ElBarto666

bilder gibts hier

V50 Special. V5B3T Bj. 1973. Als marodes Teilepuzzle gekauft (würde ich niemals wieder machen) und in 1,5 Jahren komplett restauriert, gerade fertig geworden. War ursprünglich ein 3 Gang Italienimport. Hat nun ein 4-Gang Getriebe. Motor ist komplett neu bis auf Motorgehäuse und Kurbelwelle. sprich komplett neues Getriebe, neuer DR50ccm Zylinder, neuer 16.16er Gaser, neue Piaggio Banane, neue Kupplung mit DRT Kupplungskorb. Motor ist dicht. Läuft nach Tacho ca. 65-70kmh. Nach GPS 59,94 kmh In den Rahmen wurde ein neues Bodenblech eingeschweißt und ist in Porsche Gulfblau lackiert mit neuer brauner Sitzbank. Gabel neu silbergrau gepulver mit neuen Lagern, neue Reifen, neue Felgen, neue Züge, neue Bremsen, neue Dämpfer... Elektrik auf 12V PK Zündung mit eigenbau Kabelbaum mit Zündschloss umgerüstet Die Piaggio Banane und der 16.16er Gaser sind eingetragen. Hab eh ne Vollabnahme gebraucht und da wurde das gleich miterledigt. Restauration umfangreich fotodokumentiert. Rechnungen über die meisten neuen Teile sind auch vorhanden. DAT Wertgutachten habe ich auch

mahlzeit, habe ne V50 Special. V5B3T Bj. 1973. komplett restauriert, gerade fertig geworden. Komplette Restauration fotodokumentiert. war ursprünglich ein 3 gang italienimport. hat nun ein 4-Gang getriebe. Motor ist komplett neu bis auf Motorgehäuse und kurbelwelle. sprich komplett neues getriebe, neuer DR50ccm zylinder, neuer 16.16er gaser, neue piaggio banane, neue kupplung. läuft nach tacho ca. 65kmh rahmen wurde ein neues bodenblech eingeschweißt und ist in porsche gulf blau lackiert mit neuer brauner sitzbank. gabel neu silbergrau gepulver mit neuen lagern, neue reifen, neue felgen, neue Züge, neue bremsen... elektrik auf 12V PK zündung mit eigenbau kabelbaum mit zündschloss umgerüstet die piaggio banane und der 16.16er gaser sind eingetragen. hab eh ne vollabnahme gebraucht und da wurde das gleich miterledigt. too much to tell... steht in 97421 Schweinfurt. Preis Fix 1750€ inkl. neuem Versicherungsschild mit Teilkasko.

hab ich hier. für 75€ neu inkl. rechnung + versand

mahlzeit, habe ne V50 Special. komplett restauriert, gerade fertig geworden. war ursprünglich ein 3 gang italienimport. hat nun ein 4-Gang getriebe. Motor ist komplett neu bis auf Motorgehäuse und kurbelwelle. sprich komplett neues getriebe, neuer DR50ccm zylinder, neuer 16.16er gaser, neue piaggio banane, neue kupplung. läuft nach tacho ca. 65kmh rahmen wurde ein neues bodenblech eingeschweißt und ist in porsche gulf blau lackiert mit neuer brauner sitzbank. gabel neu silbergrau gepulver mit neuen lagern, neue reifen, neue felgen, neue Züge, neue bremsen... elektrik auf 12V PK mit zündschloss umgerüstet (eigenbau kabelbaum) die piaggio banane und der 16.16er gaser sind eingetragen. hab eh ne vollabnahme gebraucht und da wurde das gleich miterledigt. too much to tell... steht in 97421 Schweinfurt, kann aber auch nach 57462 Olpe transportiert werden da ich dort eh öfters bin. Preis Fix 1750€ inkl. neuem Versicherungsschild mit Teilkasko.

Hab ich hier. 30€ ohne schloss, 35€ mit ganz neuen Schloss plus versand. ist soweit top bis auf einen minimalen riss. ca. 2cm dort wo die sitzbank beim tanken gegen den lenker fällt! ist die bank mit dem chrombügel

Sip Evo Sitzbank für PX 60€ Sip Classic 63€ Schloss für die GFK Sitzbank 30€ Grimeca NT für PX Lusso 290€ Polini 152 170€ Malossi 172 300€ Alles Neuteile inkl. Rechnung. zzgl. 5€ Versand.

könnte dir falls du die restlichen beiden teilstücke findest kassel-schweinfurt auf der A7 anbieten.

