hansen

Gute Besserung an die verunfallten!!! Startpunkt ist die Oldtimer Tankstelle Brandshof (direkt hinter dem Großmarkt kurz vor den Elbbrücken, die in diesem Jahr auch der Endpunkt des Anrollerns war). Treffpunkt/Startpunkt Treffen ist dort ab 12.00Uhr und Abfahrt ist um 13.00Uhr! Die Strecke wird so 60km weit gehen und ist nicht 50er tauglich. Das Ziel ist Möllers Gasthof in Fitzen. Google Maps Link: http://maps.google.de/maps?q=fitzen&hl=de&sll=51.151786,10.415039&sspn=19.731014,46.538086&vpsrc=0&hnear=Fitzen,+Herzogtum+Lauenburg,+Schleswig-Holstein&t=m&z=13 Dort wird es lecker Bauernfrühstück für umme 5,80 Euröten geben. Geplante Ankunft ca 15 Uhr. Für die Fahrt benötigt jeder 1,- Euro auf Tasche! Am Startpunkt legen wir eine Strichliste aus, um der Küche eine Chance für Vorbereitungen zu geben und wir nicht zu lange auf Nahrung warten müssen. Macht in der Liste bitte - bei Bedarf - einen Strich. Wir sehen uns am Sonntag bei strahlendem Sonnenschein! Bis dahin, das Komitee tarzan & hansen Für die 50er: Da die Strecke für Ori Fuffies doch etwas anstrendend werden könnte, machen wir ´ne kleinere Tour mit anschließender Begrillung. Da wir nicht wissen, wieviele dabei sind, wäre es schön wenn sich jeder Fleisch / Wurst mitbringt. Für "etwas zum aufwärmen" werden wir sorgen. Treffpunkt natürlich ebenfalls 12.00 Uhr auf´er Tanke, Abfahrt ca. 13.15 Uhr. (´ne 1/4 Stunde nach den "anderen".) Unter Facebook: http://www.facebook.com/event.php?eid=237423909639899 Tankstelle (Startpunkt): http://www.facebook.com/oldtimertankstelle Fotos vom Anrollern 2011 (Tanke): http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150144335162683.287229.124067867682&type=1

geil geil geil

Sacht mal Jungs ... und Deerns; ich wollte mir für den kommenden Winter 'n Pariser, Gummi, Fromms und einfach nur Mütze für die Fahrzeuge ordern. Das ganze beim Vespaholiker (sein Verkauftopic). Falls sonst noch wer Interesse hat, kann er sich ja melden. Wir könnten uns dann das Porto teilen. Falls ein paar mehr zusammenkommen, könnte das vielleicht sogar noch billiger werden. Outdoorplane liegt bei 22,50 Euröten. Indoor bei 20 Euröten. ... jeweils plus Versandanteil. Ich würde die Dinger dann mit zum Stammtisch bringen, sacht mir doch bis Montag 19.10. bescheid. hansen

Sacht mal, ihr habt nicht zufällig einen Prüfstand da, oder? Gestern ist mein neues Setup zum ersten Mal auf der Straße gewesen und ich hatte Freudentränen in den Augen. Die würde ich gern mit Mehrleistung schwarz auf weiß begründen können.

Ich hatte das so verstanden, dass die kleinen Bleche möglich sind. Aber keine Pflicht.

Oha, ich und früh ... muss ich mal sehen. Komme ich ggf. drauf zurück. Anpacken ist kein Problem. ...sind ja aber evtl. noch ein paar mehr Leute da, die das gleiche "Problem" haben wie ich.

Schreib doch Dein Setup hier mit rein, sonst ist - sobald sich Deine Signatur ändert - Dein Beitrag eher wertlos. Oha, dann muss ich die Tage doch noch mal mit GPS auf die kleine. Lief beim CBR 80km/h plus (auf Langstrecke vollgas). Setup: 75er DR (standard, kein F1) 16.15er Vergaser 3,72er Primär Polini Schnecke Polinimembran mit unbearbeiteter HP4-Restewelle 4-Gang ...werde das o.g. die Tage mal mit GPS-Daten belegen. Achja, Pimmel raus: Bringe grad 90KG auf die Waage. PS: als Zeugen könnten auch scooter rookie, eic_runner, OneManArmy, Geronimo200 oder tarzan herbeigenommen werden.

ähm, hust: gibt#s evtl. auch ein shuttleservice oder eine Busverbindung vom Zeltplatz zur QM? Ich als Nichtstarter würde mir ja gern die QM mit Flüssignahrung versüßen, kann darf dann aber wohl nicht mehr zum Zeltplatz zurückfahren. Was machen wir denn da?

Jupp.

