gnurbs
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Rahmen PK125XL2 Baujahr 1991 mit Papieren. Wurde Mal in stylischem Zweifarbdesign lackiert. Hat einige Einschläge und auch die typische Welle vorne am Beinschild, hat aber wenig Rost. Kann in Weil der Stadt bei Stuttgart angeschaut und abgeholt werden, kein Versand. VB 100,-
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Ich kann da leider nicht weiterhelfen. Ansprechpartner ist @SLR oder alternativ bei LTH nachfragen.
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Ich hatte auch einen und hatte wirklich ne PX drin. Ohne Backen bekommt man die grade so durch die Türe gefädelt, für eine O-Lack Rally ist das aber eher nichts.
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Ich habe seit vielen Jahren einen Deseo und bin damit glücklich und zufrieden. Mit 1350 kg Gesamtgewicht hat man ca. 400kg Zuladung, es passen locker zwei Roller und zur Not auch zwei Motorräder rein. Aber mit nem Polo wollte ich die eckige Schrankwand nicht ziehen, ein Mittelklassekombi mit 150PS muß da richtig arbeiten. Schau dir Mal den Kip Shelter an, das ist quasi die kleinere Alternative zum Deseo. https://kipcaravans.nl/de/modelle/shelter/ Alternativ gibt es auch ein paar Hersteller die Kofferanhänger zum Motorrad-Renntransporter umbauen. Ich weiß keinen Namen, ich hab das nur Mal auf ner Messe gesehen, mit googeln oder über den Ausstellerkatalog der CMT müsstest du die finden. Wenn du eher nen kompakten Wohnwagen haben möchtest und der Rollertransport die Ausnahme ist, kannst du dir auch den DDR Wohnwagen Qek Junior anschauen. Ist sehr leicht, erstaunlich geräumig und hat ein super Fahrwerk. Mit etwas Gewürge bekommt man eine PX quer rein, Smallframe sollte leicht reingehen.
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Ich beheize meine Garage seit zwei Jahren mit so nem chinesischen Ding aus ebay. Funktioniert problemlos, heizt gut und braucht wenig Diesel, ist aber bei Vollgas relativ laut. Läuft mit 12V, hängt an ner alten Autobatterie die beim Betrieb konstant geladen wird.
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Ja hatte ich auch. Ich hab die Software nochmal neu runtergeladen und installiert, danach hat es funktioniert.
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Bin auch angemeldet
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1 Seemeile = 1,852 km Und schon gehts (mit leichten Rundungsfehlern) auf
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Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
gnurbs antwortete auf schoeni230's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
60er Kingwelle von 2014, verdreht um 5/100 - 6/100. Setup: Polini Alu 16,7PS / 23,1Nm, ca. 2000km gelaufen Kingwelle2.zip
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http://www.chronolux.net/classements/2018/SCOOTENTOLE MAGNY COURS/index.htm
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Auch von mir ein dickes Dankeschön an den MSC Porz, hat viel Spaß gemacht
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Hier die Ergebnisliste Ergebnis1.pdf Ergebnis2.pdf
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http://www.mc-reifen.de/
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Mein Roller hat den Erzberg überlebt, bin also dabei
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Ich glaube nicht, dass ich gegen eure jahrelange Erfahrung ne Chance habe....
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Largeframemotor würde ich heute nicht mehr so bauen, ist ein uraltes Fahrzeug. Heute könnte wahrscheinlich ein M1-60 oder sowas alles besser.... Motor ist ein 207er Polini Grauguß, Drehschieber 60 Hub, PHB 25, RZ right
- 67 Antworten
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- vespa
- erzbergrodeo
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120/90-10 Reifen in nem verzogenen Smallframe Rahmen ist echt eng, jetzt passt er aber rein
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- vespa
- erzbergrodeo
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auch angemeldet und bezahlt.
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Ich bin nächstes Jahr dabei.
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IRON MAN SF Crosser Projekte
gnurbs antwortete auf zed_74's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Strassenreifen war zum Vergaserabstimmen drauf Unter dem Rahmen ist ein Flexrohr, so bekommt man den dicken Auspuff leichten in den Rahmen als wenn er sich bewegen müsste Am Erzberg war ich noch nie, ich hab das aber für nächstes Jahr vor. Dort fahren einige nen Sito / SIP Road in der linken Backe mit Flexrohr. -
IRON MAN SF Crosser Projekte
gnurbs antwortete auf zed_74's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
RZ right in PK
- 280 Antworten
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- Cross
- Black Sabbath
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bin dabei
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Bei mir klappt es nun leider doch nicht mit dem Erzberg, das 24h-Rennen in Spanien ist 2016 blöderweise genau am gleichen Wochenende.
