Zum Inhalt springen

ElBarto666

Members
  • Gesamte Inhalte

    3.639
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von ElBarto666

  1. Ah, da arbeitet wohl einer bei Fehrer in KT?!
  2. das ina buch kannst du auf der homepage bestellen, dauert aber ewig bis die was liefern. ruf dad lieber mal an. das ina handbuch kann man wirklich das ganze studium über gebrauchen
  3. ihr seit doch über 5, gründet doch schnell nen betriebsrat und lass dich wählen. außer du hast eh kein bock mehr auf die firma und es macht dir im prinzip nix wenn du da raus bist so lange die formalitäten geklärt sind.
  4. mach doch endlich mal fotos von deinem konischen 80er kopf! warte da immernoch sehr gespannt drauf!
  5. nein Tobi-MS, das wurde dieses jahr abgeschafft, früher war das so! Wikipedia würde ich mich nciht drauf verlassen! in der Fahrerlaubnisverordnung (Fev) §6 (1) stehts drin, es gibt keine Geschwindigkeitsbegrenzung mehr! §6 Einteilung der Fahrerlaubnisklassen (1) Die Fahrerlaubnis wird in folgenden Klassen erteilt: Klasse A1: Krafträder der Klasse A mit einem Hubraum von nicht mehr als 125 cm3 und einer Nennleistung von nicht mehr als 11 kW (Leichtkrafträder) siehe nochmal hier, Bundesministerium für Justiz frag aber lieber mal bei deiner fahrschule oder den grünen nach, die wissen da bescheid
  6. oder besorg dir ncoh bei piaggio die abe für den orginal drosselauspuff von der px125. dann ncoh ein wenig gutes zureden, dann könnte das auch klappen! aber informiere dich lieber mal in der fahrschule. meises wissens wurde dieses jahr die 80kmh regelung bei den 125ern abgeschafft. darfst also bis 11 kw ohne geschwindigkeitsbegrenzung fahren.
  7. zieh mal das äußere grüne kabel an der blackbox ab und schau ob der roller läuft.
  8. Mein Schloss war damals vor dem TÜVen bestellt, aber im Moment leider nciht lieferbar weil Sommer. Hat gereicht und ich sollte es dranbauen wenns da ist. Mängelschein ist dann eh für die Tonne. Seit 1,5 Jahren warte ich drauf das das blöde SChloss endlich ankommt!!
  9. wenn der roller läuft passts doch. dann wäre mir egal ob die iwederstände passen
  10. Suche ne Getriebeentlüfungsschraube für den 200er Kupplungsdeckel. Wenn jemand nen defekten Kuludeckel hat gehts auch. so günstig wie möglich.
  11. hast du ne alte oder ne lusso??
  12. Wie schauts denn aus?? verkaufst du mir auch nur ne getriebeentlüftungsschraube von einem der kulu deckel??
  13. ist der koti im orginal lack oder aus der dose??
  14. ganz großes lob! elektrikprobleme sind damit auch behoben! PX-alt elektrik sucks!
  15. ja perfekt!
  16. kann mir mal jemand ein foto schicken wie die kabel im Lenkkopf bei der PX alt angeschlossen sind?? Am besten am orginal scheinwerfer und am schloss!
  17. Hab nen Satz grüner Blinkergläser mit E-Nummer, ja richtig, mit E-Nummer. die Gläser sind nciht eingefärbt, sondern wirklich auch grünem Kunststoff. Leichte Gebrauchsspuren sind vorhanden! 50€ all inkl. Zu besichtigen in Schweinfurt
  18. DAnke hat sich erledigt. die Stapelverarbeitung war perfekt!
  19. Gibts ein Bildbearbeitungsprogramm, bei dem ich von mehreren Bildern auf einmal die Größe ändern kann?? ist grad etwas nervig jeder Bild einzeln mit dem Photoshop auf 600 x 450 px zu ändern. Vor allem kommt man net vorwärts.
  20. Für Münchner Verhältnisse ist das noch ganz erschwinglich! Hab vorher für ein 12qm WG zimmer 410? bezhalt!
  21. beim zylinder sind auch so stege an den kühlrippen, da kann man auch die feder einhängen ohne den kopf anzubohren
  22. ich bevorzuge lusso modelle. schon alleine wegen der elektrik. besser ist auch die einstellung der bremse vorne. generell sind die lussos auch konstruktiv ein wenig besser: die gabel, das lenkschloss und der motor. wenn du mal den motorblock alt und lusso vergleichst bei außeinandernehmen merkt man das zB beim Kugellager der kurbelwelle alles ein wenig stabiler gegossen ist...
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information