Danke! Den Korb hatte ich auch schon im anderen Topic gesehen ... mich aber nicht weiter mit beschäftigt. Klingt in der Tat äußerst interessant, da werde ich mich da doch mal anmelden und mich in die Bestellliste einreihen. Uiii, was 'ne schöne Kupplung. Allerdings für mein Fahrzeug dann doch etwas übertrieben. Spacer geht bei mir nicht, aber Deckel ausräumen. Werde mir den ddog-Korb mal beschaffen und dann mit Belegen spielen.

Moin zusammen, ich bin am überlegen mir so einen DRT Kupplungskorb zu ordern. Beim SIP ist ja in der Produktbeschreibung von 5 Belägen die Rede. Hat das schon mal jemand ausprobiert? Welche Beläge wurden genommen? Mein Kopfkino ist durch die größere Fläche von 5 Belägen weichere Federn nehmen zu können und so eine leicht zu ziehende aber trotzdem haltbare Kupplung für die ultralange Primär zu haben. Beim Sip ist ja auch schon eine neue Generation des Korbs geführt. Kennt ihr Gründe für die Überarbeitung? Gruß hansen

Moin zusammen, langsam wird es Zeit sich um das Hamburger Abrollern zu kümmern. Der Tradition halber möge sich bitte ein Gesandter der HL-Fraktion bei tarzan und/oder mir zwecks Termin- und Zielabsprache der Sternfahrt melden. hansen

Mach mal n Foto von der Aufnahme am Block.

die spätzle könnten dich doch unterstützen!

Moin Olli, danke der Nachfrage, hat sich aber mittlerweile gekilärt. Biste heute Abend dabei?

Hat irgendwer die Nummer von Pepe? Ich hoffe auf ihn morgen beim Stammtisch und das er seinen PHBH-Düsenstock mitbringt!

Also ich fahre einen 177 Polini auf 8". Ist eine Gewöhnung, aber geht! Hast Du schon mal die Suche benutzt? Es gibt hier wirklich viele Einträge zum Thema vba/vbb-Potenz. Hier ein paar Beispiele: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_Rally_Sprint_VNA_VNB_f22/Welche_177er_Kombi_8_t207067.html http://www.germanscooterforum.de/Vespa_Rally_Sprint_VNA_VNB_f22/VNB_TUNING_t51631.html http://www.germanscooterforum.de/Vespa_Rally_Sprint_VNA_VNB_f22/VBB_brauche_mehr_Leistung_t143748.html http://www.germanscooterforum.de/Vespa_Rally_Sprint_VNA_VNB_f22/DR_177_Sprint_Bj65_BOOST_t122830.html http://www.germanscooterforum.de/Vespa_Rally_Sprint_VNA_VNB_f22/Welcher_Auspuff_Zylinder_VBB_t208140.html hansen

ist wer von euch Pappnasen am Freitag bei 20Jahre silly walks im Ü&G? Keine Ahnung, das könnteste mal im Bereich Forum-Support in Erfahrung bringen. Achja: Willkommen in deiner neuen Heimat.

Moin Sebi, sollen wir wirklich die zwei Seiten lesen und unseren Senf dazugeben? Stell doch hier einfach mal Deine aktuellen Fragen und dein Projekt vor. Gruß hansen

Hier ein foto von der smallframeversion: Ist mit'm Handy gemacht. Leider keine gute Qualität. Auf jeden Fall ist der Keder an der Seite nach max. 250km Hamburger Wetter durchgerubbelt. Auf der Largeframe habe ich die Ancilotti. Die ist auch nach >2000km (auch Norwegewetter) immer noch top. Wenn man einen Sattler hinzurechnet, um die kleine neu beziehen zu lassen, ist man preislich auch schon fast wieder bei der Ancilotti. Ich würde mir die SIP-Bank nicht noch mal kaufen. Ist zwar echt n guter Kurs, hält aber nicht lang.

Habe die Smallframe-version auf der v50. Ist sehr bequem aber miese Qualität: Der Keder ist auf Oberschenkelhöhe schon durchgerubbelt ... nach grad mal ~250km. Mache nachher mal ein Foto.

Fast Tödlicher Fehler: tarzan vertrauen. PS: Oh ja, ich wird's auch wieder tun.

Ja, da mag ja sein. Aber bei der hier war der Sicherungsstift nicht lang genug und hat den Hebel nicht sauber gesichert. Die baue ich mir nicht ein:

hier stand blödsinn

SCK hat mir als "Original Piaggio" eine miese FA-Raste geschickt, die kommt bei mir nicht rein. Die "Premium" vom SIP ist aufm Weg. Weiß aber nicht, ob sie noch rechtzeitig ankommt.