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Auspuff frage Pk ,mit 133 Polini und Sec Sys
donnie antwortete auf donnie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke hab ich schon gesehen das der Polini eine gute alternative ist. Nur dann muss meine Batterie und das Reserverad wohl weichen. Gibs denn sonst noch eine Auspuff Alternative die nicht ganz so laut ist .. Dumpf mit power un DREHmoment -
Fahre zzt. auf meiner Pk mit 133 ccm Polini Rennwelle 24 Pjhbl Drehschieber.und den Leo Vince Sec Sys. Der Auspuff ist echt hammer Laut und bringt nicht unbedingt die Leistung. Suche jetzt eine Abgasanlage die ein gutes Drehmoment und Spitzenleistung bringt und natürlich nicht zu Laut ist. Habe so an den Zirry Silent gedacht. Den kann man ja gerade noch so bezahlen. Pm ist zu teuer. Wer hat eine Idee was sonst noch gut ist? Möchte wenns geht das Reserverad weiterfahren... Ps: Habe noch eine Polini Schnecke die ich nicht verbaut habe weil ich das Reserverad und die Batterie gerne behalten möchte. Ist der Leistungs und Klanglich besser wie der Secsys ?
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Suche einen SeitenDeckel Pk XL in gutem zustand (Motorseite). Nach möglichkeit Weinrot. Muss aber nicht sein. Danke Micha
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Suche einen Seitendeckel Pk XL nach möglichkeit in Weinrot - muss aber nicht unbedingt. Bitte nur 1A zustand ohne Kratzer - Beulen. Danke
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Welche kaskade ist das ?
donnie antwortete auf donnie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann mir jemand sagen in welchem Shop es diese gibt. Kann das Teil nirgends finden. -
wusste gar nicht das auf ne Pk 50 xl diese Kaskade passt. (siehe Foto) . Ist das eine Lusso kaskade?? was muss man dafür anpassen oder passt die so auf anhieb??
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Wer von euch hat eigentlich in seiner Smallframe einen Drehzahlmesser eingebaut und wo ?. Vielleicht habt Ihr ja ein paar Bilder von euren. Habe vor in meine PK XL einen von Koso ev. oben ins Gepäckfach einzubauen. Welche sind einfach zu installieren ?
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Wieviel abdrehen am Polrad.. Pk XL
donnie antwortete auf donnie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das mit dem Foto wäre Super. Ist ein ganz normales Pk XL 1 Lüfterrrad. -
Wieviel abdrehen am Polrad.. Pk XL
donnie erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe vor mein Polrad zu erleichtern. Hat jemand eine idee wieviel millimeter mein Kumpel abdrehen kann.. bzw.muss.. Worauf muss man dabei achten ? Bzw wo genau wird abgedreht. Vielleicht hat ja jemand ein Foto ? Weiss ja nicht genau was das Original wiegt aber ich meine das es abgedreht 1800 Gramm wiegen soll oder ?? Ps: Fahre Polini 133 CCM.. Danke Micha -
Leo Vince Sec Sys leiser machen.
donnie antwortete auf donnie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Okay, und was ein Auspuff würdest Du mir empfehlen . Leistung und Leise ist ja fast unmöglich. Was bekomme ich denn eingetragen und ist angenehm vom Klang ?? PM, Zirri Silent ? -
Hat jemand eine Idee ob ich den Leo Vince Secsys noch etwas leiser bekommen wenn ich den Dämpfer ev. mit Dämmwolle fülle. Muss damit ja bald zum Tüv und der ist auf meinem 133 ccm Polini Motor schon nicht gerade Leise. Fährt den jemand hier auf dem Zylinder ?? Wie sind eure erfahren bezüglich der LEistung eigentlich ? Micha
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Habe ein kleines Problem. Habe mir eine Pk Xl II Kupplung in meinen Xl I Motor ( mit 133CCM Polini) eingebaut. Leider Trennt die Kupplung nicht weil der innere Kupplungskorb an der Aussenseite der Primär schleift ! (da wo die ausbuchtungen der Federn von dem Primärblech ist ). Frage: Kann ich etwas Material abschleifen am inneren Korb oder besser direkt die Xl I Kulu wieder fahren ?? Danke
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Hilfe :Pk50Xl - 133Ccm Polini Gutachten. Eintragen ?
