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Lambrettaman

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  1. Die Gabel passt zu silbernen Bremsen, Rechteck Schriftzug an der Kaskade und Clipverschlüssen an den Seitendeckeln. sollte auch eine entsprechend hohe rahmennummer haben... @v30t hat die einen Batteriehalter?
  2. Zum Posen eignet sich, bei entsprechender Bestückung, ne Yogahose auch hervorragend, alternativ gibt´s bei SIP und Co so ein tolles Styling Paket um die PX auf GS Optik zu trimmen - das fällt dann den Leuten die sich an der Eisdiele beindrucken lassen nicht mal nicht auf
  3. @Stampede Wie ist denn der Ausrückweg mit dem Deckel. Hast du den zufällig gemessen? @FOX Racing Gings bei dir weiter? Trennt die Kupplung mittlerweile?
  4. Hast du auch Angst das der Rahmen von innen rostet?
  5. Bei der lui mach ich mir auch erstmal Gedanken um die andere Seite - die Gabel und das lenkrohr sind schon sehr zierlich.
  6. Wenn die Spiegelstange lang genug ist, damit der Spiegelkopf auf die linke Seite kommt eventuell schon ansonsten definitiv nicht. ausserdem ist nur ein rechter Spiegel in Ländern mit Rechtsverkehr extrem Sinnbefreit.
  7. ein Test bei der Revision kann nicht Schaden, zumal zu den neuen Teilen die Erfahrungswerte fehlen und es zig Lieferanten gibt. Wenn ich da z.B. an die Qualität einiger Reprofelgen denke ist neu nicht immer zwingend besser als alt
  8. von dir
  9. Hab das Problem bei einer t4 mit t5 Motor. Auch nur vom 2. in den 3. der Motor lief davor problemlos in einer t5, lag ne Weile und Kam dann in die t4. Schaltraste hab ich bereits getauscht, hat aber keine Verbesserung gebracht. Werde wohl nochmal neue Züge und Hüllen einziehen...
  10. Mit solchen Bekannten macht es natürlich Sinn hier Jahrelang virtuell rumzufragen und die Kiste nicht mal zum laufen zu bringen. Aber soll ja nicht mein Problem sein - find‘s nur sehr seltsam
  11. hab nem Kumpel mal geholfen, indem ich meine Lambretta neben die px gestellt hab - hielt aber nicht lange
  12. komm ich leider erst am Samstag oder Sonntag dran
  13. keine Mail bekommen, eigentlich schon länger nicht mehr...
  14. hab auch Interesse vielleicht kann ja @gravedigger mal einen Blick auf deine CAD werfen und abschätzen ob sowas aus seiner Maschine fallen kann...
  15. Sieht ja echt gut gemacht aus - aber was ist an den Kisten außer den Antriebskozept vom Originalfahrzeug geblieben?
  16. Dann schreib doch bitte auch den Preis hier rein...
  17. @dolittle und was sieht der Experte jetzt als Ursache? Immer noch die schlechte Beschichtung?
  18. Fährst du den Auspuff mit zwei Dämpfern?
  19. Ist zwar hart aber besser so, als wenn dir die Spedition das Ding in den Hof gestellt hätte...
  20. Hab im internen Lager aktuell nur einen ohne Gewindestift gefunden...
  21. Die „Super“ Teile sind fast nicht zu finden, vorallem nicht für SX200. Die Vigano Teile haben aber die selbe Grundform für SX und LI bzw. lassen sie sich recht einfach anpassen - waren auf jedenfall so auf meiner SX montiert.
  22. Könnte dir welche als Muster leihen, falls du ne reproserie machen lassen kannst/willst
  23. Erklär lieber wieso die Beschichtung schuld ist...
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