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Barnosch

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  1. Vorverdichterplatte sitzt genau hinter Deinem Einlass. Die Wangen Deiner Welle machen zu einem bestimmten Zeitpunkt auf und lassen das Gemisch einströmen. Wenn Du auf Membran fahren willst wird das ausgeschaltet, d.h. Du musst die Platte wegfrässen und den Einlass vergrößern, damit das Gemisch an der Seite vorbei kann. Der Einlass Zeitpunkt wird dann vom unterdruck des Motors und der Membran gesteuert. Ist immer die letzte Möglichkeit einen defekten Drehschieber auf Membran umzurüsten. (Falls zum Beispiel, aus welchen Gründen auch immer, Riefen in der Vorverdichterplatte sind und diese nicht mehr Dicht macht.
  2. Sodele, gerade eben zurück gekommen. Waren insgesamt 400km zu fahren. Fetten Sonnenbrand kassiert. Event war der Hammer ! Geil organisiert und sehr, sehr geiles rennen. Mann haben´s da manche drauf. (Schmid, Du bist mein Held) :love: Hoffe das war nicht das letzte mal. Nur der Eintrittpreis hat mich schockiert. 15 ? für Auto´s und pro Person ! 3? Extra der Patch! Gehts noch? Hat sich trotzdem gelohnt. Bilder kommen bald.
  3. Ich lass doch niemanden mit Gipsfuß meinen edlen BMW fahren
  4. Unser GTA hat mittlerweile stolze 5300km. Will aber sicher niemand wissen
  5. Mein Porno E30 hat jetzt lockerflockige 210.000km fährt aber noch wie ne eins. Ok hört sich an wie ein Diesel, ist aber wohl normal, hab ich mir sagen lassen. zu bewundern am R&R dieses WE Car Sucken macht echt kein Spass!
  6. Zündgrundplatte verdeht! Hatte ich gestern bei nem Kumpel auch. 110ccm sind schlechter gelaufen als Original. Bisschen Vergaser eingestellt (war auch falsch eingestellt) Dann sagte er ich hab da neulich mal was an der Zündung rumgespielt.... Polrad runtergemacht und die ZüGruPla ist mir entgegengeflogen. Hatte aber keine Zündaussetzer, Fehlzündungen oder sonstwas. Ist einfach beschissen gelaufen. Wieder schön fest geschraubt, pi mal Augenmass eingestellt. Bombig. Roller lief besser den je. Also hat sogar die Vergaserschrauberei was gebracht
  7. Kommt noch auf. Bisher hab ich noch keine Mitnahmemöglichkeit für meinen Roller. Beschissene Reifen, eh klar und keine ausreichende Schutzkleidung. Da muß noch was organisiert werden. Ist im übrigen für den Chokezug, da der mir immer raushüpft, sobald ich auf den Roller steig. Nicht gut. Jetzt passt der Gaser einmal so einigermaßen, dann wird immer der Choke gezogen Ohne bekomm ich den Bock aber nicht an. Zwickmühle. Und ja es ist ein Dell´orto
  8. @Racing Team Paderborn Ich weiß nicht wie Du immer noch den Mut hast zum schrauben. Hut ab. Sobald Du einmal Deinen eben fertiggestellten Motor anwirfst, fliegt Dir unmittelbar danach was um die Ohren. Ich glaub das ist irgendein Schutzmechanismus, da Du sonst wahrscheinlich immer das gelbe Trikot tragen würdest. Da müssen ja Gäule anliegen. Irgendwann is auch bei ner Lamberta schluss
  9. Thx Schmiedi! Das wär fein. Sollte für einen 28er passen. Denke aber, das Gaywinde im Vergaserdeckel ist überall gleich.
  10. Probiers doch mal bei irgendnem Plattenladen. (House/Techno/etc.) Da gibt´s doch immer die guten Ortofon/Sebring/wasweißich-Abnehmer. Damit kannst auch scratchen Sollte eigentlich passen is ja normalerweise ein Norm-Anschluss.
  11. Hat noch jemand ne Gaszugführungs-Schweinerei rumliegen? Also nicht die 90° sondern die 30° (oder was die hat). Gayschmeidig wär es, wenn ich die vor Samstag haben würde. Bitte schaut mal in Euren Gruschtelkisten. Danke!
