-
Gesamte Inhalte
3.907 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
4
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von Barnosch
-
Oxyblock... damit hab ich gerade auch zu kämpfen. Supernervig. Selbst mit dem Ventilator der immer wieder ein paar Stunden läuft, dauert es eeeewig bis das Zeug trocknet.
-
der inbegriff eines Pornogestühls!
-
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Barnosch antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
raus bekommst das schloss nur mit Schlüssel, auch wenn die Abdeckklappe weg ist. Scharfe Bohrer und passendes Schloss vorausgesetzt ist das nicht mal ne 10min Aktion, das zu tauschen. (Hab ich vorgestern gemacht) -
RAP eingedrückt. Funktioniert das so noch?
Barnosch antwortete auf Barnosch's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ja, das Wort Wichser ist gestern auch ein paar mal gefallen. Mal in dem einen, mal in dem anderen Zusammenhang. Da mir hier ja mehrfach vom Kompetenzteam gesagt wurde, das es performancemässig keinen Unterschied macht, der Teil sowieso komplett unter dem Trittblech ist, ist das völlig ok und ausreichend für mich. -
RAP eingedrückt. Funktioniert das so noch?
Barnosch antwortete auf Barnosch's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei den Smart-Repair Jungs war ich direkt gestern Abend noch. Die haben beide nur den Kopf geschüttelt. Weiss jetzt nicht ob die einfach nur wenig kompetent waren oder keinen Bock, auf sowas, kurz vor Feierabend. Anyway. Da es ja nur kosmetisch war, hab ich jetzt ne Gewindestange drangebraten und die gröbste Delle einfach rausgezogen. Ging ganz gut, aber natürlich hats mir die Stange als der Druck, bzw Zug zu groß wurde, abgerissen. Das resultierende,kleine Löchlein im Auspuff hab ich einfach wieder zugeschweisst ;) Jetzt ist es für mich ok. Danke an alle für die Hilfe und Einschätzungen. -
Welcher Kerbnagel für V 50 Lenkschloß-Klappe ?
Barnosch antwortete auf hacki's Thema in Technik allgemein
ich bestell immer alle die es gibt, wenn man viel Glück hat, passt dann einer ;) -
RAP eingedrückt. Funktioniert das so noch?
Barnosch antwortete auf Barnosch's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ne war von privat. Danke nochmal an alle. Ich versuch mein Glück. Wenns nicht funktioniert wie ich will, ist ja dann auch nichts kaputt. -
RAP eingedrückt. Funktioniert das so noch?
Barnosch antwortete auf Barnosch's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke für Eure Meinungen. Denke ich werde es wie vorgeschlagen mit der Gewindestange probieren. Auch wenns nichts ausmacht. Es sieht halt einfach scheisse aus -
Leider ist auf dem Postweg diese unschöne Dalle/Dulle in den schönen Auspuff gedrückt worden. Am Karton hat man nichts gesehen, also wird es schwierig mit Paket-Versicherung, aber das soll hier erstmal nicht das Thema sein. Jetzt ist die Frage an die erfahrenen Auspuffbauer und Schrauber, ob das Leistungseinbußen, Hitzestau, etc.. gibt, oder ob man das problemlos fahren kann? WIe würden eventuelle Reparaturversuche aussehen? Dachte mir ggfls. auf der gegenbüberliegenden Seite ein Loch bohren und versuchen wieder vorsichtig rauszuhämmern? Meinungen , Vorschläge?
-
Birne 6V haut's durch- ZGP / Spule Schuld?
Barnosch antwortete auf andaki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Stimmt das mit de Spule und dem Kreislauf denn so? Fernlicht ist dann auf einem anderen Stromkreis? Meine mich zu erinnern, das bei mir an der Sprint (vor dem umrüsten auf elektronisch) Fern-/Ablend- Standlicht und Tachobeleuchtung an einer Spule hing. Kann mich aber auch täuschen. Eventuell kommt deswegen bei Dir zuviel Strom an nur einem Verbraucher an? -
Birne 6V haut's durch- ZGP / Spule Schuld?
Barnosch antwortete auf andaki's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Tachobeleuchtung ist auch drin? Ok das sind glaub nur 0.6W das dürfte kaum relevant sein. Was spricht denn gegen den Spannungsregler? Wenn das dann so funktioniert ist doch alles gut. -
Ich weiss das Du das kannst, Haan! Ich mach das seit Jahren so und deswegen will ich endlich nicht mehr von jemandem abhängig sein und das mal selber können. Wenn alle Stricke reissen, weiss ich wen ich fragen kann ;) Danke Jetzt sollte nur noch die verfickte Sicherung mal drin bleiben. Scheiss altes Haus.
