Lambrettaman

Ich hab grad ein ziemliches Problem. Ich hab ne Rally 200 mit Femsatronic Lichtmaschine hier und das Scheissding bringt schon bei Standgas 90v fürs Licht. Hat einer von euch schonmal sowas gehabt oder ne Idee was da los sein könnte?

Der Auspuff wird mit Federn am Krümmerstück festgemacht. Mit dem neuen Auspuff musst du auch die Düsen im Vergaser anpassen.

SX200 bleibt halt SX200 und ich kann mir ehrlich gesagt keinen geileren Roller bzw. ne bessere Wertanlage vorstellen

ja das geht. Ebay auktion Der Rest würde mich aber auch interessieren. :puke: :love: zeigen und dann Geld dafür verlangen

Ich komm von Unreal Tournament nicht mehr weg.

1? = 1,5 CHF

Cox was ist das für ne Lammy. Hab evtl. ne T1 zum tauschen

Ist das ne Cosa Kupplung? Was ist Verstärkt? Wenns ne Cosa ist will ich die.

Für den Auspuff gibts 2 Krümmer! Du wirst hast wahrscheinlich den für new Fuffi, brauchst aber beim 133er den von der PV

seit wann braucht ihr denn ein Programm?

Tja Jan das ist doch immer so wenn man schon tausend Argumente hat interessierts den Prüfer nicht. Bin mal gespannt ob er mir nächste Woche wieder glaubt das die SS kein Bremslicht gehabt hat... Aber Glückwunsch zum TÜV

ne ausgeleierte 80er müsste ich noch haben. Für nen 20er ist sie dein.

Für Alle mofatuner gibts grad was bei ebay. Polini Motor

@dokma Kann muss aber keine sein. Ohne das ding zu sehen bzw. Die FIN zu wissen kannst dus asuch nicht sagen. AUsserdem hören sich die Leistungsangaben stark nach PV Motor an und damit wäre was ne SR interessant macht eh nimmer da

na dann will ich auch mal. Das kommt davon wenn man bei ner neuen Kurbelwelle nicht die Zündung abblitzt (war dann auf 38° v.OT) Da war ich voll und wollte nen Burnout machen

Hier gibts mal ne kleine Tabelle mit anzugsmomenten für Normschrauben. Ich schau aber morgen mal noch in mein schlaues Buch ob da noch mehr drinsteht und werde dann posten.

können wir ja einführen! Bis Stockach sollten wir auch wieder ein Rennciao haben

reef nicht schlecht. Falls du ne Briefkopie brauchst meldest dich halt am besten mit ner Faxnr. per PM

Muss nicht unbedingt ne Lammybank sein. Gamman hat sowas mal für alle Vespen gebaut

Wieviele es von den 579 Stück noch gibt wird dir wohl keiner so genau sagen können. Zum Wert: Ich verkaufe in 2 Wochen eine (motor ausgebaut und zerlegt ansonsten guter alltagstauglicher Zustand aber mal neu gelackt) für 1100.- ?uronen. Angemeldet wird der Roller als LKRAD, Autoschein reicht soweit ich wiess nicht aus damit du sie Fahren darfst, weil sie mit 72KM/h eingetragen wird... Edit: Nochmal wegen dem Wert. Die Raren Teile müssen halt da sein (z.B 50cc Aluzylinder und V5SS2m Motorblock)

sorry, hab ihn schon angerufen und das Ding gekauft, wird morgen Abend abgeholt. Ach so, er kommt aus Herten, NRW hab ich auch mitbekommen. Warst tatsächlich 2 minuten schneller

nehm den 200er motor!

pack den Rahmen so ein, geh zum TÜV und erklär dem guten mann was passiert ist. Im Normalfall bekommst du dann die erlaubniss deine Fahrgestellnr. wegen unleserlichkeit neu einschlagen zu dürfen.

@BB was fährst du für nen Vergaser?

Gefährlich wird erst wenn du bei laufendem Motor am Lüfterrad rumspielst oder jemand mit Rock hinten drauf mitnimmst. BEi den Italienern ist das mit der Seitenklappe einfach so das die mal verloren gehen oder sie ein anderer braucht und nachdem die meisten ihre Vespa nur als billiges Gebrauchsfahrzeug sehen wird da nicht unnötig geld reingesteckt.