linus.renner

Vielen Dank für die Tipps. Die Tankentlüftung funktioniert und einen Zündfunken habe ich auch immer. Der Benzinschlauch ist so kurz wie möglich. Ich habe mir mal einen neuen Luftfilter und ein Vergaser Revidierungskit bestellt.

Guten Abend miteinander Zuerst: ich bin neu hier und es tut mir sehr leid wenn ich einen Thread, bei dem es um das gleiche geht übersehen hätte. Ich habe seit zwei Wochen eine PK 125S (1984) in theoretisch gutem Zustand. Nur geht sie im Stand trotz hohem Standgas nach 1min einfach aus (auch wenn ich noch am Gas ziehe) und wenn ich fahre etwa nach 300m. Wenn sie dann aus ist, habe ich für 15min gar keine Chance sie wieder anzukriegen. Zündfunken ist aber immer vorhanden. Ich habe von einer Piaggio Ciao zur Vespa upgegradet und habe daher ein wenig Grundverständnis. Die Benzinzufuhr ist bis an den Vergaser einwandfrei. Den Vergaser habe ich gereinigt. Es sind auch die Originaldüsen drin (76, 60, 45) nur der Luftfilter hat 8 statt 4 Löchern. Ich habe einen neuen bestellt. Das müsste ich doch theoretisch mit der Luftgemischstellschraube für den Moment kompensieren können oder? Die Zündkerze wirkt auf mich etwas ölig, aber wie gesagt ich bin Anfänger. Ich denke mein Fall ist sehr aussergewöhnlich aber ich wäre sehr froh wenn jemand eine Idee hätte.