Lambrettaman

würd mich auch interessieren...

Die schauen ja auf dem Bild schon krumm aus

los raus damit was habt ihr dafür bekommen? Hab noch solche Bleche von einer PV...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/lambretta-lamby-150/27896483

Möchte diesen NOS Auspuff an die neu Lack SX hängen und wollt mal eure Meinungen zu meinen 3 Optionen hören. 1. So verbauen - allerdings hat der rote Lack einige Abplatzer und ich weiss nicht wie gut die Chromung ist 2. Neu verchromen lassen und hinterher den Korpus +5cm der Rohre lackieren (gibts einen vernünftig glänzenden und hitzebeständigen roten Lack?) 3. Neu verchromen lassen ohne anschließende Teillackierung ausserdem würd mich interessieren welchen Reifen man aktuell montieren soll - muss in 3.50-10 sein, ein klassisches Profil haben und bitte keine Weisswanddinger

Suche LAmbretta LIS 125 lenker in O-LAck blau biete LIS150 Lenker in O-Lack gold

Sind das nicht die alten, ausgebohrt und als Fake angeklebt?

oder ists ne deutsche und hat keine nummer?

neu oder gebraucht? Bearbeitet oder original? A,B,C,D?

Komm vorbei und ich geb dir ne Filtermatte aus einem Fuffiluftfilter. Das passt dann schon. Oder besser verkauf den lahmen hobel und investier in die Lambretta

Weisst du noch was du mit 62/116 für Steuerzeiten hattest? Hab meinen heute mal vermessen und komm auf 176 Auslass und 127 Überstrom - Ist ein altes 240er Kit (dodici Welle und 1Ring Kolben mit Buchsen)

eine und evtl. ein paar dichtungen

Also doch passend zum Besitzer

Lenker würd ich mehr als gerne mit dir tauschen

Deutsches Forum = deutsche Sprache! Wenn ich englisch lesen/schreiben will geh ich woanders hin!

hab ich nicht und brauch ich auch nicht

Würde nach so einem Schaden pauschal den Motor zerlegen und saubermachen - dann siehst du auch ob ein Simmering defekt war. Danach Zündung/vergaser sauber einstellen und gut ists.

aus

Giuliari Waffeloptikbank von einer SX/LI/TV. Ist nicht nur ein Überzieher sondern der richtige Bezug. Original oder Zubehör?

Was für ne Kurbelwelle ist das? So wies aussieht 62mm Hub, Wangen mit ordentlich Gewichten und 116er Pleuel mit reichlich Schmieröffnungen. Sieht meiner Dodicimilla ähnlich (die hat aber ein poliertes Pleuel mit oben nur einer Bohrung und nen anderen Hubzapfen) Und dann noch diesen Vertex Kolben. Kolben hat ein 18mm Kolbenbolzenloch aber einen 16mm Bolzen mit Passbuchsen - hab ich zusammen mit nem Monzazylinder bekommen. Gabs die Kombi so?

Leistungsdiagramm? Preisupdate?

spanische "nichtmutanten" Lenkerabdeckung brauch ich auch noch

VB1 Motor für 600,-

passen italienische Beinschilder/Kaskaden an Serveta Rahmen oder gibts dann zum lenker hin einen sichtbaren Spalt?