Zum Inhalt springen

ElBarto666

Members
  • Gesamte Inhalte

    3.635
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von ElBarto666

  1. Braver Homeoffice Büro Wuffel. versteckt sich immer bei mir weil meine Tochter für den alten Herren zu stürmisch ist. Der hat lieber seine Ruhe.
  2. Und wie wars? Zulassung in München? Wie hast du die Motoreintragung mit dem Auspuff nun gelöst? Einem Kunden von mir wollten sie da ne Spanische PX mit allen Dokumenten aus ES und 21er nicht zulassen. Der wollte ne beglaubigte Übersetzung der spanischen Abmeldebescheinigung....
  3. Kurze Frage, MV GT 160, gehört ins Lenkschloss eine Feder wie zB. bei PX alt oder V50? Im neuen Schlosset war keine dabei und in meinen alten Teilen hab ich auch erstmal keine gefunden. Falls ja, welche passt da rein?
  4. Gibt doch ne Freigabe von Piaggio, auch für frühere Modelle. Alles bis auf die Spiegler sind doch Originalteile.
  5. Homematic habe ich auch. Kann nur 3 von 5 Sternen geben. - Macht was es soll, lässt sich schön in alle Richtungen programmieren, aber man muss ein bisschen Ahnung haben von dem Was man tut und einstellt. - Es fällt immer mal wieder die Kommunikation zu nem Schalter oder Aktuator aus, da hilft nur Sicherung raus und den Schalter neu starten. Geht dann meist wieder. - Update auf die CCU geht schnell, Update auf die Schalter dauert gut und gerne mal 6 Monate weil die in so kleinen Datenmengen senden (dürfen oder können). Während dieser Zeit ist die CCU so überlastet, das kein Programm funktioniert und die Schalter, die nicht im Stromkreis hängen, sondern nur funken funktionieren dann nicht. - Kostenlose App gibts nur für iPhone, Android hab ich noch nix gefunden was nix kostet und einfach gut funktioniert. Wurde während der Renovierung vom Elektriker eingebaut. Hab nur gesagt was ich will und er hat gemacht. Hab mich nciht weiter mit den Systemen befasst.
  6. In Einzelfällen... Ich persönlich seh ne GS Lusso höher als PX alt, und auch ich persönlich suche seit Jahren eine PX 200 Lusso in Blau 118. Daher wäre ich persönlich auch bereit nen höheren Preis für ein gutes Modell zu zahlen. Blau gabs die nicht so häufig. Silber ist hier allerdings die Standardfarbe. Die gibts halt auch oft, vielleciht nciht in dem Zustand, aber zumindest nciht selten.
  7. in der Veralux Leuchte ist unten ein weißes Fenster drin. Die Kennzeichenleuchte seperat ist von Nöten da das Fenster für die Kennzeichenleuchte ja komplett im Tunnel verschwindet.
  8. 3500 +- ist fair. mehr glaube ich eher nciht.
  9. Das Kit wurde für ca. 50€ beim SIP verkauft. Im letzten Jahr hätte ich die Leuchten ohne Tunnel brauchen können, die Veralux gibts nicht mehr. Ab und zu sind die je nach Zustand für 10-20€ das Stück im Kleinanzeigen. Kennzeichnbeleuchtung gibts für nen 5er im Autozubehör neu.
  10. Auch nicht ob die FIN original ist oder manipuliert, nur das der TÜV bestätigt hat das die FIN im 21er zum Fahrzeug gehört...
  11. uuuuuuund weiter gehts.... vernünftige Frage wurde gestellt, und sofort als Böswilligkeit abgestempelt....
  12. SKF 6205-2RS1 - 8500 rpm SKF 6205-2RSL - 14000 rpm RSL ist die SKF Leichtkontaktdichtung. Weniger Anpresskraft, höhere Dichtlippengeschwindigkeit möglich. Solltest auch bei jedem Lagerhändler bekommen. Dreht dein Motor höher als 8500 rpm?
  13. Die Dichtscheibe sorgt halt nur das Fett drinnen und Schmutz draußen bleibt. Öldicht ist die nicht, zumindest nicht dauerhaft.