  12. der wusste noch nicht ob er die Mühle fertig geschraubt kriegt. (Werd Ihm mal am Donnerstag über die Schulter linsen und schauen ob das was wird) Ansonsten ergatter ich mir natürlich auch gleich einen Platz in dem Hänger Stand da nicht immer n Motorradanhänger rum? Füllboy´s Lamberta schaffts ja überall hin um den brauchen wir uns keine sorgen machen.
  13. Sorry, ne Smallframe Kupplung wird Dir glaub kaum helfen
  14. Gute Nachricht: Ich kann jetzt die 90db einhalten (glaub ich) Schlechte Nachricht: Hab ich keine Schutzkleidung. Ohne ist mir zu gefährlich, außerdem werd ich ja dann auch nicht zugelassen. Ausserdem keine Möglichkeit den Roller 180km zu transportieren. Aus eigener Kraft schafft der das noch nicht (never come back Garantie) Dann halt doch nur Car Sucker.
  15. ja! mal schauen, wie lange es dauert bis der ganze Abgassiff hinter meinem angepassten Gegen-der eigentlich der gleiche Konus ist- vollgerotzt ist. Bisher bin ich guter Dinge.
  16. weiß auch nicht. leicht isser schon, aber er steht halt echt über die Karosse raus. Was das beste ist... fahrtechnisch kein unterschied zu spüren. Also drosselt nicht irgendwo. Keinen so richtigen Gegenkonus mehr. Hab da schon wieder einen Trichter hingemacht, das mir nicht der komplette Druck auf die Anschraub-Platte schlägt. Das waren auch meine bedenken. Aber wie gesagt im Road-Test kein Unterschied. Schrauben ging im übrigen nicht. Der Resokörper war einfach zu fett. Hab den Dämpfi an ne Adapterplatte geschaubt, und die festgeschweisst. Dämpfer ist also zur Not noch für normale Sachen verwendbar.
  17. vergiss es ! der geht nie wieder weg, so perfekt wie der geschweißt ist
  18. Ok, damit kann ich dienen Seit gerade eben. da freut sich der Barnosch. EDIT: nein ich hab keine Glatze, sieht nur so aus auf dem Bild. Gehiemratsecken, ok, ja! Geil aussehen tut´s ja. Kann man nix sagen. Mehr Bilder gibts auf meiner HP unter Vespa --> PV under construction Lucki hast recht gehabt, den muß ich wohl doch noch ne Idee kürzen. Zum Sound kann ich sagen:..... Naja, is dumpfer geworden und schreit nicht mehr so elendig Laut. Mit dem Gegenkonus hat ich etwas meine Probleme, aber habs einigermaßen hinbekommen. Ist jetzt fahrbar, wenn man nicht ne dezent unruhige Gashand hat.
  19. Holla, hab ich doch glatt vergessen in meiner PM zu erwähnen. KC alles gute auch aus der Heimat. Wie gesagt, schau Dir am Donnerstag mal über die Schulter, beim schrauben. Ansonsten lass krachen heut. Gruß Benni
  20. Hab heut zugeschaut, wie so ein Ding getuned wurde. Die Finger hab ich mir nicht schmutzig gemacht Hab aber auch nur zugeschaut, weil mein Schweißer keine Zeit hatte und mir extrem langweilig war. *rausred*
  21. Sodele, es geht weiter. Hab jetzt einen feinen Carbon Dämpfer von ner Aprilia (ist ein Arrows) Danke nochmal an Lucki. Wird morgen hingebraten, dann lad ich irgendwann die Bilder hoch. Sieht auf jedenfall sehr pornös aus :love: mal gespannt obs Lautstärke technisch auch was bringt oder nur mal wieder was für die Optik war. Bin guter Dinge. Soundprobe dann eventuell beim R&R zu hören....
  22. *unterschreib* *die unterschriftenliste fortführ* *da will isch misch doch gleich mal mit einklinken*
  23. Ich bin seit 3 Jahren solo. Ihr wisst warum Vielleicht liegt´s aber auch daran, das sich keine für mich interessiert :heul:
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