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Lambrettaman

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  1. von dir hab ich ja schon ewig nix mehr gehört Lenker gibt´s als Version für Roller mit und ohne Chromring. Die "kürzeren" sind die älteren. bzw. aus Spanien. Bei der Abdeckung würde ich ggf. links und rechts einfach ein Stück anschweissen lassen. Ist wohl eher Glückssache da eine passende zu finden.
  2. Bei den Kipplern gab es geschraubte Schilder auch ab Werk - sollte an der Lambretta auch erlaubt sein
  3. Der Kerbstift muss halt zur Bohrung passen dann geht das gut
  4. Könnte der o-Ring zwischen Lager und ölwurfscheibe sein (Ölverlust zwischen Welle und Lager) oder wenn’s ganz doof läuft auch ein Riss im Gehäuse.
  5. Kurzgesagt nicht unter 3000,- ansonsten in Teilen. vorausgesetzt das Heck Und die Deckek sind gut, wobei das in der Seitenansicht doch sehr zerknittert aussieht...
  6. Lambrettaman

    Riementrieb

    Hab noch 1,5 skr im Schuppen stehen die weg soll. Es handelt sich um eine mattschwarze 125er mit wassergekühltem 172er Malossi, 25er dellorto und ich glaube 180er Runner Auspuff. Es ist der Malossi und ein sip Performance Auspuff eingetragen. Da die Kunststoffteile eben mattschwarz lackiert und nicht mehr ganz frisch sind hab ich noch eine 2. skr ohne Motor und mit rahmenschaden dazu besorgt. Die hat metallic blaue verkleidungsteile und sieht noch recht manierlich aus. hab die Kiste vor ca. 8 Jahren gekauft, bin dann 3mal damit in die Arbeit gefahren und hab sie dann weggestellt. Sind 1000,- für das Gesamtpaket denkbar?
  7. Meine Fresse, egal wie scheisse es dir grad geht und wie gelangweilt du bist: halt dich endlich zurück - dein permanter Buchstaben Durchfall ist weder interessant noch witzig
  8. So grob 30 würd ich mal raten
  9. Ich sage a) und er lässt treten... gibt‘s außer der Hinterachsmutter überhaupt ein Teil mit sw27? nachdem der passende inbus für das Hinterradsicherungsblech nicht dabei war behaupte ich einfach mal der Schlüssel war maximal zum nachziehen gedacht.
  10. Bin auch dabei. danke das ihr das organisiert.
  11. So um 1972 war die lambretta in d auch nicht mehr so populär und wenn der „Fahrrad Meier“ dann den falschen Hebel für 2 Mark weniger sofort anschrauben konnte war das evtl die bessere Option für das ungeliebte Transportmittel
  12. Sehen soweit stimmig aus, nur die unteren klemmlaschen machen mich ein bisschen stutzig. Kann mich nicht erinnern das ich jemals welche in der Hand hatte, bei denen die laschen angelötet waren. Hat da jemand gegenteilige Erfahrungen? @Hans-Günther vielleicht?
  13. Von welchen anderen Händlern wird der Club Sport eigentlich noch vertrieben?
  14. Aber nur solange er mit dem Geschoss nirgends dagegen fährt...
  15. Hier stand Blödsinn, der bei der rs Bremse nicht stimmt...
  16. Das ist ein spezielles Teil. Dürfte ohne den Halter in den Himmel strahlen bei RLC sieht man die Einzelteile ganz gut https://www.riminilambrettacentre.com /en/porta-targa-corpo-fanale-posteriore-originali-innocenti-per-lambretta-mercato-tedesco.html Könnte ein verbogener Serie 2 Kicker auf einem Serie 3 Deckel sein ( ich meine ich sehe da verstärkungsrippen am Deckel und einen Serie 3 Auspuff hast du auch verbaut.) Mach am besten ein Bild vom kickeranschlag. So sollte Serie 2 aussehen und so Serie 3
  17. Rücklicht / Nummernschildhalter und die Sitzbank sind Standardmäßig an den deutschen Modellen verbaut. Die Blinker von der Firma Striebel sind Zubehörteile und wahrscheinlich beim Händler nachgerüstet worden. Der „Sport“ Gepäckträger ist original Schlote Zubehör.
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