ElBarto666

Bei uns in SW werden zum glück nur die paste mofas rausgezogen. deren anzahl hat sich mit letzem sommer vergleich stark dezimiert. Zum glück hab ich 3 kumpels beim verein hier, da bleibt man auch aus dem gröbsten herausen. die meisten haben früher auch einige dinger gedreht wo deren arbeitgeber nicht gerade begeistert wäre.

hab bisher nur gute erfahrungen mit der polizei gemacht. für die schlechten bin ich selber verantwortlich... aber ansonsten weder unfaire begegnungen noch sonst was

kurz ne Anzeige wegen Betrug hilft immer. Da werden die meisten recht kleinlaut und reagieren promt.

bei meinen kollegen die jetzt alle miteinander das arbeiten als Dipl. Ing anfangen sind es im jahr ca 40.000 Brutto/jahr all inkl. Bayerischem Metalltarif entsprechend sind die alle in Gehaltsgruppe 5-1 eingestuft und dann eben mit Weihnachts, urlaubsgeld, prämie und leistungszulage was der tarifvertrag so hergibt in etwa 40.000? +/- 2000. auf den monat runter gerechnet steuer schon abgezogen haben die ca. 2000 netto. ich hoffentlich auch bald dumm dabei ist das in den meisten fällen ein 35 stunden vertrag abgeschlossen wird der hinten und vorne nicht ausreicht für das was du zu tun hast. die meisten haben ein 20 Std. gleitzeitkonto und alles war drüber ist schenkst du der firma!

ich hatte mal ein projekt beim TÜV. ja es gibt für alle bereiche am fahrzeug für die meisten und gängisten mängel vorgegebene formulierungen. die können aber auch noch manuell erweitert werden. warum auch nciht, würde jeder genauso machen, man muss auch nciht das rad zum 2000. mal erfinden.

gibts das dingen dann auch für die 125er, als SI20??? am besten sogar für die lusso mit ölpumpe! was ist denn aber mit dem drehmoment weil das so ne schleife macht??

baujahr??

bei uns wurde mal ein rauchmelder prüfgerät gebaut

Am april Samstag morgens: P: Prüfer B: Bernd P: was haben wir denn hier?? B: Einmal HU und AU bitte. P: AU??? Braucht der doch garnciht. B: doch der ist Bj.99, die werden ja seit den 70ern so gebaut. P: Naja gut schaun wir mal. die fahrgestellnummer muss doch ncoh irgendwo am rahmen eingeschlagen sein. B: ja die ist hier (das erste mal das die kontrolliert wurde seit bald 10 jahren vespa fahrens) Prüfer beschäftigt sich 10 minuten mit allen E-Nummern auf der Beleuchtung... P: auf dem Rücklicht kann ich keine erkennen. B: Pff keine Ahnung, bei den ganzen Teilen die am markt sind verliert man ja schnell den überblick was erlaubt ist und was cniht. P: Stimmt schon. machen sie mal kurz an.... ist ja ganz schön laut. zeigen sie mir mal das bremslicht. B: der auspuff hat aber ein gutachten (scorpion) P: zeigen se mal her geht zum anderen prüfer, der: ist mir egal, wenn der fahrzeugtyp so im gutachten steht dann ist mir des wurscht des wird schon passen. Probefahrt. B: bitte ein wenig vorsichtig, wenn man nciht oft handschaltung fährt. die kupplung ist gewöhnungsbedürftig prüfer etwas eingeschücktert lässt nur kurz die kupplung schleifen 2m. hält dann an und wippt ein wenig mit dem lenker hin und her. Bei der AU CO2 Wert von 6,2% P: ich mach die papiere fertig. fahren sie aber bitte heim und machen mir ncoh ein anderes rückicht drauf. B: passt alles auch bei der AU? P: ja passt alles bei der licht nachkontrolle: ja sehen Sie. Mit e Numemr ist das schon besser. Nciht das ihnen in einer Polizeikontrolle mal das fahrzeug still gelegt wird wenn da die numemr fehlt. GFK Sitzbank, seitenständer usw haben keinen interessiert

das passt warum auch nciht! wurde ja bei der millenium weder die form des motors ncoh der karosse geändert!

Trio mit 4 Fäusten

Ligretto

bei ebay oder beim sip

kannst du mal die bohrung und den durchmesser vom kolben mit nem messschieber ausmessen??

geht 80 x 60 cm??

bin auch mal für nen erFAHRungsbericht dankbar... hab schon öfter mit dem gedanken für so einen zylinder gespielt

moin, was sind denn für reifen drauf?? größe und Speedindex?? evtl hab ich interesse!

ja der auspuff war an der schwinge locker und hat bei mittleren drehzahlen zu vibrieren angefangen und ich hab damals zuerst nicht gewusst warum. war ein orginaler auf nen dr 135 motor

seh ich das richtig oder fehlt beim hinteren dämpfer das befestigungsgewinde an der kolbenstange??

war bei mir auch mal so. letztendlich war der auspuff nciht vernünftig fest.

ich hatte am 30. oktober mal ohne probleme ne PX angemeldet die eben nur noch bis ende oktober tüv hatte. ohne probleme! hätte ich sie am 1. nov. angemeldet hätte ich erst zum tüv fahren müssen und dann zum zulassen!! hattest du schon die neuen papiere als du sie gekauft hast?? dann kannst du so sagen dass sie den alten lappen ncihtmehr haben lesen können und daher aus ner 8 ne 9 gemacht haben! wenns auf dem typenschild steht wird es die stelle auch so akzeptieren müssen! wenn sie durchgehend ohne größere stillegungszeiten angemeldet war dann kann man auch anhand der fahrgestellnummer in KBA zentralregister nachfragen!

nein der roller ist nciht verkehrsgefährdent! und nein, der TÜV stellt kein bußgeld aus! nur wenn du erwischt wirst!

doch die lager gibbet noch bei skf, zumindest die auch von skf kommen. alle sind nciht von skf weil skf die nciht herstellt und es stehen auch nciht alle im hauptkatalog! das nadellager antriebswelle schaltrastenseite ist schwerer zu bekommen. das geht aber in der regel auch nciht kaputt! hier eine übersicht und die nummern der lager!

ich habe nen ipod Shuffle in silber mit 1GB gewonnen. Da ich schon einen habe benötige ich ihn nicht. Der MP3 player ist neu und orginalverpackt. Rechnung gibts leider keine, war ja ein Gewinn. Neu kostet er ca. 80? bei Amazon, für VB 60? ist er zu haben, wobei man da ja noch drüber reden kann!

bin im moment auch cnoh schwer verliebt in den bock... leider aber fehlt mir die kohle im moment... 2 monate später wenn du ihn verkaufen würdest wäre ich schon auf dem weg...