williwirsing

so direkt leider auch nicht werd gegen wochenende mal schauen, sollte aber wirklich gleich sein

v50 kram

ich würde es am gehäuse machen, wenn denn überhaupt genug drehschieberdichtfläche da ist. dann müss man nicht neu wuchten und das material ist auch weicher

miss mal die steuerzeiten die rauskämen, wenn du die 7mm pro seite abträgst. dann kann man da mehr zu sagen

echt nicht? dachte das würde passen. muss ich direkt mal checken

stimmt, scheint schon weg zu sein. ich habe gerade noch einen hier, den ich zurücksenden will, weil ich doch nen anderen verbaue. letzte woche gekauft für 20€! kwert von 1, schwarzes ziffernblatt, skala bis 220 wenn du den haben magst schick ich ihn doch nicht zu louis, sondern zu dir dm ist 48mm

also den kleinen von louis gibts gerade für 20?. ob der was kann weiß ich aber nicht

trittleisten neu dabei

unterbodenschutz drunter!?

ja

alles meins nur hier im gsf Standort Aachen Preise VB plus Hermesversand NEU!!!! Primär Vespa Cosa und PX 125 mit 68 Z für 25? Vergaser SI 20.15 komplett für 20? - Spannungsregler COSA 80W 22? - Soziusfußtritt, guter Zustand leider schwarz angesprüht, geht aber mit Aceton wieder runter, drunter ist ein wenig Patina, originale Gummis sind noch dran Preis 35? - Tachowelle 1*großer, 1* kleiner Vierkant (bei rollerladen für vdo tachos gekauft) 15? - Bremsgrundplatte/Schwinge Vespa PK in RAL 9006 (Weißalu) pulverbeschichtet 15? habe noch die Grundplatte für hinten gefunden, auch beschichtet, selbe Farbe, Setpreis 25? oder 15?pro Grundplatte - Bremslichtschalter Schließer Bajaj 8? - 1* Tankdichtung PX 2.5? - Bremspedal VNB verchromt 7? Außerdem habe ich natürlich noch die Alubuchsen für die Cosamotoren sowie Stoßdämpferwinkel aus 3,5mm Edelstahl

wie sind denn die anderen maße? post und hermes machen das doch auch bis 1,20m. da wirds in italien doch ähnliches geben

ja, aber so viel rest ist gar nicht übrig? hat wer interesse an ner fahrgemeinschaft für samstag? fahre zumindest einigermaßen stilecht in einer italienischen karre (alfa) dachteso an viertel vor 10-10 abfahrt. habe wieder je nach statur bis zu 4 sitzplätze im angebot

wel man zuviel kriminelle energie hat und ohne den job früher oder später selbst straffällig würde !?

motorgehäuse

na dann packs doch in ein paket, dann ists rechteckig

gesprungen sidn die gange überhaupt nicht, hat wunderbar geschaltet bsi plötzlich nix mehr ging.. mal sehen was das neue kann

und das sogar an der bushaltestelle?

ich komm samstag nicht mit der vespa, aber mit dem auto... das blockierende getriebe hat sich heute als das hier entpuppt: gerade mal 1000km alt

hab ich auch gedacht. versteh ich gar nicht, hab sie nicht gequält, kupplung hat getrennt, primär war neu, nur nen 177er dr hatte ich drauf. das endstadium ist auch bei nur etwa 10 kmh eingetreten (zum glück für mich) hab jetzt ein originalschaltkreuz bei scooterclassicparts bestellt. ich hoffe das hält

schaltkreuz aus meinem vnb motor, war ca 1000km alt das getriebe sieht noch top aus, ich hatte mich nur gewundert warum plötzlich das hinterrad blockierte

gibts bei übel zugerichtete teile

weil ich gerade mein schaltkreuz in 9 teilen aus meinem motorblock gezogen habe

mal ganz pragmatisch gesehen: wenn es genau da (und nur da) abblättert, wo der karosseriefritze dran gearbeitet hat, dann hat er scheiß gebaut, egal was genau das jetzt ist!!

ohje, bemüh ma l die suche bzgl vespas aus thailand/indonesien etc. ich fürchte da wurde einfach mal alles verbaut, was rumlag. stell doch mal ein bild ein. btw. stimmen motornummer und chassinummer eigentlich gar nicht überein, die gleiche zahlenkombi die du bei dir findest ist also fake