alfahaza

Kommt drauf an welchen Konus du auf der KW hast! XL Lüra hat großen Konus! Und den Bremslichtstrang musst ein bisschen umbauen!!!! Ich kuck mal nach, King Kerosin hat mal eine Skizze reingestellt! mfg edit:

Na die Farbe ist halt Ansichtsache! 2600? ist sehhhhhrst hart. Für neuen Lack und Motorneuaufbau War der eigentlich getuned?

Sind die schon typisiert??? Schon ein paar teure Exponate!!! Meine zum selberherrichten hat 570? kost. Bis jetzt babe ich ca. 1000? (Kaufpreis incl.) für alles Drum und Dran ausgegeben. Wenn ich da kucke 1300? und dann noch ca. 130? Typisierung und Kleinkram= 1500?! Auch nicht grade billig!? mfg

OK, Geld geht Montag raus!

So, erstmals danke für die Rückenstärkung! Es waren die neuen Schrauben schuld!! Habe die Schraubenkopf etwas abgeschliffen. Es streift nix mehr und das Ticken ist auch weg! Danke an alle, die so viel Geduld mit mir hatten! mfg PS: Besuche gerade einen HOCHDEUTSCH SPRECHEN-Kurs in der Abendschule!

Gut, danke erstmal für eure Antworten und Meinungen! Werde mich bemühen in Zukunft meine Fragen gezielt auf mein Thema zu richten! Probier mal die Schraubenköpfe etwas abzuschleifen und werde eine Passprobe vornehmen. Wenn ich mich dann fix auf die KW mit dickem Konus festlege, wird das Lüra wieder vernietet. mfg

Oh, Verzeiung! Entschuldigt dass ich gefragt habe!

Jo heut hab ich wieder mal schwein. Hab von nem Feund eine HP4 bekommen. Die hat er sich so vor ca. 4-5 Jahren beim SIP bestellt mit Umbau auf kl. Komus. Derzeit is der gr. Konus montiert. Derzeit ist eine KW mit kl. Konus in der PV drinn und der Motor erst im Winter die RADIKALKUR verpasst bekommt. Im Sommer hat ihn mit der Vespa ordentlich aufklescht. Danach waren die vom SIP verbauten Schrauben im :puke: :uargh: . Die jetztige Verschraubung sürfte irgendwo an der Zündplatte streifen, leichtes tik tik tik tik......... Die Schrauben sind M5x15 nach Augenmaß. Gibts dazu ne Alternative, denn optisch machts ja auch eher wenig her?!?!? Hierirgendwo gibts da ein Bild dazu! mfg

Na wundaboa!!!!! Ein fettes mercy!!!! Hät ich selber auch kucken können! mfg

So, hab ihn jetzt da. Photos gibts erst wenn di digicam wieder geht. Sieht aber ganz normal aus, bis auf die Ölleitung der Getrenntschmierung. Ein Freund hat sich, mit fettem , dazu bereit erklärt den Gaser an seinem 136er anzuflanschen. Bin schon sehr gespannt, kann aber noch dauern, es regnet grad in Wien und der schlitzige Straßenbelag incl. Straßenbahnschienen ist nicht gerade das geignete Pflaster dafür. So mal kucken was ist!

Hat sich erledigt.

Spigelhalter kannste selber machen. Was ist das andre????

PV passt in Golf III mit umgelegter Rückbank und vorgeschobenem Beifahrersitz. Arsch Richtung Beifaresitz, Kotflügel Richtung Heckklappe und gut! mfg

Ich hab eine Frage bezüglich einem 28er Mikuni von ner Yamaha TZR 125. Würde der Vergaser auch auf nem Polini bzw. Malossi funktionieren??? Ist kein PJ- Vergaser und hat Getrenntschmierung, sollte aber kein Problem sein oder?? mfg

Ihr Geldsäcke!!! ( Da brauch ich nen Kredit um die ganze aufzustellen! mfg

Jopp, dasssss kann sein. Meine PK ist auch......... fast 6 Jahre her. Bei der war auch der Block hot hot hot!!!! Aber da musste man auch gas geben damit die Hüdde was weiter ging!!!! Meine PV mit dem orig. Zyl wird gerade mal Handwarm, aber bitte ist ja NOCH orig.! mfg

Hallo Leuz! Ich suche einen 24er oder 25er Dello! Falls Kombinationen mit Membrannsaugstutzen( Über Gayhäuse) vorhanden sind bitte auch anbieten! Mail an: [email protected] mfg

Naja, wenn alles neu is? Einen Verzug vom Block wirst ja wohl nicht haben? (Hoffentlich nicht!) Aber mit der Hitze is so eine Sache, da muss mann selber wissen ob Betriebstemperatur oder Abnormal heiß ist!

Reibung im Motorblock??? Lager die "klemmen" oder nicht passen können schon ordentlich heiß werden. Ich habe es schon mal beobachtet das bei einem defekten Lager an einer Hobelmachine kleine Rauchschwaden aufgestiegen sins!!! Kann sein, muss aber nicht sein!!! mfg

Jopp, ich auch!

Ja bitte, denn die Nr. zwei sagt bei 110? nein!!!! Mir wärs ja egal.

2 Stk. Bitte!!!! mfg

Abgayfahren!!!!!

Haltbarkeit??????

Wie gesagt, mit einer einwandfreien Felge steht dem ganzen nichts im wege!!!! Da wir uns um Felge und Co. wenig geschissen haben( Randsteinjumps, Crossrallys vom Geschriebenstein runter, Steinbruchhazerl, ICR- Racing am Stausee, etc.) waren die immer in der entsprechenden Unform!!!! Bei diversen Schönheits und "alles 1A Fanatikern" hat es nirgens gestreift! mfg