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Lambrettaman

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Alle Inhalte von Lambrettaman

  1. Lambrettaman
    nachdem die Tabelle nur die Prüfstandswerte der EL in Geiselwind enthält stellt sich die Frage: warst du da? Sogar mit mehreren Motoren?
  2. Lambrettaman
    Hilft dir zwar nicht wirklich weiter aber hier liegt ja die Ursache des Problems...
  3. Lambrettaman
    wo soll bitte Luft unter die Bank kommen? Versuchs mal mit Luftfilter aber ohne die Sitzbank
  4. Lambrettaman
    und die fixierst du dann mit einer Kontermutter in der gewünschten Position?
  5. Lambrettaman
    ich sehe da den "alten" Lenker - es müssten also auch italienische Scheinwerfer bzw. deren Nachbauten passen. Ist das Lenkerunterteil links angebrochen?
  6. Lambrettaman
    Nix
  7. Lambrettaman
    Wird ans Hupengitter der Serie 1 oder 2 befestigt und hält dann die Vigano Zierkaskade
  8. Lambrettaman
    Aussenliegende Züge sind korrekt, der rahmen hat aber zusätzlich die Öffnung für innenliegende Züge, die nicht da sein sollte.
  9. Lambrettaman
    Herzlich Willkommen auf der Seite des guten Geschmacks Was soll denn der Motor am Ende können? Aus eigener Erfahrung kaufst du doppelt, wenn du das „günstige“ Zeug kaufst…
  10. Lambrettaman
    Jetzt hab ich mir die Bilder mal genauer angeschaut. Sitzbank (wobei die evtl. sogar Kundenwunsch war) und Rücklicht sind klar, aber wieso hat die eine Öffnung für die Zuge unterhalb vom Lenker?
  11. Lambrettaman
    Das schaffen oder schafften hier auch genug selbsternannte Designhelden mit der Trennscheibe
  12. Lambrettaman
    hast du mal ein Bild davon an der VNA? Kenne die nur von den Wideframes.
  13. Lambrettaman
    hinten gehören Blinkergläser dran - die zu finden dürfte aber mittlerweile unmöglich sein. Passen sollte die Dinger aber eher an WF satt LF
  14. Lambrettaman
    Falls die Vespa verkauft werden soll, rate ich dir sie genau so anzubieten. Preislich dürften wohl 6500,- drin sein.
  15. Lambrettaman
    Das klingt stark nach dem Inhaber der Pizzeria der in Italien einen Freund hatte, dessen 50er locker 150km/h schnell war und noch im 3.Gang zu zweit auf Hinterrad gestiegen ist
  16. Lambrettaman
    kannst meine SKR dafür haben...
  17. Lambrettaman
    Mir Und wenn ich schon am tippen bin wollt ich dich noch kurz drauf hinweisen das du in letzter Zeit wieder gefühlt vieles bewusst falsch verstehst und vermehrt scheisse schreibst…
  18. Lambrettaman
    was war den der gewünschte Preis?
  19. Lambrettaman
    definiere sinnvoll...
  20. Lambrettaman
    der Bezug scheint hier recht locker zu sitzen - von daher sag ich LI Bezug geht über ein DL Gestell, andersrum wird schwierig
  21. Lambrettaman
    Mir gefällt die Karre auch nicht, aber die Nachfrage wird das Angebot schon regulieren und falls sich wer findet dem die Karre gefällt und dessen Geldbeutel einen ausreichenden Füllgrad hat passts doch auch... Wozu also das ganze geblubber?
  22. Lambrettaman
    immer wieder schön das alles nur direkt platt geredet wird, anstatt das man vielleicht mal ein paar Tipps raushaut, wie die "schlechte" Motorcharakteristik verbessert werden könnte...
  23. Lambrettaman
    Umbau auf spanisch / indisch und ggf. neue stärkere Feder - aus verlässlicher Quelle kann ich sagen das deine LI recht lange gestanden ist
  24. Lambrettaman
    aber die ist doch grün - und selten - und O-Lack - und ne tolle Wertanlage - und Hip - und überhaupt voll das rare Sammlerstück...
  25. Lambrettaman
    Um was ging’s hier ursprünglich?
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