-
Okay, danke. Dann hol ich mir bei Gelegenheit noch ne Mischgas Buddel. Deswegen hab ich ja eigentlich auch das Kombigerät gekauft, um beides machen zu können. Da brauch ich jetzt nicht wegen dem Gas rumheulen :)
-
das trau ich mir aber noch nicht zu ;) Dann muss ich noch ne Weile üben, bevor ich da an die Karosse ran gehe. Aber danke mal für Deine Einschätzung.
-
Ich müsste an der Karosse einen kleinen Riss (der obligatorische an den SF Karossen ohne Seitenfach) zuschweissen. Würde das mit MIG machen wollen, habe aber nur eine Argon 4.6 Flasche für WIG. Meine Schweisse kann das beides. Spricht was dagegen das Gas umzuklemmen und das mit MIG machen? Die Stelle soll halt nicht weiter einreissen. Wirklich halten muss das da ja nichts. Deswegen eine Pulle Mischgas zu besorgen ist halt irgendwie auch übertrieben. Es sei denn es ist ein muss. Schlecht wird das ja auch nicht.
-
danke Hiro, im Prinzip ist mir das egal, ob blank oder schwarz. Hauptsache es gammelt nicht weiter. Werde dann mal vorsichtig die Blasen aufstupfen. Ich probiers mal mit Pelox/Oxy, das habe ich da und an 2 anderen Rollern hat das ganz gut funktioniert. Ansonsten gebe ich Rostdelete mal eine chance.
-
Moin. ich bin mir gerade nicht sicher was hier best practice wäre. Ich bin drauf und dran die Rostpickelchen mit nem Schraubendreher aufzukratzen und danach mit Pelox oder Oxyblock versiegeln. Leider hab ich diese komischen Rostblässchen fast über den kompletten Roller verteilt. Was würdet Ihr in dem Fall machen?
-
Klar. Hab ich mir auch nur ausgedacht, weil ich auch mal was schreiben wollte. Was hab ich denn davon? Ich kaufe bei beiden allen Shops gerne und bin froh um die Auswahl. In diesem Fall war es halt so, das die Teile die ich benötigt habe, bei einem anderen Shop um einiges Billiger waren. Vergleich halt mal selber ein bisschen, bevor Du hier andere als Nörgler verschreist. Dann frag nochmal nach, ob es sich um eine 75,- oder um eine 250€ Bestellung gehandelt hätte, dann rede weiter. Ansonsten hast Du Recht. Ich find alles scheisse.
-
Hat jemand noch ein Trittleistengummi rumliegen? Ich bräuchte das kleine, kurze auf dem Mitteltunnel. Gerne vernudelt, hauptsache die Gumminupsis sind noch da (meine fehlen leider komplett alle) Ggfls den rechts aussen auch noch (Bremspedalseite)
-
Grün auf Masse für Kill passt schonmal. Zum Rest kann ich nur sagen. Probier es aus. Ich hab mir auch immer die tollsten Pläne gemalt und in der Praxis musste ich immer durchmessen, weil es nie gepasst hat. Im Prinzip musst du einfach nur geregeltes 12V auf deine Verbraucher bekommen und deine vorhanden "Öffner" auf "Schliesser" umbauen oder auswechseln. Aber soweit warste ja selber schon ;) Warte einfach bis Barnie das hier entdeckt.
-
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Barnosch antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sito oder Faco Banane für V50? Setup wird wohl Original 50ccm oder 75/85ccm werden. Welche ist besser? Gibts überhaupt einen Unterschied? -
Nein, der ist Original und jungfräulich. Macht aber der Herr Gravedigger sicher ohne Probleme passend für einen 133er. Ob das ne sinnige Ausgangsbasis dafür ist, weiss ich allerdings nicht. Oder Du nimmst das 133 DoppelAnsauger Paket. Da haste Deinen Kopf und ich das Zeug los ;)
- 54 Antworten
-
- smartbooster
- kytronik
- (und 4 weitere)
-
30er Koso (nachbau)flachschibervergaser
Barnosch antwortete auf sepp1904's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
mir läufts kalt den Rücken runter, wenn ich bedenke, das nachher so ein Held mit nem einigermassen potenten Roller durch die Gegend fährt. Das ist doch Verarschung das Topic? -
Doppelansaugstutzen beim 133er und 102er Polini gleich?
Barnosch antwortete auf Heller's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das sieht so aus wie wenns passt. Optisch hingehalten sieht es gut aus. Schau mal hier da gibts ein Bild vom Kolben. Da wurde halt auch schonmal dran rumgefräst wie wild (nicht von mir) Kein Schimmer ob das so muss.