da Huber is

Glube das Klackern ist kolbenkippen aber ich hab den motor ja nicht gesehen. Das Lager alleine wird Dir nicht viel helfen denn der Bolzen und das Pleul wird ja - wenn die nadeln wirklich hin sind -auch ein paar schrammen haben. Geh doch im GSV unter suchen , da wird jemand doch eine KW für ein paar Cent Dir abgeben. MfG Christian

Bast Scho, Macht doch um die klemmer keinen so nen Firlefanz An der stelle wo er gerieben hat ist jetzt eh Luft ob 400er, 80er oder 1000 schmirgel glaub ich ist egal. Wenn die Kolbenringe frei sind und die gröbsten Riefen verschliffen sind-ein bischen langamer am Anfang , das sich das ganze wieder einschleifen kann - dann ist gut Die Ursache ( Ölmangel) ist behoben und damit rennt der satz noch zig 10000 KM Meine Meinung dazu! MfG Christian

Araldit ist ein guten Harz müsste gehen! Hab ich auch immer für CFK hergenommen MfG Christian

In München scheint die sonne momentan

Rahmen verzogen

Danke :love:

Na ja, Eine Füllung hat vor 10 jahren ca 100 DM gekostet Teurer Spass für 1 Minute Power. Kriegt mann in Deutschland überhaubt noch das Gas? Damals ist's verboten worden wegen Drogenmissbrauch soweit ich noch weiß. Kann mich auch irren. MfG Christian

Das weis ich ja alles, Datenblätter etc hab ich alles da Welche Farbe haben die orginalen LED!!!!!??????? MfG Christian

Danke also 7805 Welche Farben haben die LED'S Grün oder Rot? Die LED 's haben ein klares Gehaeuse und sind alle Durchgeschossen MfG Christian

wheelspin war schneller :grins:

Kenn ich, Da hilft nur heißmachen mit ner Gasflamme oder rausbohren. Letzteres ist schwierig, auf die Länge gerade zu bleiben denn wenn der Bohrer ins Alu kommt verläuft er.

Such mal, Glaube vor 4 Wochen ist das Thema auch behandelt worden. (Können auch 6 wochen sein ) MfG Christian

Hallo zerst A?mal Hab gerade einen zerschossenen DZM von Daytona vor mir liegen und aufgemacht - mit einem Schraubenzieher den Rand aufgehebelt (Da hat?s gebrannt drin Wahnsinn!) Habe folgende IC's entdeckt C358C = LM358 Conrad Nr: 174440 TC4572BP = 4572 Conrad Nr: 174017 Und einen Zerbröselten Kohleklumpen mit drei Beinen. Vermutlich ein Spannungsregler, nehme an 5-8V 7805......7808 mit isolierter Kühlfahne Alle ic's kosten zusammen keine 3? Nun brauche ich Hilfe: Was ist es genau für ein Spannungsregler? Schaut doch mal nach wer ihn offen hat. Hab gehört, da gibt es zwei Versionen meiner hat 4 Dippschalter, 2 Potis und Je ein rotes, schwarzes , gelbes und ein weißes Kabel. Welche Version hab ich? Kann mir jemand die Beschreibung Einscannen oder Faxen? Welche Farben haben die LED's? (Beleuchtung) Da sind alle durchgebrannt - vermute Grün??? Werd mir noch überlegen, ob ich zum zusammenbauen ein Werkzeug zum verpressen anfertige. :grins: MfG Christian

Hm Da hast Du Recht Bin e grad auf da suche nach einem richtigen Vergaser. Malossi, Langhub SIP V4A MDR Gehause Vollhydraulik Bremse und Roller sind schon da beim Vergaser überleg ich noch.... Übrigens hab ich das tropic RD350 gelesen Zylinder von einem jetski könnte passen Yamaha XL700: 701 cc, 2 Zyl, 80 PS Wassergekühlt Ohne YPVS MfG Christian

Was ist der Unterschied des Membranblockes RD350 alt gegen RD 350YPVS MfG Christian

Mir ist was eingefallen zur Zentrierung de Köpfe Einfach eine Hülse (dünnwandige) in die Bohrung der 2 Gegenüberliegende Stehbolzen einpressen (Vorsicht wegen der Überbestimmung) und am Kopf freistechen (oder andersrum) Spannhülsen sind Lt. Tabellenbuch zu Dickwandig Da 14 mm bei Di 8,5mm MfG Christian

Jetzt, wo ich mir am Samstag einen gekauft hab

Eine 1,5mm Fudi für 210?

An die bohrerschäfte kann ich rann, aber ich hab keinen Vergaser. Wenn in de nähe von müchen einer so nen vergaser hat, kann ich gerne nachmessen versuchen

zB. 648 bis 175 Grad temparaturfest bis 0,15 spalt MfG Christian

Ja, ein Kern aus Styropoor ,GFK raufmodelieren, Mit Nitro Kern rauslösen . Aber keine Chance wegen TÜFF MfG Christian

Den griegst nimmer durch'n TÜFF

Ich Superschlau! : -D Die spezialschraube ist eine Nutmutter alte Din 1804 : : -D Ich weis, löst das Problem auch nicht

Der Unterschied ist 1 cm³

Hab im Keller ein Innen3punktmikrometer ab 5mm (Warscheinlich zu groß) dann hätte ich noch schnittnadeln in 1/10 mm Stufung- Sonnst Bohrerschäfte gibts in 5/100 Stufung zu kaufen Welcher Durchmesser ist es ungefäär und wie weit ist die Bohrung versenkt?