Mahlzeit, habe mehrere SIP Road püffe hier liegen. Neu versteht sich. Hab die von nem Händlerkollegen bekommen. Kosten 105€ plus Versand das Stück inkl. Rechnung. Liegen in 97506 und gehören mir.

bekommst du neu inkl. rechnung und versand für 35€ von mir

Lusso kaskade in Schwarz mit silbernem gitter hab ich da. 20 all inkl.

https://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643570832&target=productdetail&category1=C&category2=CAT kann ich dir für 80€ plus versand in neu inkl. rechnung anbieten

hätte ein lusso hier in schwarz. ohne schloss.

kann ich dir neu anbieten. inkl rechnung .sag mal anwelchen zylinder und ich mach dir ein komplett angebot

also ich bin gerne mit am start! meine V50 läuft zwar ncoh nciht aber aber die PX läuft immer... wenn die V50 läuft ist auch meine holde mit am start

wenn du den motor nciht selbst überholen willst kannst ihn auch mir schicken. bekommst ihn sauber gemacht usw. und mit rechnung wieder zurück. überigens hab ich den DR jedes mal eingetragen bekommen egal bei welchem baujahr.

Hab auf meinem 70er El Camino ein Hardtop für die Ladefläche. Da ich das dingen Megahässlich finde muss es weg. Passt denke ich auch auf die anderen Baujahre. Irgendwo ist auch ein Fabrikschild drinnen. Kann ein Foto davon nachreichen. Zustand ist super. Keine Schäden und dicht isses auch! Ach ja, und der Spanngummi hält NICHT die Klappe unten sondern hält mein Überführungskennzeichen an der Stoßstange!!!!! Wenn man das Bild schön groß macht dann sieht man es! Steht in 97506 Preis 350€ Nur selbstabholer oder der Käufer beauftragt ne Spedition.

hab nen neu schwarz gaypulverten faco sturzbügel. 30€

Muss unbedingt ein Lusso sein. Auspuff, Zylinder, Vergaser und ZGP brauch ich nciht. Sollte sonst aber weitestgehend komplett sein! (intaktes Gehäuse mit Vergaserwanne, Getriebe, Nebenwelle, Kurbelwelle, Schaltraste und Kupplung wenns eine Cosa ist reicht mir völlig aus) Will mir nen fießen Motor aufbauen, daher muss die Ausgangsbasis nicht funktionsfähig sein. Nur eben komplett bis auf og. Teile. Unverbastelt am besten! Bitte mal alles anbieten, am besten mit bild!

düsen sind sauber, hab sie ncohmal mit bremsenreininger ausgespült. tut sich kaum was, egal ob die schraube ganz drin oder ganz draußen ist. düsen sind alle bis zum anschlag drinnen. dichtung ist richtig rum drauf

ist ein komplett neuer zylinder, krümmer und auspuff. der auspuff ist nciht dicht... mit choke kommt hinten ganz schön abgasdruck raus...

wenn ich das gas halte und den choke rein mache geht sie aus. wenn ich am gas ziehe (mit choke) dann dauert es einen kurzen moment bis die drehzahl fällt. der Auspuff ist ziemlich ölversifft.

Okay, benzinpfütze kam vom Benzinhahn... SChlauf war nciht richtig drauf! Bedüsung: Hauptdüse 70 Nebendüse 48 Chokedüse 50 Tipps?

Kanns vielleicht am Nadelventil liegen? Hatte gestern den Benzinhahn nciht zu gemacht, heute habe ich ne Pfütze drunter!

Mahlzeit, meine V50 will nicht laufen. Zumindest nicht ohne Choke. Problem dabei ist, dass sie schonmal problemlos ohne Choke gelaufen ist. Der Motor wurde komplett neu gelagert und gedichtet, DR 50 Zylinder ist neu, Gaser ultraschallgereinigt, Zündung auf 21° vot geblitzt. Gemischschraube am Gaser ist 1,5 Umdrehungen raus. Wenn man den Choke zieht läuft sie, ohne Choke säuft sie ab.