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williwirsing

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  1. hallo zusammen ich hab gerade den motor meiner vnb gemacht, nen 177dr und nen 20/20er vergaser mit 109er hd und be3 mischrohr verbaut. der motor will aber nicht laufen. das polrad ist neu magnetisiert, der kondensator ist getauscht. der zündkontakt auf 0,4mm eingestellt. ich habe einen zündfunken, wenn ich ankicke riecht es nach sprit und es gibt eine fehlzündung. die zündkerze ist neu, der zzp konnte von mir aber noch nicht wirklich genau eingestellt werden, weil der motor ja leider noch nicht laufen will, sollte sich aber ganz grob in dem bereich der 19° die ich benötige bewegen. woran kann das noch liegen bzw. wie würdet ihr jetzt weiter vorgehen beim suchen des problems? danke gruß patrick
  2. was gehören denn da original für schrauben rein?? stehe vor dem selben problem, dass ich nicht weiß, welche schrauben in meinen vnblenkkopf rein müssen
  3. da hast du mich missverstanden.. du fragtest nach ner eintragung, und da hab ich hie rne kopie, wo die teiel einetragen sind...wäre also ein antwort auf die frage, was es mit eintragung gibt
  4. hallo zusammen ich habe ne augsburger vnb mit dem gusslenker. mein probelm ist, dass ich einfach keine passende schraube zur lenkkopfbefestigung finde. die normale, die angeblich bei allen passt ist zu lang, da ist gar nicht genug gewinde um sie festzuziehen, reinpassen tut ne m10er schlossschraube, die kann ich dann aber nicht mehr festziehen, weil der 17er kopf gerade so in die aussparung am lenker passt und man da keine nuss/ maulschlüssel drüber bekommt. ich bräuchte also ne m10er schraube mit sw13er kopf oder so was... gruß patrick edit sagt noch, dass sie bei sip einmal ne schraube für den blechlenker gefunden hat, die sie aber hier hat und die zu kurz scheint, dass aber die von der VB / VL / GS / VBB gut aussieht. es wäre nur halt super, wenn einer die genauen maße wüßte und ob die von der VB / VL / GS / VBB passt, damit ich nicht bei sip bestelle und nachher passt sie nicht
  5. dank schlüssige rbeweisführung durch sidewalksurfer verkauft an dne höchstbietenden: 365roadster
  6. und nochmal hoch preis ist verhandelbar muss ich denn wirklich zu ebay?
  7. nö, gar kein hupe, weil die noch beim verchromen ist
  8. up
  9. hallo zusammen verkaufe diesen spiegel mit ersatzglas, ist für links! neu und nie benutzt! kosten soll er 50€mit versand (np 66€+versand) gruß patrick
  10. ich hoffe es stört nicht wenn ich mich mal kurz hier mit ranhänge ich hab gerade den motor meiner vnb gemacht, nen 177dr und nen 20/20er vergaser mit 109er hd und be3 mischrohr verbaut. der motor will aber nicht laufen. das polrad ist neu magnetisiert, der kondensator ist getauscht. der zündkontakt auf 0,4mm eingestellt. ich habe einen zündfunken, wenn ich ankicke riecht es nach sprit und es gibt eine fehlzündung. die zündkerze ist neu, der zzp konnte von mir aber noch nicht wirklich genau eingestellt werden, weil der motor ja leider noch nicht laufen will, sollte sich aber ganz grob in dem bereich der 19° die ich benötige bewegen. woran kann das noch liegen bzw. wie würdet ihr jetzt weiter vorgehen beim suchen des problems? danke gruß patrick
  11. dr 177 mit 24/24er si und pm auspuff auf ner 125er vnb hab ich hier rumliegen
  12. zum thema braun: habe meine vnb jetzt ral 8016 mahagonibraun gelackt und bin begeistert... ist halt baujahr 1961 und wird mit eineigen weißen/beigen elementen aufgepeppt..zu gold könnte ichs mir auch super vorstellen ein neueres/besseres foto hab ich nicht
  13. also ganz banal..kqannst den einteileigen nehmen, nicht aber den geteilten, da läuft die schraube diagonal..und das lenkrohr ist etwas länger..du könntets evtl nen neue nut in die gabel flexen.. warum hast du das denn vor? soo viel teurer als die vnb-tachos sind die vdo tachos auch nicht
  14. ist aus 1mm edelstahl..denke aber,ich werde den noch verchromen der so..mal sehen bilder reich ich nach..hab gerade keine zur hand
  15. wow..das sind ja mal hilfreiche bilder..danke..dann werd ich meinen schönen gelaserten schriftzug jetzt mal nach dne maßen vom gatti ankleben
  16. wer kann mir mal ein foto machen, wie/wo genau der vespa 125 schriftzug von der augsburger vnb befestigt wird? bzw wenn einer es dran hat..kann man das mal vermessen? frage ist halt wie steil/tief/links
  17. guck mal hier..da wurde das mal erörtert http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=103072
  18. beid er stärke (3mm) seit ihr euch ja ienig..am besten misst du einfach deine welle..die hat ja ein schmales stück und dann kommt das dickere, das dann auch die rillen der tachoschnecke hat..der ring hat den selben aussendurchmesser, wie der dicke teil der welle und den selben innendurchmesser wie der dünne, weil da soll er ja drüber..ist ja auch nur ien abstandshalter, damit du die welle nicht zu weit durhcziehst..der drückt von inne dann auf den inneren teil des kleinen lagers
  19. scheint mir docheigentlich wurst zu sein muss dochnur über die welle passen..wenn deiner mit dienen maßen dann doch 0,5 mm innen zu groß ist rutscht er halt 0,5mm nach unten, da er aber auch außen 0,5mm zu klein ist steht er trotzdem nicht über
  20. mahlzeit wo bekomm ich am günstigsten sprühlack in allen ral farben? hab meine vespa in der eher ungewöhnlichen farbe ral 8016 lackiert und benötige jetzt noch ne dose mit der farbe für eventuelle kratzer hier vor ort beimlackierer wird das ganze echt teuer (30€ aufwärts) de rlack muss halt auch benzinfest sein gruß patrick
  21. nein passt nicht..hat ja den deutschen vdo tacho..
  22. update: noch ein 125er ist da..dann wars das, der rest ist weg
  23. up hätte auch noch einen aus der 125er serie im angebot
  24. nicht ganz..grundlage ist nicht der smallframe schriftzug (ist das doch, oder?) sondern der von der vnb.. das V ist 5cm hoch.. der schriftzu etwa 14cm lang das bei sip ist ja nur 2,2 cm hoh,k dafür aber 18cm lang
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