donnie antwortete auf donnie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke. Werde dann mal mein glück beim Vespa Händler versuchen wegen der unbedenklichkeitsbescheinigung. Vielleicht hat ja noch jemand eine Rumliegen hier im Forum ? Micha -
Hi, bin auf der suche nach einem Gutachten für meine PK 50Xl mit : 133 ccm Polini - Dellorto Phb 24 - Leo Lince Sec Sys. Wer hat so was schon einmal eingetragen. ? War schon auf der Seite Briefkopien.de aber auf der HP finde ich gar keine Gutachten. Wo muss man da genau suchen. Diese Hp ist irgendwie unübersichtlich. Hat jemand eine Idee wie und wo ich am besten in Düsseldorf hinfahre? - Ich kenne auch jemanden bei der Dekra . Der ist Prüfer . Was muss ich alles mitbringen an Unterlagen ?? Habe zwar schon gesucht im Forum eine menge gelesen aber bin etwas verwirrt. Muss ich eine Vollabnahme machen .. Brauche ich eine Unbedenklichkeitserklärung ? Was ist der schnellste und billigste weg bzw. Ablauf ?? Wer kann mir helfen.. L.G. Micha
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Hi habe meine Xl 50 Elestart. auf 133 CCm umgebaut und versucht die Polini auspuff anzuschrauben. Das passt leider nicht da der Batteriehalter total stört. ( Desweiteren passt der Auspuff sehr schlecht mit dem Befestigungsloch. Gibts da einen Trick damit ich meine Batterie wieder eingebaut bekomme. Ansonsten hole ich mir den Leo Vince Auspuff . Ich denke der passt besser oder?? L.G: Micha
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Habe vor einen Drehzahlmesser an meine Pk 50 xl Elestart. einzubauen. Wer hat schon einen eingebaut, bzw. wie läüft das ab. Hat jemand von euch eine Empfehlung welchen ich kaufen soll. Hab jetzt auf Polini 130ccm umgerüstet. Wie hoch dreht der eigentlich mit der Polini schnecke. ?? DAnke Micha
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Polini Rennauspuff (Krümmer) stösst am Rahmen an!
donnie antwortete auf donnie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das heisst Du hast nur ein kleines Stück rausgesägt... -
Bin gerade dabei meinen Motor den ich auf 133 ccm Polini umgebaut habe einzubauen. Leider habe ich festgestellt das der Krümmer vom Polini Rennauspuff (schnecke) an den inneren Teil vom Rahmen anstösst und schleift. Wie habt Ihr dieses Problem gelöst ? Oder kann ich zur not auch so damit fahren. ?? Reicht das wenn ich das Blech von innen nur etwas dünner flexe ? ( PS: Ist ne Pk 50XL danke Micha
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Hab nur eine kurze frage: Hab eine alte Pk 50 XL. Bekomme ich dafür noch die Farbe. Wollte ein paar Teile nachlackieren in Rot. Ev. als Sprühdose.?? Danke Micha
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Nur eine Kurze Frag: Gibts alternativ eine Gepäckfach aus Metall für dei Pk Xl. Der Plastik mist rappelt wie Teufel...
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GSF-Primär-Repkit Serie 3
donnie antwortete auf jannek's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich auch 1x Gemailt und Überwiesen Danke Micha -
GSF-Primär-Repkit Serie 3
donnie antwortete auf jannek's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich nimm auch eins Sicher ist Sicher -
War gerade mal bei Rollershop Express auf der HP , und wollte für meine Pk 50 XL die TuningTeile zum Umbau auf 130 ccm bestellen. Habe gesehen das es den 130 ccm Polini Zylinder nur noch für die 50N PV. gibt nicht mehr speziell für die XL 50. Hab dann angerufen und der Typ meinte mit geringfüger modifikation kann man den auch nehmen (abfeilen einer Kühlrippe??). Allerdings war der nicht sehr kompetent und sich unsicher . Weiss jemand wo der unterschied ist, bzw was man genau am Zylinder ändern muss. Desweiteren brauche ich noch die passende Rennkurbelwelle (Langhub). Allerdings gibts die mit M 10 und M 12. Bezieht sich das auf den Kolbenbolzendurchmesser oder auf das Pohlradgewinde? Was muss ich für die Pk 50 XL nehmen. ? Bei der Beschreibung vom Polini Zylinder steht das man die Rennwelle mit M 10 Nehmen soll ..
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Habe beschlossen meine Pk 50 XL Elestart auf 130 ccm Polini Langhub umzubauen. 3 Fragen noch: 1: Welche Langhubwelle brauche ich ? Mit 20/20 konus oder 19/20. Will mein altes Lüfterrad weiterverwenden. 2: Hat von euch jemand eigentlich das orginal Lüfterrad abdrehen lassen. 3: Was brauche ich an Teilen um auf 12V zündung umzustellen. Ist doch richtig das die 50 XL 6 Volt hat oder? Macht der aufwand überhaupt Sinn ? 4: Habe gesehen das es im Rollershop für 39 Eu den 24 er Membran Ansaugstutzen von Polini gibt. Den wollt ich dann mit dem 24 Gaser fahren. Der PhbL 24 Ad gibts da auch günstig. Ist das optimal für den Zylinder oder lieber Drehschieber fahren? Den normalen 24 er Gaser mit normalem ansaugstutzen gibts ja auch schon günstig. Muss ich mit Membran eine Vollr. Kurbelwelle fahren ?? Wollte nur die Überström. Auffräsen , nichts schweissen. (also kein extrem Tuning.)