  14. Dazu muss man aber auch die Lagergeschwindikeit kennen, hier ausm SKF Katalog. Die SKF Grenzdrehzahl wäre der richtige Wert auf den du schauen musst Reference speed: Thermal speed ratings. Based on specific temperature raise for specific operating conditions and specific cooling arrangements. Equal for grease and oil lubrication. Calculated according to ISO 15312 and combined with SKF friction model. Limiting speed: Kinematical speed ratings. Based on cage strength, precision, seals, etc. Calculated as practical recommondations for general applications to remain on the safe side without special arrangements for the application. NOT the absolute maximum speed, but bearing design and surrounding parts have to be taken into proper care.
  15. plus blinkrelais, blinker hinten weil nur für vorne zugelassen, Wandler auf DC da nur AC Elektrik, Kleinkram etc. Biste schon bei 500€
  16. @alex1085 @thall1 Bin voll bei euch. Hat nix mit Homeoffice zu tun... Wenn ich mir nen Bock mit grenzwertiger Situation hole, dann möchte ich auch ein paar Fragen und anmerkungen anbringen dürfen ohne das ich gleich angeschossen werde.
  17. Richtig Hab mir aber aufgrund der Explosionszeichnungen usw. einigermaßen ein Bild gemacht wie das funktioniert. Fahr seit 12 Jahren ohne und es hat weder TÜV noch Bullen gejuckt bisher. Die schauen beide immer nur auf den Auspuff.... Bin einfach in nem Alter, wo Sicherheit vor Stylefaktor geht. Wäre für mich dennoch keine Option. 300€ plus das Griff Gedöns der späten Serie 3 + Elektrik sind mal gut und gerne 500€, da bin ich mir noch nicht Sicher ob es unbedingt das System sein MUSS.
  18. Find ich auch, wie man in den Wald hinein schreit. Finde ehrlich gesagt eher solche Verkäufer Es ist halt doch nur ne blaue PX, zum rumstehen find ich die auch nicht sonderlich toll.... Ich hol mir ja auch nicht ne absolut heiße Schnalle an meiner Seite nur zum anschauen, sondern auch zum drüber rutschen.... Darf ich jetzt hier fragen? oder muss ich ins Topic? Ist das ein Riss im Motorgehäuse????
  19. geht dann vielleicht doch in die Richtung. Hatte damals den originalen Korb/Ritzel genommen. Die grünen Surflex Beläge zeigen keinen nennenswerten Verschleiß, nur halt eben die Handkraft war mir immer unangenehm (verglichen mit der Cosa Kupplung der Vespa) Vielen Dank für den Input, hab seit 10 Jahren nur Kettenfahrzeug gefahren, nicht geschraubt. Bin da ziemlich raus aus der Materie momentan
  20. https://www.jockeys-boxenstop.de/Lenkerendenblinker-Lambretta-spaete-Serie-3-DL-GP-silber Hat das Teil schon Jemand verbaut?
  21. Hab ich aktuell drin mit grünen Surflex Belägen. Funktioniert und rutscht nicht durch, mehr aber auch nicht. Denke was modernes ist schon nochmal ein Quantensprung. Die Smoothmaster ist mir etwas zu teuer. Ich denke auch das die weichen Federn bei der Leistung reichen sollten. Wo ich wohne hat noch keiner was von grüner Welle gehört. Hier gibts nur rote Welle. Daher hab ich keine Lust auf Probleme wie du sie beschrieben hast.
  22. Kurze Frage, da ich nach Seitenweise Topics lesen nicht wirklich schlauer bin. BGM Superstrong oder Lidolsheim Kupplung? Fahrzeug 150 LI3, ca. 20PS, 40% Stadtverkehr, rest Landstraße. Oder ist das im Grunde egal? Ich möchte mir nicht die linke Hand brechen bei der Schalterei in der Stadt.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information