ElBarto666

Die Ärzte - Junge Vor allem weil ich die selben Sprüche die im Text behandelt werden immer von meinen Eltern zu hören bekam ansonsten: DÄ - Tut mir leid, ich bin betrunken DÄ - Saufen

Die Ärzte, kein Album, einfach ausm Ordner raus

ZGP = Zündgrundplatte, die unter dem Lüfterrad bei mir war auch schon der Grund allen übels die Blackbox wo das zündkabel rausschaut. evtl mal tauschen uns sehen was dann passiert. der Vergaser ist auch sauber?? Kann ja sein das der Benzinhahn verstopft ist oder der schlauch im rahmen nen knick hat

Eintragungsfrei

und, hab ich die Kiste Bier gewonnen???

GIErschlund

hast du vielleciht die falsche zündplatte zur restlichen elektrik??? also zB. ne Lusso platte in altem Rahmen oder nen Batterie Rahmen und ne Batterielose Grundplatte, meinetwegen auch umgekehrt?? oder hast du die alte 80er platte behalten und in den neuen Motor rein gebaut?? die wiederstände zwischen den kabeln passen auch?? müssten 500 ohm und 110 ohm sein. zwischen rot und weiß und zwischen grün und weiß gemessen. Kontaktlose zündung oder mit kontakt??

noch da!

die gemischschraube 2,5 umdrehungen beim lusso vergaser

Habt beide Recht. Die Prüfer (aaPmt) sind KFZ Meister, die Sachverständigen (aaS oder aaSmT) sind Ingenieure. Die Prüfer dürfen nur prüfen, die Sachverständigen auch eintragen. Es Reicht trotzdem mal wieder mit den Bremsen, ich habs kapiert. Möchte echt mal wissen ob eure autos immer in so super gelecktem zustand sind wie ihr grad tut. Außerdem wie gesagt frisch aus der Scheune waren se fest... nach der einen oder anderen starken Bremsung gins ja wieder wunderbar und auch wie gesagt investiere ich absolut kein Geld in ein Auto wenn ich nciht weiß was für Tüv relevante Mängel noch versteckt sind und ob es sich dann noch lohnt. Ein paar neue scheiben draufklatschen ist ja nicht das problem wenn es nötig gewesen wäre!!

Wenn ich in Hamburg bin gehts gerne mal ins Hotel Pacific am neuen Pferdemarkt 30. http://www.hotel-pacific.de/ Das hotel liegt super Zentral 2 Fußminuten vom Millerntorstadion entfernt. Zur Reeperbahn sinds 5 Minuten und zu den Landungsbrücken knapp 10. Mann kann auch in die Stadt rein laufen, kommt man auch am Michel vorbei, dauert aber, da lieber S-Bahn fahren. Das Frühstücksbuffet ist wirklich reichhaltig und sehr sehr gut, Preis ist auch okay (DZ ab 58?, Kinder unter 6 Kostenlos, Kinder unter 12 nur 50%) . Musst dich nur leider damit abfinden dass es keine WC auf dem Zimmer gibt sondern nur auf dem Gang. Wenn du mir Familie anreist vielelicht nicht ganz so toll. Aber mir hats eigetnlcih immer gereicht. War einmal im NH Hotel Hamburg-Horn an der Pferderennbahn, das ist schon arg weit außerhalb!

hehe, ich weiß

geh doch mal an die TU, uni oder FH. da hängen am schwarzen brett doch immer massig so sachen.

wichtig war ja generell erstmal ne plakette zu bekommen das man das auto anmelden kann. ohne kennzeichen fährt es sich so schlecht und wenn ich nciht fahren kann merke ich auch nicht wo die mängel sind die sich durch die standzeit ergeben haben und was im allgemeinen noch gemacht werden muss. es hilft ja auch wenig gleich mal ncoh mehr als 200€ in reifen zu investieren plus kleinkram wie luftfiler, kerzen, öl usw wenn das auto so viele TÜV relevanten mängel gehabt hätte, dass eine reparatur nichtmehr wirklich wirtschaftlich gewesen wäre. und so weiß ich wenigstens, dass das auto zwar seine schwachstellen hat, aber im allgemeinendie reparaturen lohnen. zum rost am unterboden für alle moralprediger: die wagenheberaufnahme war ein wenig eingedrück. an der stelle war die verbindung vom schweller zum bodenblech nicht so ganz gut. war einfach aufgerissen und ein wenig rostig. ca 10 cm. war je kein feuerstein mobil! auch kein loch in tragenden teilen. einfach nur eine schweißnaht, die durch nen unsauber angesetzten wagenheber kaputt gegangen ist. hab ich einen ton gesagt das ich den Prüfer blöd gemacht habe?? ich dachte das topic ist für allgemeine TÜV erlebnisse, und nciht nur für geschichten wie Prüfer = oberdepp?? bin ja froh das ich ne liste bekommen habe, ist günstiger als ne inspektion bei ner VW werkstatt.

den müsste ich ja auch wieder nachrüsten weil wie gesagt die aus rentnerhand meistens keinen Kat drin haben.

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steht ja drin für PX/T5... je per hermes lieber als mit der post! welche genau?? Bosatta muss ich schauen ob ich noch nen kompletten satz zusammen bekomme

Hab hier noch einige Blinkergläser über ein kompletter Satz BGM (SCK) in schwarz. So gut wie neu 10? von Bosatta: vom Zustand her gut bis schlecht, dh. ein paar sind wie neu, sind aber auch welche mit kratzern oder leichten sprüngen dabei! muss ich im einzelfall schauen, falls jmd als ersatz weche braucht. Stück jeweils 1?

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Der kann sich auch noch zu Wort melden. Auf den Laderaum kommts mir nicht an ob da was rein passt. Bin aber auch gerade am Überlegen ob ich nicht ein wenig mehr Geld in die Hand nehme und mir ein neueres Auto kaufen soll, dann aber einen Benziner mit Gasumbau. Die steuer auf nen alten Benz ist mitunter schon recht heftig, bzw. haben die meisten die ich angeschaut habe noch nix an Kat drin, Partikelfilter gibbet ja eh nicht laut aussagen meiner MB Niederlassung.

??? Hier mal mein 80er Ori PX kopf der hat einen außendurchmesser von 65mm, wie der in einen 61mm zylinder passen und hineinragen soll musst du mir zeigen. der ist auch nicht konisch, rund vielleicht, aber eher im durchmesser. und trotzdem bleib ich dabei, der Zylinder wird nie richtig dicht werden am kopf und nciht lange halten... und wenn du dennoch der meinung bist das setup ist so am besten, dann fehlt auf alle fälle noch ein polini oder simonini auspuff! egal bei welchen setup hatte ich immer mind. 10 kmh mehr und mindestens ein paar PS. der leo ist nciht so gut, der ist schwerer. da hast du zu viel rotierende masse!!

wie schauen reifen und felgen aus??

Naja, andere Topics sorgen ja auch für Belustigung!

laut DAT komm ich auf nen Händler VK von 6950€ wenns ein "Esplanade" ist (Sl Nr. 3003/547). wenns ein anderer ist ist er teuerer. war aber bei dem auto meiner Freundin ähnlich (peugeot 206). Händler VK 7500€, händler EK 6200€ ohne WR. verkauft haben wir ihn privat für 6600€ mit WR. also eigentlich viel zu billig. nehm die 5500€, aber verkaufe die WR extra am besten in der zeitung. da bekommste auch nochmal 200€. ist eh grad die richtige zeit für!