Lambrettaman

Was ist ein reeller Preis für einen DL Lenker im O-Lack? Wo liegen der originale Schalter und die Schlösser (ohne Schlüssel) preislich?

http://m.ebay.it/itm/VESPA-LAMBRETTA-BORCHIA-poker-TOTOCALCIO-8-WHEEL-DISCS-NOS-SUPER-ULMA-VIGANO-/231968810778?nav=SEARCH bringen die Teile wirklich 750,- Euro?

Ist das ein Psp?

Dann warte mal auf die erste Rechtskurve...

Meine "neue" ist heut morgen angekommen. Primär hab ich sie wegen dem Doppelschlitzrohr gekauft aber irgendwie gefällt mir der Rest auch ganz gut. Leider fehlen die vorderen Blinkergläser. Gibt's da irgendwo Ersatz?

http://www.ebay.com/itm/Jet-200-/222103145052?redirect=mobile&nma=true&si=cP0vSwg31%252BOd2g2wagh%252B0vyzpOg%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

Ich hab gedacht nur noch zwei mal schalten

Was hält dich vom direkten Gespräch mit dem egenüber ab? 200er Motor hat halt den Vorteil das es ein Datenblatt gibt..,

Den Motor könnt ich eigentlich auch mal wieder aktivieren

ist aus den 60ern und taugt leider nur für die Optik. Leistung geht eher zurück dafür wird die Kiste lauter

Die abgeschrägte Wanne ist definitiv vom 22er - heute bei 2 Stück kontrolliert. Die Nummern in den Wannen wohl keine Teilenummern. Meine beiden 22er Wannen haben 5979 1, die kontrollierte 20er vom italienischen vergaser hat 5979 2, im spanischen 20er hab ich wieder 5979 1 gefunden...

Wieso ist der zughalter an der Gabel lackiert? Ich finde es auch seltsam das die Innereien übermalt sind bzw hutze und lüraabdeckung im Vergleich zum Rest deutlich mehr Macken aufweisen...

Ne leider zu viele unsichere Faktoren dieses Jahr... Lief alles über Hotel.de

im Hotel Stern in Geiselwind ist heute ein Doppelzimmer fürs EL Wochenende frei geworden falls das jemandem hilft

Wo ist die denn jetzt hinverkauft worden? war ja kurzzeitig nochmal für 3990,- inseriert...

Ich bin grade am überlegen ob ich mich noch von ein paar Rollern trennen soll... Was wäre ein "normaler" Preis für meine LI? ICh hab den Roller ca. 2005 mit 5800km gekauft und erstmal weggestellt, 2012 hab ich dann ein 21er Gutachten gemacht und die LI zugelaasen aber ich fahr einfach viel zu selten mit ihr. Es funktioniert alles, die originalen Schlüssel sind dabei und die Zierteile sind auch original. ist aktuell angemeldet und hat noch TÜV. Auf den Bildern hab ich wxtra die schlechten stellen fotografiert Die Nähte der Sitzbank sind auch leicht gerissen

Bei den Preisen sehe ich die TV über der SX und die SX etwas über DL. Danach kommt die spanische Jet mit Scheibenbremse (obwohl das die schönste und seltenste aller 200er ist)

Mal bei Arkaitz Vargas anfragen http://www.lambrettalocomociones.com/tienda/es/2320-muelle-retorno-eje-acelerador-serveta.html für so ein Teil dürften sich auch die portokosten aus Spanien in Grenzen halten...

Frag mal bei Manzano Transbike an. Die haben mir meine Lambretta für 400,- von der spanischen Westküste 2100km an den Bodensee gebracht. Edith bringt noch nen link http://www.manzano-sport.com/transbike/

1xV1 und 1xV2 bitte für mich

Du hast ja auch eine px oder? Schraub mal den px Kicker an die rally und wenn er da im selben Winkel hängt wie an der px ist das Kickersegment falsch.

Oder das offizielle kennzeichen hängt am zugfahrzeug und der Anhänger hat nur eine wiederholungsnummer...

Das Wandbild ist ja ganz nett aber den pentaro mit deutscher Zulassung find ich noch interessanter

Hab hier noch einen 3-Gang wideframe Motor liegen. Dreht sauber durch und lässt sich schalten. War wohl mal stationär verbaut und hat einen falschen Auspuff, Vergaser und ansaugstutzen. Aufgrund der Schriftzüge Denke ich es ist ein acma Motor. Leider gibt es keine motornummer. Für wieviel sollte ich den anbieten?