ElBarto666

Bitubo

Naja, eher Mitte 20. Hört sich aber prinzipiell nicht schlecht an! Vielen Dank

nicht das hier noch was verschoben oder gelöscht wird.... schreib mir lieber ne PM

kann sein das ich noch eines in der werkstatt habe, ansonsten frag ich am montag mal im magazin. könnte dir das dann zum selbstkostenpreis verticken!

Naja, nicht gerade Nürnberg, aber wenigstens ncoh in Franken. hier bei den Schweden (SKF) haben wir einiges ausgeschrieben. Evtl sogar was bei mir in der Abteilung, das ist aber noch nciht offiziell!

nehm das SKF lager

Öttinger, Pfui wird ja nur noch vom guten Paderborner aus der Dose übertroffen

also sie fährt immerncoh genauso schnell, evtl ein wenig schneller. dreht minimal schneller hoch. aber eben es geht drehmoment verloren weil der resokörper ja eigentlich für die 200er ausgelegt ist. merkt man gerade am berg oder im 2mann betrieb. letzteres fällt aber bei mir eh aus wegen mangelnder sitzmöglichkeit. nein der seitenständer stört den auspuff net! aber es schaut wenigstens gut aus!

Ich hab den Scorpion auf dem Orginalzylinder, natürlich ohne drossel. Die steht ja auch nicht im Gutachten. Braucht den Berg hoch halt mehr drehzahl, fahre aber sonst schon mehrere 1000km ohne probs. bin von der HD von 96 auf 102 gegangen und von der gemischschraube ne halbe umdrehung raus. sonst nix

So, ich darf mich demnächst ein wenig weiterbilden, im wunderschönen Attendorn, mitten im Sauerland. Kommt da wer aus der Gegend?? Was kann man da so machen?? Hab außer ner Tropfsteinhöhle und ner Schiffahrt auf dem Biggesee net so arg viel gefunden! Will mir ja net nur so Zeug antun. Kann man da auch irgendwo hin??

Gibts doch als PDF zum Download auf der Seite!

Ich würde wenn dann die Nr. vom JL drauf machen lassen, da gibbet wenigstens ein lautstärkegutachten von.... ansonsten kannst du auch wie gesagt irgendwas drauf tun. hauptsache der prüfer hat was zum eintragen. Hab hier nen scan von nem fahrzeugschein in dem "*auspuffschalld. kenz: donnerrohr*" drin steht. hauptsache der auspuff ist zweifelsfrei durch die grünen als der zu identifizieren der im schein steht. bei meinen selbergedrehten spurplatten am auto hat mich der prüfer auch meine eigene nummer einschlagen lassen und die so eingetragen.

Ich habe eine Konzertkarte für Mando Diao am 1. März in Köln über. Standort: Schweinfurt Preis: 20€ FP Versand: Einschreiben Bitte per PM kontaktieren!!

Titten?? wo??

nein, es gelten die selben regeln wie für die großen. für probe und überührungsfahrten. und es gibt sie bei jeder versicherung.

zum Kurbelwellenreinziehen kann man sich ein werkzeug bauen. blos nciht klopfen!!! ich glaub da gibts sogar was bei den shops... ich hab was gebastelt, das schraubst du in die gewinde von den 3 schrauben vom kulu-deckel. und dann kann man entweder die welle rausdrücken oder wieder reinziehen... im prinzip keine große sache

Der Leo mit oder ohne hülse??

im DR gutachten von krüger das ich hier rumliegen haben sind es 6,7 kW = 9,05 PS

wenn der orginale 125er schon 8,1 ps hat und der kleine DR auch 9, warum soll ter große dann keine 14 schaffen??

mir auch 2 stück

ich würde nen 177DR nehmen. die halten ewig und du musst wenig machen. geht ralativ plug and play. günstig isser außerdem noch. nen polini sollte man wieder am motorgehäuse anpassen usw. ich bin mir aber 100% sicher das jetzt wieder kommentare kommen wie "kauf dir gleich nen männerzylinder" oder ähnliches... ist halt die frage ob man nen racer-motor bauen will oder nur nen zuverlässigen drehmomentstarken motor ohne viel aufwand. zusätzlich vielelciht noch nen T5 auspuff drauf und gut!

Kurze Frage: Wenn alle eintragungen gemacht sind, also auch der Zylinder. dann bräuchte sie doch blinker weil ja jetzt motorrad oder??

dem prüfer isses egal ob du nen großen lappen hast oder nciht. wenn du willst trägt er dier den 135er auch ein. nur bei den bullen ist das fahren ohne führerschein und das ist nciht so spassig!

vielelciht den gaser mal ins ultraschallbad und trotzdem mal ne neue kerze probieren. normal sollte eine PX spätestens nach dem 2. kicken laufen wenn sie regelmäßig bewegt wird. bei meinen PXen bleibt der chokehebel herausen wenn ich ihn gezogen habe. den muss ich dann wieder reindrücken wen nder roller läuft.

und vor allem: Suche benutzen! wenn du nur nen 125er schein hast dann natürlich nicht eintragen lassen! der Tüv schaut bei der HU net auf den zylinder. wegen dem auspuff fragst du am besten in einem automatik-plaste forum. bei denen bringt nur ein neuer auspuff immer mindestens das doppelte an leistung und geschwindigkeit!