Ich liebe online-Vergaserabstimmungen @M: Da du den Vergaser sowieso nicht richtig abstimmen wirst, solltest du besser wirklich auf 160 BE3 wechseln und auch die ND fetter machen. Und nicht weiter mit der Luigi-Zündeinstellung von 23° +/- 5° fahren. Die Nadelhöhe war wohl eher dichterische Freiheit von Dirk Schiller
Fertige Treppenstufen zum Einschweissen gibt es hier: http://www.graepel.de/ Zum Stufenabstand gibt es irgendwo ne Norm, ich weiß aber leider die Nummer nicht mehr.
Blinkerglas und Federbein liegen bereit. Ich verstehe aber nicht so ganz, wozu du TÜV machen willst, fürs Rumstehen im Stall braucht die Karre doch keinen TÜV
Beim momentanen Projektstapel wird das mit der Kette frühestens 2012/2013 was werden. Und Kippler geht auch nicht weil in Liedolsheim die Rennstrecke und der Bierausschank nach mir rufen. Der Amal liegt schon Mal bereit, Diggler will ihn aber nicht haben.
Strecke: Wiese direkt neben einem Wanderparkplatz, die Navi-Adresse ist "In den Horben, 73773 Aichwald Siegerehrung: Restaurant Waldschenke, Plochingerstr.25, 73773 Aichwald, ist 5 Minuten von der Strecke weg.
Genau, Wendlingen von der A8 runter, dann über Plochingen oder Esslingen nach Aichschieß hoch. Die Strecke ist zwischen Aichschieß und Aichwald (PLZ 73773).
Die Strecke ist ein Acker, auf dem ein Sommer lang Gras angebaut wurde. Der Untergrund unterm Gras ist weiche Erde. Ich hab momentan 3.00-Reifen geplant. Ich weiß aber nicht, wie das aussehen wird, wenn es am Freitag tatsächlich regnet, dann kann es schlammig werden.
@Lord: Aufsprechmodus an Diesmal ist es ja nur ne eintägige Verantaltung, da halte ich locker bis spät in die Nacht rein durch Aufsprechmodus aus @Uda: Klingt gut. Ich beantrage nen clubeigenen Hubschrauber, dann bekommen wir die Termine locker alle koordiniert