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ElBarto666

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Alle Inhalte von ElBarto666

  1. ElBarto666
    Mein TÜVler in Schweinfurt hat gemeint, er müsse nur das Geräusch messen, dass er nciht lauter ist als das was im schein steht wenn ich ihn auf nen anderen zylinder spaxen will! Die nummer besagt ja nur, dass sich das abgasverhalten net ändert durch den puff! also das was vorne reingeht auch hinten wieder raus kommt!
  2. ElBarto666
    anschleifen ist da nciht so gegeben, das edelstahl hat die farbe!
  3. ElBarto666
    Peugeot 205. Nahezu kein rost, läuft zuverlässig, recht günstig zu bekommen, einigermaßen sparsam.
  4. ElBarto666
    in bayern biste dann immer gleich der loiserl
  5. ElBarto666
    danke!
  6. ElBarto666
    ich könnte den zylinder für was um die 70 ösen oder so bekommen mit gefällt an der 125er das für meine ansprüche unten raus zu lange getriebe net so sehr! ich bin eh zu 85% in der stadt unterwegs und da hab ichs eher gern unten raus flotter als oben raus hohe geschwindigkeit by the way wo finde ich das orginalsetup der 150er px??
  7. ElBarto666
    Das hab ich eigendlich erwartet das jmd mit nem tuningzylinder ankommt. n Kumpel hat noch nen orginalverpackten 150er rumliegen
  8. ElBarto666
    Lohnt sich da die Umrüstung bzw. was änders sich für mich??
  9. ElBarto666
    dem kann ich mich nur anschließen... ich hoffe meine rollers halten näxtes jahr eine komplette saison durch
  10. ElBarto666
    ich kann mal meinen Kontakt von SRAM fragen, die haben nämlich Sachs Fahrradschaltung aufgekauft! Ich frag mal auf der Eurobike
  11. ElBarto666
    Kann die jemand rausfinden??
  12. ElBarto666
    "Jungs sind vom verhalten her irgendwie gewöhnungsbedürftig" Frauen auch
  13. ElBarto666
    So prall ist die Bremse leider nciht, da muss ich dich enttäuschen. da bin ich mit der Zugbremse auf der älteren schon zufriedener! Kommst auch nirgendwo hin wenn du mal nen bitubo dran haben willst weil der bremsschlauch zu kurz ist und schutzblech wechseln ist auch scheiße weil du alles zerlegen musst. Der Elestart ist auch net so des wahre finde ich.
  14. ElBarto666
    wenn der Reifen eh im Arsch ist dann ca 2 cm hinter dem Stahlring reinschneiden und mit dem Stemmeisen oder ähnlichen den Reifen Runterhebeln... klappt immer
  15. ElBarto666
    PX MY 125 Bj. 99 mit 8800 km komplett orginal -> 1100?
  16. ElBarto666
    ja hab den zug ja schon fachmännisch gemessen, 7 oer 7,5 mm müssten ja ausreichend sein mal sehen wie ich das noch so mache
  17. ElBarto666
    ich bohr nur so ungern am motorgehäuse
  18. ElBarto666
    wie habt ihr die bremszugabstützung gemacht?? das gewinde der orginalstellschraube aufgebohrt oder anders?? ich wollte mir ein teil fräsen das auf den Steg passt und am Orginalgewinde festgeschraubt wird.
  19. ElBarto666
    wenig, was willst denn haben??
  20. ElBarto666
    Denke damit sollte alles gesagt sein. sollten nciht ganz so verkratzt sein!
  21. ElBarto666
    Suche obigen Puff! Bitte nur komplett mit allen Anbauteilen. Gedrosselt oder offen egal!
  22. ElBarto666
    wahrscheinlich zu teuer... ich hab eine 125er MY, EZ 4/99 mit Scheibenbremse usw mit 8800km im bestem Zustand für 1100? gekauft.
  23. ElBarto666
    mit e4 2020 kennung??
  24. ElBarto666
    noch ein Preisupdate sonst gehts zu ebay
  25. ElBarto666
    UP
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