meißel einen kräftigen schlag. Nun sollte der Ring aufplatzen und leicht zum runterziehen sein Zu Zusammenbau benötigst Du: Malossi, Membran, 35 mm Vergaser, Langhub Lippenwelle, Kopf oder Fußdichtung Auspuff......

@radiergummientchen Geburtstagsgruss

Müsst Ihr Zeit haben.......

@T4 Richtig, oder die Plättchen wo überstehen einfach innen nachfeilen wo der Schlüssel greift!

In Fahrtrichtung vor der Batterie passen 2 Castrol 1 L Flachen stehend unter die Backe! Eine längs, eine quer. Hab die Flaschen früher für den Italienurlaube einfach auf den grauen Kunststoffteil aufstehen lassen. Jetzt hab ich die Ölflache vom HG im Handschuhfach. die 1L Flache ist relativ schmal und die schräge passt gut unterm Blinker rein Den Messbecher hab ich in dem Ansaubloch unter der Sitzbank Für die Frischluft hab ich hinterm Tank noch ein 4 cm Loch gebohrt müsste aber reichen die Plastiktrennwand unterm Tank rauszunehmen- Frischluft von vorne MfG Christian

Mit einer Eisensäge die Lasche am Auspuff durchsägen(Musstleider hernach wieder anschweißen) Über der 4kantmuter ist nur ein käfig, den wegbiegen, dann kannst du das mit dem rausziehen brobieren wie tief bist du mit dem rausbohren denn gekommen?

Der Trabant lebt! Statt härtere Federn tu ich auch Gola ins Getriebe

Frag mal bei der Polizei

Bau Dir nen 15 Watt birne rein, ist auch gelb

Schaut bitte, daß der Ständer von selbst zurückklappt! Auch das er zwei Federn hat . War wegen so nem Scheiß auf der Beerdigung eines Bekanten, der seiner 888 Ducati den Seitenständer umgebatut hatte. Also Keine TÜV Schikane!!!!! MfG Christian

Wenn der Tacho offen ist, kannst Du im unteren Drittel eine runde Lochrasterplatine einsetzen und festschrauben Da kannst Du dann ringsum 6 ?8 LED?s einsetzen beliebiger Farbe , Auch kontroll -LED für Fernlicht oder Tankanzeige kannst Du daran fixieren. Werd mal ein paar Fotos machen und dir mailen, mit dem Bilder einfügen kann ich nicht ich nicht Zifferblätter selber machen such ich vergeblich seit Jahren eine billige Quelle da das Ganze absolut UV- beständig sein muss! ? Siebdruck! Das verschließen der Gehäuse ist auch ein Problem, Müsste man sich einmal ein paar Ringe von Veglia schicken lassen und ein Werkzeug drehen- für den Schraubstock zum pressen MfG Christian

Gemessen! Hab in einen 80mm Vegliadrehzahlmesser mit weißem Zifferblatt einen sigma unten reingebastelt -schaut stark aus

Besser: 1 Woche mit ins Bett!!!!!!