hansen

Können uns auch eine Stunde später um 15 Uhr treffen. Dann 1,5-2 Stunden ausfahren, macht gegen 16:30-17 uhr um Welfenland aufschlagen. Dann sind die Straßen vielleicht trockener und wir können besser Kurven räubern. Wat meinste?

Falls du morgen dabei bist, können wir zusammen anfahren. 13:30 treffen an der aral in Lehre?

... solange die Tanke nicht wieder wegen Explosionsgefahr geschlossen ist. Reitlingstal kenne ich - glaub ich - noch nicht. Musst du wohl vorfahren.

Sauber, machen wir so!

klingt gut. Wie wäre es denn vorher mit einer kleinen gemeinsamen Ausfahrt und dann im Welfenland auf Wurst und Getränk einkehren?

Dann nimm doch gleich die passende Tülle und spar dir doe Arbeit. http://www.schlauch-profi.de/schlauchtuelle-mit-aussengewinde-messing-86?number=445179&c=109#

1. Juni wäre ja schon diese Woche! Alternativ hätte ich für den nächsten ersten Mittwoch (07.06.2017) mal das studio ost (http://www.deinstudioost.de/index.html) im Vorschlagsköcher.

Uhhh, das klingt aber geil!

4. T-Shirt ICEBLUE - Motiv Vespisti MALE

Wahrscheinlich nicht, bekommen Samstag Besuch. Ich glaube da darf ich nicht zum spielen raus. Gibts nächsten Mittwoch einen Fahrbericht vom Sipreifen?

Ist wohl am 06.05.

Mal was anderes: 1. Wolfsburger Anrollern 8 Hallo liebe Vespafreunde, Bitte teilen, teilen, teilen wichtig! Und vielen Dank im voraus! sicherlich habt ihr schon vom schweren Schicksalsschlag von Eddy Gutknecht gehört siehe Link. http://m.waz-online.de/Sport/Sport-in-Gifhorn/Bewegende-Worte-von-Ehefrau-Julia Wir möchten gerne unser erstes Anrollern der Familie widmen und eine Spendenaktion starten und die Familie finanziell unterstützen. Treffpunkt ist nun 13 Uhr am Allerpark Schützenfestplatz, wir werden bis 14:30 Uhr die Spenden einsammeln und dann gemeinsam losfahren. Ab 18 uhr besteht erneut die Möglichkeit natürlich wer möchte, weitere spenden abzugeben am Centro Italiano am Hasselbach 1. Nach der Aktion überreichen wir die Spende persönlich der Familie. Ihr könnt auch selbst eine Spende der Familie überweisen siehe Link/Artikel. Der weitere Ablauf bleibt bestehen. Die Route wird noch bekannt gegeben. Die Tour ist ab 50ccm geeignet. Zum Abschluss begeben wir uns zu unserem Vereinssitz am Centro Italiano am Hasselbach 1, wo wir gemeinsam Essen und Trinken (Grillen) werden. Teilnehmen können alle Vespafahrer auch ohne Clubmitgliedschaft aus allen Baujahren und Varianten. Sonnige Vespagrüsse PASSIONE VESPA CLUB WOLFSBURG ----schnapp----

Na ist doch top, dann müssen wir den nicht mehr testen.

Klingt gut, bin dabei! ... auch wenn es leider erst nächste Woche ist. Da es sich hierbei ja um einen Pub handelt, reiche ich hiermit förmlich als Folgelokalität das Wild Geese ein. Können uns ja mal durch die Pubs trinken und den "besten" ausmachen

Danke, Danke! Sehen wir uns in Celle? Dann geb ich ne Runde aus! Curly kommt bei mir leider nicht in die Tüte; hab 'ne volle Backe. Wenn dann wohl Lefthand. Danke! Habe im Moment auch ne Cobra 1 drunter hängen. Allerdings nicht mit für diesen RAP optimalen Steuerzeiten (da ich mir immer die Möglichkeit einen Tourentopf drunter zu hängen offen halte wollte). Tatsächlch bin ich eher der NM weniger der PS Fetischist. Gibt's hier ggf. jemand der mir mal einen Elron LH für smallblock testweise leihen würde?

Moin zusammen, seit kurzem raubt mir der Gedanke an einen Elron den Schlaf. Hat mal wer der Gerät gegen eine Cobra verglichen? Bei der aktuellen Lieferzeit wäre so ein Gerät ein tip top Weihnachtsgeschenk. Und wie sieht es mit Breitreifentauglichkeit (120/70) aus? Ich habe den Dämpfer an der Cobra derzeit mit einem Schnüffelstück / Keilscheibe nach aussen gedreht und das tut prima. Frage ist ob der belly am Reifen Platz hat. Gruß Hansen

Naja, das Thema der LüRä wurde ja schon häufig diskutiert, die Suche hat auf die schnelle noch das hier rausgespuckt. Also ich lese aus den verschiedenen Threads und Posts durchaus raus, dass die Kühlleistung erfolgreich als ausreichend validiert wurde. Edith meint dazu, dass n ordentlich eingestellter Vergaser wahrscheinlich eher der kritische Punkt ist als die Nuancen der Lufträder.

schau mal mhier:

Bin dafür die "bekannte Fehlerliste" im ersten Post mit reinzuhängen. Könnte das "wer" machen? Dann hätten wir zumindest an einer leicht auffindbaren Stelle alle prüfwürdigen Aspekte und sollte doch noch jemand einen solchen Block sein eigen nennen (wollen) wäre es leichter zu finden worauf geachtet werden muss.

Patrick ist der Ansprechpartner beim competence center, zumindest laut Internetseite. Man wird also mit dem großen Alubriefbeschwerer allein gelassen. Hätte ja gemäß SIP penibel jeden mm des Gehäuses prüfen müssen bevor man da ran geht. Treu und Glauben ist wohl letztes Jahrtausend oder so.

Ich gebe 'ne Runde aus!

War top: Bier, p4, Strecke und Wurst. So muss es sein!

Moin zusammen, jeder von euch Pappnasen gebe ich einen auf die frischen Vaterfreuden aus! ... Dafür müsst ihr allerdings zum Braunschweiger Anrollern am 01.04.2017 antreten. Leistungsprüfstand (p4) frohlockt! viele grüße in die alte Heimat hansen

Super geil, bis morgen!

Top, bis morgen! Gesendet von meinem FRD-L09 mit Tapatalk