ElBarto666

Da es die Schwalbe Weatherman Weißwand in 3.50-10 oder 100/80-10 ja nicht mehr gibt suche ich ne Alternative. Gefahren auf meiner Touren Lambretta, meistens zu zweit und nahezu nur im trockenen. Bin auf den Sawa MC22 gestoßen, aber auch auf einen Maxxis C6017 Kann mir jemand was zu beiden Reifen sagen?

durch die additive im benzin und die synthetischen öle kannst du nicht mehr nach kerzenbild gehen. Bei der 110er bedüsung sollte der motor im oberen bereicht schon das "stottern" anfangen. Falschlufft kannst du testen wenn du mal das getriebeöl ablässt. Wenns nach benzin riecht ist der SiRi Kupplungsseitig durch.

Meine erste Schätzung waren auch 3000 die PX, 2000-2500 den beiwagen. Finde das Design zwar ansprechend, aber mehr auch nicht. Hätte ja sein können das es wirklich was besonderes ist. Vielen Dank für die Hilfe.

PX 200, Bj. 84 mit 8300km. 7 kW Aufgerufen sind 8000€ Zustand wie gesagt sehr sehr sauber. Interessant war ncoh, der ältere Herr hat ein Gespann buch rausgezogen, dort war die Vespa nur als Zeichnung drin und ohne Bild. Für ihn ein weiteres klares Indiz für die seltenheit.

OK Jungs, in den Papieren steht "mit Beiwagen Lungi LG84V" Kann mir jemand was über LUNGI sagen?

Papiere bekomm ich heute gezeigt, musste der Verkäufer erst rauskramen. Piaggio sicher nicht, das hab ich ihm auch gesagt. Selten sicher. Aber selten ist nciht immer gleich hoher Preis. Nichtsdestotrotz ist der Zustand sehr sehr gut, Knapp 8000km auf dem Tacho, Kein Rost oder verölter Motor.

Hahaha ich auch. Als Verkäufer würde ich auch viel erzählen. Der Beiwagen schaut nicht so aus wie der Squire und ich habe sonst im Netz nichts gefunden was annähernd die Form hat.

Moin Jungs, ich habe gestern ein Gespann angeboten bekommen. 1984er PX200 Lusso mit angeblich original Piaggio Seitenwagen. Laut Vorbestizer soll das Ding so original von Piaggio ausgeliefert worden sein, inkl. Dekor und allem. Weiterhin sagt der aktuelle Besitzer, wurde die Vespa so nur 150mal gebaut und es wäre der einzige in D. Kenn mich mit Gespannen absolut nicht aus. Der Zustand ist echt Sahne, abgesehen vom Kilometerstand könnte die auch so neu beim Händler stehen. Die Aufkleber vom Autohaus das sie zuletzt weiter verkauft hat gehen ab und machen das Dekor nicht kaputt. Sorry für die schlechten Bilder, die sind aus dem Angebot. Wegen schwächelden Akkus konnte ich noch keine neuen machen. Wer kann mir mehr darüber sagen? Grüße Bernd

Hier stand zuerst unsinn

Probier mal beize

Hatte ich schon öfters gesehen. Wenn der koti etwas verzogen ist schleift der am beinschild. Nix dramatisches.

~ 2000€

bis zu 2500€

2000 - 2500 würde ich mal in raum stellen.

hahaha, kenn ich das Problem mit UM.

Das ist unser kleiner Jack, wahlweise auch Schlumpi oder Schlafibär Er wurde vom Vorbesitzer am Autohof ausgesetzt und trieb sich da lange rum. Kam Abgemagert und mit einem Darmriss ins Tierheim. Die haben ihn recht gut aufgepeppelt. Rasse, keine Ahnung, Rottweiler-Border Collie könnte sein, bissi Schäferhund vll auch. Ca. 3 Jahre alt. Hundeschlue war echt ein Kampf mit dem dickköpfigen Drecksack! Aber nach nem halben Jahr ist alles super.

Hab ne gute Werkstatt hier, und die mechanischen Sachen mach ich eh selbst. Zölliges Werkzeug ist kein Problem. Hab ja auch den 63 Impala zu versorgen. 13l ist völlig OK. Mein A3 1,8T genehmigt sich bei normaler Fahrweise auch 9l. Von Gasumbau halte ich nix. Und T4 sind meiner Meinung nach völlig überbewertet vom Preis.

Hat einer von euch Erfahrungen mit nem Chevy Astro / GMC Safari aus 1997? 4,2l V6 ohne Gas? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=237572900 Such eine flexibele Familienkutschte. In der kurzen Version passen 2 Roller rein wenn die Sitze draußen sind. Dennoch hat man genug Platz für Frau, Kind und Hund wenn die Sitze drin sind. Ford Econoline oder Astro lang mag Frauchen nicht fahren.

Oder wegen deines Stahlflex services

cool, werd mal vorbei fahren. Ist deiner auch dabei?

Ja, Piaggio D machen solche "Gutachten" oder Bescheinigungen. PK Motor bis 125ccm in V50, PX200 in PX80, 125, 150 oder umgekehrt, Primavera ET3 Motor in V50. Es stehen dann auch die Auflagen drin die einzuhalten sind, z.B. nur noch Reinforced Reifen bei 12PS 200er.

hahaha... also ist ein motortausch in AT generell nciht möglich?

warum nicht das Pferd von der anderen seiten satteln: Besorg dir von Piaggio eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für den 200er Motor in den 125er Rahmen und lass das auf deinem neuen Tauschrahmen typisieren.

haifischbar wie gesagt, aber unter der woche wirst da mit akkordeon wohl kein glück haben.

"Das Verließ" Tour durch einen SM Schuppen. Wenn du Glück hast macht Kalle Schwensen die Tour Persönlich. Kneipen die Haifisch Bar oder das Schlemmer Eck. Letzteres ist der Treffpunkt der Hamburger Turbojugend. Für etwas Kultur, das Maritime Museum.