Hab heute meinen Roller wieder von Winterschlaf befreit. Nach 2 km als ich wieder daheim war hab ich gemerkt dass innerhalb von 10 Minuten ein Bierdeckel großer Ölfleck (Getriebeöl) unter dem Motor zu finden war! Leider lief das Öl nicht aus dem Kupplungsdeckel, sondern kam zwischen dem Schwarzen Blech auf der Rückseite der Trommelbremse und dem Motorgehäuse raus... Heißt ja für mcih dass der Simmerring der Antriebswelle im Sack ist, und das mit noch nciht einmal 10000km auf der Uhr. Meine Frage nun: Ist der Simmerring von "außen" zu wechseln, ohne den Motor zu spalten oder muss ich das Dingen zerlegen?? Ich hab ne PX 125 Lusso Bj.99, keine Milllennium, aber schon mit Scheidenbremse! Hab nämlich eigendlich keine Zeit und auch keine Lust zu den Motor zu öffnen...