Lambrettaman

Hast den Motor auds Belgien doch nicht gekauft? Falls interesse hätt ich ja noch was für dich...

was ist denn ne messerschmitt Hoffmann?

Hast du die Beläge auch an die richtige Achse verbaut?

dein Link sagt im Schlusswort: So ein Wert ist so zu verstehen, dass zB. auf der Öffnen-Seite insgesamt an Gehäuse und Welle hier zB 7mm weg müssen. Das kann man beliebig auf Welle und Gehäuse aufteilen. Bei den "ALTEN" Blöcken geht aber meistens alles am Gehäuse. Da ein Bearbeiten der Welle meist eine Unwucht mit sich bringt, soll möglichst viel von dem ermittelten Maß am Gehäuse weggenommen werden. Es sollten aber 3mm Dichtfläche bleiben, wenn sie ohne Riefen ist - sonst eher mehr. Die Welle muss bei massiver Materialabnahme in der Wuchtung korrigiert werden.

und nochmal hoch Motor 1 jetzt für 120, motor 2 für 150

suche nen 24er Membranansauger von Polini für V50/PVusw. am liebsten 2 loch aber auch 3-lock mit passendem Rüssel. Darf auch ein komplettes Kit mit gaser und Luftfilter sein. Danke

was stimmt denn an deiner nicht das du sie tauschen willst?

Bitte schonmal ein set für mich zurücklegen

und was gefällt dir jetzt nicht an den Preisen? Schreibs doch so in Verkaufe und setzt evtl noch ein VB davor dann wirst das zeug schon los...

Für 2000 sollte sich durchaus was brauchbares und fahrbereites finden lassen. Ich würde erstmal in Deutschland suchen um auch die Transportkosten im Rahmen zu halten. ein paar Händler für den Überblick: http://www.jockeys-boxenstop.de http://lambrettaroller.eu http://lambrettafinder.com oder einfach mal hier im GSF oder auf Ebay schauen

Fellini Samstag mittag schick Kaffe und Kuchen mit den Erzeugern und dann ab zur nächsten Party die wird auch sehr schön....

sind die Bilderjetzt eigentlich vom racing, touring oder torque Auspuff? Wie sieht der mech. Dämpfer aus? Wie bei euren PX anlagen direkt verschweisst?

Wer braucht schon ne Band wenns Havanna gibt!

Preis?

Die Übersetzung vom Motor damit die Drehzal im Tacho zur geschwindigkeit passt...

neue preise

Da erledigt sich doch die Frage nach nem mechanischen Drehzahlmesser - übersetzung anpassen und gut ists

Sicher? Bei mir hats nie gepasst bzw. ließ sich der lange Motorbolzen schon gar nicht durch die Konen für den Kurzen Bolzen schieben...

sollte auch ein gesteckter 1er leicht packen zumal du ja auch noch den Road drunter hast. Mit 19/46 kommst du auf 4,84 Übersetzungsverhältnis im 4.

http://www.racinglambrettas.com/howthetdid...01967%20020.pdf

Der Rahmen nicht aber der Durchmesser der Befestigungsschraube

immer wieder schön http://scooter-center.com/html/technik-getrieberechner.htm

die 24er Ansauger sind aber aus Alu das ICH nicht schweissen kann und 2 Stutzen wollt ich auch nicht kaufen

soll ein 24er mit Steckverbindung werden. Die gelaserte Adapterplatte ist schonmal fein wenn jetzt noch jemand das passende Rohr dazu hätte

über die suche hab ich leider nix passendes gefunden - evtl. kann das einer von euch besser Ansonsten möchte ich gerne einen 3-Loch PK in die PV einbauen und würde jetzt vorab gerne wissen wie weit der Rahmen ausgeschnitten werden muss damit ein 24er Gaser mit Polini Drehschieberansaugstutzen reinpasst. Oder baut mittlerweile jemand was passendes in Kleinserien?