Barnosch

Das hilft mir schon mal sehr. Vielen Dank Herr Pedalo Bremslicht hab ich keins, die Hupe ist mir egal, aber im Prinzip hab ich den Kabelbaum schon angepasst gehabt. Es war bereits eine 12v Zündung verbaut, die aber für einen anderen Motor geräubert werden musste ;) Ich probiere es mal umzulöten. Oder braucht jemand akut eine et3 Zündung? Dann würde ich mich gleich wieder nach ner 12v pk umschauen.

Ich hab hier eine gebracuhte elektronische Zündung mit der Bezeichung 990715 Habe soweit herausgefunden das es eine ET3 Zündung ist. Bedeutet 6V? Hab gedacht da hätte jemand schon dran rummgefummelt und beim frische Kabel einlöten festgestellt, das es wohl doch so gehört hätte. Hab ein gelbes Kabel entfernt. (weiss nicht mehr genau wo *peinlich*) Kann ich da irgendwas brücken, oder was hätte das gelbe an Saft geliefert und was das blaue? Wollte es nun so verlöten wie eine PK XL Zündung aber da scheitere ich, mangels identischen Anschlüssen und Verschaltungen der Spulen. Weiss nun auch nicht genau wo das grüne hin muss. (weiss, grün, rot für die CDI ist klar) Ist für eine originale V50R. Brauche nur Front und Rücklicht in 12V. Bekomme ich das irgendwie mit der Zündung hin, ohne Spulen zu tauschen? Die Drähte der Spulen sind im Vergleich zu einer PK Zündung dünner. Vielleicht hat @pedalo ne Idee? Der ist da ja glaub ganz fit. Kann mir da jemand helfen und ggfls ins Bild reinkritzeln wo was hinmuss? Danke.

Hab aktuell eine PX drauf stehen und sonst nur SF. Ich hab mir einen Haltebügel gebrutzelt, mit dem ich am Rahmentunnel nach unten drücken kann (ist bei den teuren Dingern Standard) WIrd an den Haken eingehängt. Funzt so ganz gut und ist auch ausreichend Stabil. Kippt auch nicht, wenn gut ausgemittelt, wenn die Gabel und/oder der Motor draussen ist. Ich hab den mit Rollen, das ist auch super geschickt, weil noch easy verschiebbar.

Ich freu mich schon auf Bilder :) Pumpe brauchste nicht, das braucht man doch eigentlich nie bei SF Kann auch nur vom alten 136er sprechen. da musste nichts aufgeschweisst werden. Man muss ja auch nicht "maximalst" fräsen. Wenn da schon ein Malossi drauf war, sollte es doch schon grob passen. Ggfls symmetrisch machen und gut ist. Was spricht gegen das alte Setup? Läufts nicht vernünftig?

Ich mag vor allem die yankee

Ich habe ja immer noch nicht geblickt,um welches Modell es genau geht

Habt ihr jetzt mit eurer höheren Mathematik? ;) Sitzt der Vergaser aktuell hinter dem Zylinder? Oder zur backe raus?

Ja, leider ist mit dem Update der Forensoftware Tapatalk mittlerweile für den Arsch. Haben die schön daran vorbei entwickelt. Responsive Design, schön und gut, aber das ist nix. Ich will nicht zig features und sehen wer wieviele Beiträge und Reputation hat. Ich will übersichtlich lesen können. Das konnte man bisher super mit Tapatalk. Leider ist das eine nur ein Plugin und der Softwarehersteller setzt halt eher auf mobile Webansicht. Oder so. Müssen wir wohl mit klar kommen.

Das hilft mir doch mal weiter. Danke.

Ich zitier mich einfach mal selber. Mein Kolben sieht nicht so aus, wie auf den Produktbildern, deswegen frag ich.

Hab über den Jahreswechsel diese hier genommen http://www.2radtransporte.de/ Hat super und schnell geklappt von Österreich nach Deutschland. Ob die allerdings Treuhand machen, weiss ich nicht, hab ich nicht gebraucht.

Hab gestern auch einen geliefert bekommen. Hab ich jetzt die 2016er Version oder die alte? War ja wochenlang nicht lieferbar das Ding. Kolben sah jetzt für mich ganz normal aus, nix beschichtet oder so. Hab aber ehrlich gesagt auch noch nicht so genau geschaut

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Bei mir werden in tapatalk mittlerweile keine smilies mehr angezeigt. Nur komische gif Platzhalter. Auch die ungelesenen Themen wiederholen sich und sind längst nicht alle. Sehr komisch das. Das hat vor dem update alles 1a funktioniert.

Naja. So genau, wie du halt arbeitest und die Markierungen überträgst. Zumindest genauer als eine Gradscheibe, die nicht sauber sitzt ;)

Wieso nicht per Umschlags Messung?

Die geballte Kompetenz des GSF reicht dir nicht als Referenz?

Schönes mokick. Bin gespannt wie es weitergeht.

Ich mag die oldschool Flammen. Ohne Nummer und Papiere ist halt schwierig

Du weisst aber schon, das Kebra dir davon 2 komplette Fuffi Karossen klöppeln kann?

PX Drop dazu

Hat jemand Erfahrung mit dem Sitzbanküberzug für eine Originale PK S Sitzbank? Sitzbankbezug beim SCK Bekommt man als Laie vermutlich nie so hin, das es wie Original aussieht, oder? Wird immer so ein lappriges Ding bleiben, schätze ich?

Mach dir den Kabelbaum selber. Bisschen drüber nachdenken, wo was hin soll und strippen erst mal entlang der Karosse ziehen. Ist im Prinzip ganz einfach. Und viel billiger

beim nächsten Termin biste dafür ausgeschlafen. Vielleicht auch nicht verkehrt.

Jetzt muss nur noch die Karosse hergerichtet werden. Kommt in ne bekackte PK rein.