Barnosch

Dieses mal wirklich mit Kill-the-Hill?

Eigentlich wählst Du nur aus dem Dropdown-Menü den gewünschten Hubraum in ccm und das wars. Es werden Dir dann alle eingetragenen Setups angezeigt. Hab gerade 3 random rausgesucht und hat problemlos funktioniert. Hast Du vielleicht mit NoScript oder einer ähnlichen Erweiterung JavaScript geblockt?

Super organisiert. Habt Ihr fein gemacht. Danke.

Bei mir war es neulich mit dem selbem Symptom die Zündkerze. HP4 hätte ich aber zusätzlich auch schwer im Verdacht.

Sehr geil. Die gefrankensteinerte Zylinderhaube ist das schönste und gleichzeitig hässlichste was ich je gesehen habe

Geil. Das war mal ein geiles Teil damals. Ach was, ist es immer noch.

Hab mir dieses Mokick zugelegt... Wenn meine Roller schon keine Leistung haben, brauch ich halt den Ausgleich ab und an

Ich heute mein neues Motorrad vom Freundlichen abgeholt hab

Primavera mit 12V PK-Zündung und grünem Blinkrelais ohne Batterie oder sonstigem Gedöns funzt bei mir problemlos 3ter Anschluss für Kontrolllampe bleibt leer

jap, habe ich. Trotzdem danke.

bitte nur Originale anbieten

rechner abgekackt beim senden

Franz mit Schutzverchromung (auch in HiRes verfügbar)

habs auch gerade gelesen und wollte es hier reinhauen. endlich mal keine "ja und amen"-sager.

dann lass es doch so.. Eventuell noch einen besser funktionierenden Auspuff wie einen PM40 oder VSP und fertig.

Was für ein Gewerbe, Hotel, Kneipe ? Dein Stichwort heisst "Captive Portal". Alles andere ist pfusch. Sowas hier wäre möglich http://www.zeroshell.net/eng/ Mittlerweile können das aber auch schon teilweise alternative Routerfirmwares. DD-WRT zum Beispiel.

Ich fahr das 2,87 im M1 Motor ohne Probleme Und im Malossi Motor hält das 2,76 auch schon mehrere 100ert Kilometer. Keine Bedenken.

Wenn ich von der magersten Stufe einer JJL auf eine JJM gehe, wo hänge ich den Clip dann rein um eine Stufe magerer zu werden? Ich ging immer davon aus oberster Clip JJL = mitte JJM haut das so ungefähr hin?

*Klugscheiss an die Teile heissen Systainer ohne das R *Klugscheiss aus

tausch mal den Zündkerzenstecker. Das war bei mir neulich mal das Problem

8/2010: So Heppi und ich haben uns mal wieder hingesetzt und upgedated. Es sollten jetzt alle aktuellen Zylinder, Auspuffs und Kram auswählbar sein.

Ich hab einfach einen neuen Namen für die Ordner vergeben (über bearbeiten) dann kommt man wieder ganz normal rein

Nein , kein HP4, normales PK Polrad und Zündung. Ist es evetuell mal ne Option mit 17° zu versuchen? Ich warte jetzt mal auf das Ritzel und dann schau ich weiter. Danke Jochen, ich melde mich mal bei Gelegenheit.

je größer die nebendüse umso früher fängt er an zu sprotzeln. Bei einer 42er nebendüse, hat er Tachomässig schon bei ca 45km/h angefangen. Wie gesagt, beschleunige ich vom ersten aus durch, ist alles top. Bei einer 35er war ich auch schon, war mir aber einfach vom Gefühl zu klein. Merklicher Unterschied zur 38 war jetzt auch nicht so groß, deswegen safety mässig wieder auf ne grundsolide 38er. Überlandfahrten sind so völlig zum kotzen (Danke nochmal an meine Mitfahrer zum Blechreiz fürs Verständnis ) Ich verkürze jetzt erstmal die Gesamtübersetzung und schaue, wohin sich das alles verlagert.