williwirsing

och david...wenn man deine posting so alle liest, dann sind das durch die bank absolute basisfragen, die in der suche 1000% beantwortet wurden, da ist mal ein wenig eigeninitiative gefragt!. guck mal in technik allgemein, da gibts darüber auch ne abhandlung. und ja, man kann es machen, es schadet nicht, wenn es gut gemacht wird, was es kostet musst du selber erfragen und günstig hier im forum macht es der ansaugbaron wie du die gabel auseinader und dann wieder zusammen bekommst (was ja dann sicherlich dein nächsten fragen sind) steht hier im oldieteil, da hab ich sogar mal ne kleine anleitung geschrieben ich hoffe damit sind alle fragen beantwortet. btw. hat nicht nur ein oldie ne gabel ...also ist diene frage eher was für technik allgemein gruß patrick

oder für 12€ beim peter erhorn..die passen auf jeden fall

nein hast du nicht..standort fehlt

also mein scharlach scheinwerfer war verklebt, habe ich dann einfach mit einem cuttermesser zwischen glas und reflektor geschnitten udn nachher wieder mit silikon verklebt. die rostige stelle hab ich einfach mit alufolie beklebt, man sieht keinen unterschied die schnarre musst du abbauen, die vernietung öffnen und dann mal gucken wie es original war. ich denke da war so eine glocke mit dem äußeren gehäuse vernietet, wo die membran dann gegenschnarrt. kannst du neu vernieten, oder verschrauben. das hängt auch davon ab, wie es original war, weil man die schnarren ja auch einstellen kann (abstand membran zu gegenstück), und das geht manchmal über diese verbindung

noch nmal zum schriftzug: mit hohlgeprägt hab ich mich evtl zu weit aus dem fenster gelehnt, jedoch ist der der 6t wohl dicker, als der der anderen.. bei den deutschen gab es auf jeden fall auch vespa 125 schriftzüge, (ähnlich den vespa 150ern, mit der tiefgestellten zahl)

so weit ich weiß hatte die 6t einen hohlgeprägten schriftzug..

lenkkopf ab, obere verschraubung mit nem hakenschlüssel oder schraubenzieher+hammer lösen, lagerkugeln einsammeln udn die gabel nach unten rausziehen. um den koti zu demontieren muss dann noch das staubschutzbelch ab, das siehst dui daber, wenn du die gabel in der hand hast. am besten kaufst du dir mal so eine vespa repaaturanleitung für px. viele arbeiten sind da beschrieben und haben sich auch nicht viel geändert. oder du liest mal hier im forum die "basics" wurden alles chon x mal behandelt

so ist es und zu den blinkern gibts einen schrieb, den du beim tüv vorlgen kannst (obs hilft hängt natürlich vom tüv ab)..darin geht es um ne vespa sprint..war glaub ich bei briefkopien.de.vu

ist mein erste habe ich im letzten jahr komplett restauriert. deutsches modell mit allen spezifischen anbauteilen farbe: ral8016 mahagonibraun

hallo ihr nordlichter folgendes: dei großtante meinerfreundin hat nen nachlass zu verwalten bzw. zu veräußern. hierzu würden wir gerne einige (kostenlose) annoncen aufgeben, bzw. ihr dabei behilflich sein. da ich mich im norden aber null auskenne (sitzen ja in aachen), die frage, kennt jemand von euch zeitungen in norddtld. in denen man kostenlos annoncieren kann? onlineportale sind ja einige bekannt, und genutzt, aber die sachen die so im angebot sind sind eher für die etwas ältere zielgruppe gruß patrick

EIFELWHISK(E)Y!!!!!!!!!!!

hallo ich möchte in meinene v50 motor neue kickstarteranschlaggummis einbauen. bei sip gibt es aber 2 verschiedene dicken 1* 20x24x8mm 1* 15x24x8mm welche brauch ich denn bzw. woran kann ich das festmachen? (motornummer?) oder muss ich jeweils einen pro seite einbauen? gruß patrick

na mit 1300-1500€ bist du ja noch gut weggekommen, denke ich ich bin imme rwieder erschrocken was der kleinscheiß alle skostet.-.wenn man nur mal ein paar schrauben, oringe etc bestellt..ist man immer ganz schnell bei 50€ +

ich habe nirgendwo gesagt, dass er darauf einen anspruch hat, aber als richtwert ist der bafögsatz doch nicht verkehrt, schon aus dem grund weil unter dem betrag das (über)leben schon wirklich problematisch wird. ob es nun nötig ist als schüler auszuziehen etc pp. sei mal dahingestellt, aber als "freche forderung" bzw. verhandlungsgrundlage finde ich den bafögsatz schon nicht verkehrt insbesondere da die eltern ja schienbar auch für den auszug sind und es nur um nen betrag zu gehen scheint

naja da deine eltern ja zu viel verdienen um bafög zu bekommen würd ich mal dreist sagen/fordern..sie sollten dir den baföghöchstsatz zahlen..wenn sie nix hätten bekämst du den ja auch..und zwar vom staat sollten so um die 540€ oder so was sein (zumindet bei den studenten) da deine eltern ja auch noch kindergeld bekommen sind es für sie ja auch keine echten 540€, sondern ein teil wird ihnen ja auch gesponsort.. so bin ich zumindest mit meinen eltern verblieben.-.für alles was drüber geht muss man dann aber schon arbeiten gehn

schon klar..farg mal den verkäufer mit den getriebeteilen im verkaufe topic..der bietet so wellen an und sagt die passen auf alle px..evtl kann der da fundierteres zu sagen

auf die limaseite kommt nur ein kleiner siri

um ehrlich zu sein bin ich bisher noch nicht dahinter gestiegen was du damit vor hast..hast du dnen nene motor? hast du eventuell auch eine nebenewelle? dann miss doch einfachmal die aufnahme im motor und den innendurchmesser des lagers wenn dir nur die welle selbst fehlt, dann bestell dir doch nen ganzen schalg bei sip und schick die unpassenden zurück btw. hat außer dir ja auhc noch keiner gesagt dass es nen unterschied zwischen lusso und nicht lusso wellen gibt gruß patrick

wenn du die zentrierbundmuttern nimmst dann nutzen die ja auch das geweinde, das in der felge bzw evtl auch im spacer ist asu..somit sollte die schraubenlänge doch quasi latte sien, oder? ich mein die muttern gäbs auch in m10

also freitag war er noch da schick mir mal ne pm mit den sachen die du gerne bestellt hättest...

hallo hat jemand vielleicht ne liste mit den o-ringmaßen und/oder einbauorten bei ner v50? also 1. am/im motor 2. an der gabel/schwinge das wär echt klasse gruß patrick

wie kann man denn auf ne bewertung antworten??

so ein esuch ich. zustand sollte gut sein. ist die welle für die 2 großen lager gruß patrick